Зберігаючи швидкість руху, затягніть гальмо на один зубець і проїдьте ще 400 м. Відпустіть гальмо і дайте йому охолонути. При цьому видаляється іржа, яка може утворитися на фрикційній поверхні, та продукти зношування.
Регулювання гальма стоянки необхідна при:
- Заміна гальмівних колодок.
- Заміна гальмівних барабанів/задніх гальмівних дисків.
- Установка назад регулювального пристрою.
- Занадто великий шлях, прохідний важіль гальма (понад 10 зубців).
- Заміна троса приводу гальма.
Троси приводу гальма стоянки і всі рухомі елементи гальма повинні мати легкий хід.
Регулювання
1. Послабте один болт кріплення на кожному задньому колесі.
2. Підніміть та встановіть задню частину автомобіля на підставки.
3. Зніміть кришку важеля гальма "1" вгорі і вийміть її вперед через ручку.
СТО для регулювання гальма стоянки застосовують спеціальний інструмент BMW-341030. Він являє собою два торцевих ключа, що знаходяться один в одному, які встановлені на два розміри: контргайки і регулювальної гайки. Якщо вказаного інструменту немає, необхідно зняти центральну консоль, зверніться до Розділу Зняття та встановлення центральної консолі.
4. Послабте дві контргайки та два регулювальні гвинти (стрілки на ілюстрації) тросів приводу гальма стоянки. Троси повністю послабте.
5. Повністю викрутіть по одному болту кріплення на кожному задньому колесі. Поверніть колесо так, щоб отвір був вертикально внизу. Посвітліть ліхтариком в отвір, у ньому має бути видно регулювальну гайку.
Колесо знімати не слід, як показано на ілюстрації.
6. Поверніть регулювальну гайку "1" викруткою "2" і зробіть так, щоб колодки гальма стоянки прилягали до барабана і колесо більше не могло обертатися. Після цього поверніть назад регулювальну гайку на 10 зубців. Якщо регулювальна гайка на лівій стороні автомобіля обертається за напрямком стрілки, гальмівні колодки прилягають до барабана. На правій стороні викрутка обертається у протилежному напрямку.
7. Після регулювання перевірте, чи вільно обертаються колеса, за потреби відкрутіть ще регулювальні гайки. Колеса повинні обов'язково вільно обертатися.
8. Налаштуйте троси приводу гальма. Для цього затягніть важіль гальма на чотири зубці і наверніть регулювальні гайки на троси так, щоб задні колеса могли рівномірно обертатися від руки. Відпустіть важіль гальма і перевірте, чи колеса вільно обертаються. За потреби повторіть налаштування.
9. Повністю відпустіть важіль гальма.
10. Увімкніть запалювання, контрольна лампочка гальма стоянки не повинна загорятися.
11. Затягніть важіль гальма на один зубець. Гальмування на задніх колесах не повинно бути. В іншому випадку повторіть регулювання гальма. Контрольна лампочка гальма стоянки може спалахнути.
12. Затягніть важіль гальма на два зубці. Контрольна лампочка має тепер спалахнути. В іншому випадку відповідним чином підігніть контакт увімкнення на важелі гальма.
13. Вимкніть запалювання.
14. Затягніть контргайки, утримуючи регулювальні гайки.
15. Встановіть центральну консоль, якщо вона знімалася, зверніться до розділу Зняття та встановлення центральної консолі.
16. Опустіть автомобіль на колеса.
17. Поверніть два болта кріплення на задніх колесах і затягніть їх 100 Нм.
Основою послужила інформація із сайту: bmwman.ru