Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) Е32 (1986-1994)
  • Главна
  • БМВ 7 серија
  • E38
  • Шасија
  • Управљање
  • Уклањање и уградња шипки управљача, зглоба управљача и крака клатна

Уклањање и уградња шипки управљача, зглоба управљача и крака клатна (BMW 7 Series E38)

            0

Садржај: Бипод ↓ Просечан потисак ↓ Полуга клатна ↓

Бипод



Приликом замене зглоба управљача, проверите његову уградну висину у односу на крак клатна.


1. Уклоните управљачки механизам (погледајте одељак Уклањање и уградња сервоуправљача).

2. Отпустите стезни завртањ (1), након што сте прво означили положај подесивог зглоба управљача на осовини са зупчастим сектором.

1 - Стезни вијак

1 - Стезни вијак
2 — Ознаке


3. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Поставите зглоб управљача до ознаке. У овом случају, ознака (2) треба да се налази на средини зупца зглоба управљача.

Замените самоконструишућу матицу. Попречне шипке управљача


Замените самоконструишућу матицу. Попречне шипке управљача


1. Отпустите матицу и уклоните попречну шипку управљача помоћу алата бр. 32 1 190.

Не би требало да буде трагова масти на чапцу или у рупи када је инсталиран. Замените самоконструишућу матицу. Ако је потребно, држите склоп од окретања за унутрашњи шестоугао.




Не би требало да буде трагова масти на чапцу или у рупи када је инсталиран. Замените…


2. Отпустите завртањ стезаљке и уклоните спону.

3. Инсталација се врши обрнутим редоследом. У потпуности подмажите чауру за контролу проклизавања специјалном машћу.

4. Након завршетка рада, проверите и подесите углове поравнања предњих точкова.

Просечан потисак



1. Уклоните штитник картера мотора.

2. Отпустите матицу и одвојите шипку од зглоба управљача и од руке клатна помоћу извлакача бр. 32 1 190.

Замените самоконструишућу матицу приликом уградње. Ако је потребно, држите склоп од окретања за унутрашњи шестоугао.


3. Отпустите леви и десни завртњи стезаљке (погледајте илустрација) и одврните спојницу за подешавање вуче са леве и десне стране.

4. Измерите дубину уградње чауре за подешавање на крајевима старе шипке и зашрафите чауру за подешавање на нову шипку до одговарајуће дубине са обе стране.

5. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Подмажите чауру за контролу проклизавања специјалном машћу.

6. Након завршетка рада, проверите и подесите углове поравнања предњих точкова.

Полуга клатна



Детаљи јединице за монтажу руке клатна

Детаљи јединице за монтажу руке клатна

1 - Вијак
2 - Полуга клатна
3, 4 - Самоконструирајућа матица
5 — Греда предње осовине




Након замене крака клатна, руку управљача треба подесити.


1. Уклоните штитник картера мотора.

1. Уклоните штитник картера мотора.


2. Отпустите матицу и одвојите куглични зглоб помоћу извлакача бр. 32 1 190.

Не би требало да буде трагова масти на чапцу или у рупи када је инсталиран. Замените самоконструишућу матицу. Ако је потребно, држите склоп од окретања за унутрашњи шестоугао.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E38: Управљање
Следећи чланци

Уклањање и уградња сервоуправљача
Уклањање и уградња прекидача за паљење и браве волана
Замена полуге за подешавање стуба волана
Уклањање и уградња склопа стуба управљача и сензора угла управљача
Уклањање и постављање поклопаца стуба волана
Уклањање и уградња пумпе серво управљача
Углови поравнања точкова аутомобила — опште информације


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање и уградња крака вешања BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња попречног крака BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Уклањање и уградња крака вешања BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Уклањање и уградња крака брисача задњег стакла (Touring) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Склоп карданског вратила (универзалног зглоба са попречним делом) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена потисних шипки на усисној страни леве главе цилиндра BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 12 + 14 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
  • Мотор M62 (бензин)
  • Мотор M57 (дизел)
  • Мотор M67 (дизел)
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Системи паљења и управљање
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Елисе и каишеве, вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
BMW Е32 (1986-1994) 
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.