Якісне регулювання гальма стоянки можливе тільки при нормальній роботі і легкості ходу троса приводу гальма і всіх рухомих деталей.
Регулювання гальмівних колодок
1. Повністю віддайте регулювальну гайку лівого троса.
2. Повністю виверніть на кожному задньому колесі по одному болту його кріплення, після чого проверніть колесо так, щоб різьбовий отвір на правому колесі знаходився в положенні "7 годин", а на лівому - "5 годин".
3. Затягніть регулювальний гвинт до блокування колеса та викрутіть регулювальний гвинт на 8 клацань фіксатора.
Регулювання троса приводу
1. Повністю відпустіть гальмо стоянки.
2. Затягніть регулювальну гайку лівого троса настільки, щоб задні колеса ледве могли обертатися.
3. 10 разів рівномірно натисніть на педаль приводу гальма стоянки до шостого зубця храповика.
4. Зафіксуйте педаль гальма стоянки на третьому зубці храповика.
5. Віддайте регулювальну гайку настільки, щоб задні колеса ледве прокручувалися від руки.
6. Перевірте силу гальмування: при зведенні на 1 зубець – колесо має бути вільно (легко прокручується від руки), а при зведенні на 4 зубці – нерухомо (не прокручується від руки).
Приробіток механізму гальма стоянки
1. При русі на окремому майданчику або по дорозі з неінтенсивним рухом натисніть на швидкості 40 км/год на педаль приводу гальма стоянки і тримайте її до тих пір, поки не буде відчуватися вплив гальмівного зусилля (зчеплення вимкнено, трансмісія в нейтральному положенні).
2. Натиснути на педаль приводу гальма стоянки до фіксації на наступному зубці храповика і проїдьте ще 200 м.
3. Повторіть дії, описані в параграфах 10 та 11 ще раз.