Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Замена потисних шипки на усисној страни леве главе цилиндра

Замена потисних шипки на усисној страни леве главе цилиндра (BMW X5 E53)

            0

Технологија скидања и уградње полуга потисних шипки на усисној страни леве главе цилиндра има своје карактеристике. Уклањање полуга потисне шипке на усисној страни леве главе блокова цилиндра 5–8 мора се извршити следећим редоследом.

Припремите уређаје "11.9.470" и "11.9.473". Уклоните погонски мотор за подешавање левог ексцентричног вратила и завојнице паљења цилиндара 5–8. Скините леви поклопац главе цилиндра, одврните свећице цилиндара 5-8 и левих покретача система VANOS усис и издув.

Пажња! Окрените усисно брегасто вратило тако да приликом уклањања потпорног моста, међуполуге не проклизају и не оштете брегасто вратило.


Окрените усисну брегасту осовину против смера ротације тако да натпис (1, цртање 5.132) буде окренут нагоре у правцу осе 8. цилиндра, а брегаста (стрелица) хоризонтална.

Окрените усисну брегасту осовину против смера ротације тако да натпис (1, цртање 5.132) буде…


Поклопци лежаја усисног брегастог вратила на низу цилиндара 5–8 су означени "RE1–RE5", очитајте са усисне стране. Одврните матице за причвршћивање (стрелице, цртање 5.133) и скините поклопац лежаја "RE1".

Поклопци лежаја усисног брегастог вратила на низу цилиндара 5–8 су означени «RE1–RE5», очитајте са…


Олабавите и одврните осам матица (стрелице, слика 5.134) које причвршћују потпорну пречку (1), почевши од спољних навртки и крећући се ка средини.



Олабавите и одврните осам матица (стрелице, слика 5.134) које причвршћују потпорну пречку (1),…


Пажња!
  • Када скидате носећу пречку, немојте је преврнути.
  • Потисни штапови су подељени у класе толеранције.
  • На усисној страни, по цилиндру се могу уградити само полуге једне класе толеранције. Класе толеранције су означене бројевима од 1 до 4.
  • Стара класа 1 и 2 одговарају новом "2a", класа 3 и 4 – "2b".


Стегните уређај "11.9.470" у шкрипцу. Пажљиво уклоните потпорни мост са главе цилиндра покретом нагоре. Не окрећите потпорни мост и поставите потпорни мост заједно са усисном брегастом осовином и ексцентричним вратилом, као што је приказано на слици 5.135, на уређај "11.9.470". Осигурајте потпорну пречку (1) навртком (алат "11.9.473").

Стегните уређај «11.9.470» у шкрипцу. Пажљиво уклоните потпорни мост са главе цилиндра покретом…


Пажња! Доњи део потпорног моста је машински обрађен заједно са главом цилиндра и стога се не може мењати. Остаје на глави цилиндра.




Уклањање средњих полуга треба да почне са 8. цилиндром за цилиндре 5-7, радње су сличне. Уклањање средњих полуга треба да почне са 8. цилиндром за цилиндре 5-7, радње су сличне.

Уклоните полуге (1, видети цртање 5.98) ваљкастих токова на усисној страни и сложите их редом.

Уклоните полуге (1, видети цртање 5.98) ваљкастих токова на усисној страни и сложите их редом.


Прегледајте усисно брегасто вратило, по потреби замените прстенове правоугаоног попречног пресека (1, видети цртање 5.103), јер Лако се ломе. Правоугаони прстенови (1) шкљоцну на место на споју. Да бисте уклонили прстен, притисните га са једне стране (стрелица лево) у жлеб, а затим га повуците према горе на другој страни (стрелица десно) и отпустите држач. Пажљиво раширите прстен (1) и уклоните га напред.

Прегледајте усисно брегасто вратило, по потреби замените прстенове правоугаоног попречног пресека…


Монтажа полуге потисне полуге усисног брегастог вратила на низ цилиндара 5–8 мора се извршити следећим редоследом, почевши од 8. цилиндра.



Очистите све лежајеве и режњеве усисног брегастог вратила и подмажите их моторним уљем. Уметните правоугаоне прстенове. Почните инсталацију од удаљеног прстена. Будите изузетно опрезни, прстенови се лако ломе. Пажљиво раширите крајеве прстена и ставите га у жлеб. Притисните крај правоугаоног прстена у жлеб и причврстите га стегом на другој страни. Уверите се да су крајеви прстенова усмерени нагоре и да су њихове браве укопчане на своје место (погледајте слику 5.106).

Очистите све лежајеве и режњеве усисног брегастог вратила и подмажите их моторним уљем. Уметните…


Пажња! Потисци се лако померају када је постављена потпорна пречка. Немојте преврнути потпорну пречку.


Инсталирајте полуге ваљка на усисној страни (погледајте слику 5.98). Уверите се да је причвршћен за компоненте система за компензацију зазора хидрауличног вентила и њихове вентиле. Поравнајте полуге потисне шипке погона вентила и уклоните алат "11.9.473" (погледајте слику 5.135).

Уклоните уређај "11.9.470" са потпорног моста, поставите га (1, видети цртање 5.134) покретом одозго надоле и пажљиво га доведите у контакт са главом цилиндра. Уградите матице (М7) и затегните их руком док не додирну носећу пречку.

Пажња!


Уверите се да су средње полуге и полуге потисне полуге на месту и да нису склизнуле.



Поклопци лежаја брегастих вратила цилиндара 1–4 и 5–8 не могу се заменити.

Затегните навртке (М7) од средине до ивица, обртним моментом од 14 Н·м (1,4 кгф м).

Уградите поклопац лежаја "RE1" тако да се ознака (види слику 5.133) може очитати са усисне стране. Уградите навртке (М7) и затегните их обртним моментом од 14 Н·м (1,4 кгф м).

Окрените усисно брегасто вратило у смеру ротације тако да брег 5. цилиндра заузме нагнути горњи положај (стрелица, цртање 5.136), као што је приказано на слици.

Окрените усисно брегасто вратило у смеру ротације тако да брег 5. цилиндра заузме нагнути горњи…


Ознака (1) на шестоугаонику усисног брегастог вратила налази се на врху.

Инсталирајте леве извршне јединице система VANOS усис и издув, уврнути свећице цилиндара 5–8, поставити поклопац леве главе цилиндра и завојнице за паљење цилиндара 5–8.

Уградите леви погонски мотор са ексцентричним вратилом и саставите мотор.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Поправка мотора
Следећи чланци

Подешавање времена вентила десне главе цилиндра
Подешавање времена вентила леве главе цилиндра
Провера времена вентила десне главе цилиндра
Провера времена вентила леве главе цилиндра
Замена десне издувне брегасте осовине
Замена потисних шипки на усисној страни десне главе цилиндра
Замена левих извршних јединица система VANOS усис и издув
Замена десних извршних јединица система VANOS усис и издув
Замена електромагнетних вентила
Замена леве ексцентричне осовине


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање и уградња главе цилиндра / замена заптивне заптивке BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Склоп главе цилиндра BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња главе цилиндра / замена заптивке главе цилиндра BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Спецификације главе цилиндра BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Глава цилиндра — скидање и уградња, замена заптивке BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Уклањање и уградња главе цилиндра, подешавање временских фаза BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Уклањање и постављање главе цилиндра BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 27 + 48 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.