Készítse elő a "11.9.470" és "11.9.473" eszközöket. Távolítsa el a bal oldali excentertengely-állító hajtómotort és az 5–8. hengerek gyújtótekercseit. Távolítsa el a bal oldali hengerfej fedelét, csavarja le az 5-8 hengerek gyújtógyertyáit és a bal oldali VANOS szelepmozgatókat a szívó és kipufogó számára.
Figyelem! Forgassa el a szívó vezérműtengelyt, hogy a tartóhíd eltávolításakor a közbenső karok ne csússzanak el és ne sértsék meg a vezérműtengelyt.
Forgassa el a szívó vezérműtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba úgy, hogy a felirat megjelenjen (1, 5.132. ábra) felfelé nézett a 8. henger tengelye irányában, és a bütyök (nyíl) vízszintesen állt.
A bemeneti vezérműtengely csapágyfedelei az 5–8. hengersoron a bemeneti oldalról nézve "RE1–RE5" jelzéssel vannak ellátva. Lazítsa meg a rögzítő anyákat (nyilak, 5.133. ábra) és távolítsa el a csapágyfedelet "RE1".
Lazítsa meg és csavarja ki a nyolc anyát (nyilak, 5.134. ábra) a támasztó keresztrúd (1) rögzítése, a külső anyáktól kezdve és a középpont felé haladva.
Figyelem!
- A tartókereszt eltávolításakor ne fordítsa meg.
- A tolórudak tűrésosztályokra vannak osztva.
- A szívóoldalon hengerenként csak egy tűrésosztályú szelepemelő kar szerelhető fel. A tűrésosztályokat 1-től 4-ig terjedő számok jelölik.
- A régi 1. és 2. osztály megfelel az új "2a", a 3. és 4. osztály – "2b".
Rögzítse a "11.9.470" eszközt egy satuba. Óvatosan távolítsa el a tartóhidat a hengerfejről egy felfelé irányuló mozdulattal. Ne fordítsa meg a támasztóhidat, és helyezze a támasztóhidat a szívó vezérműtengellyel és az excentertengellyel együtt az 5.135. ábrán látható módon a "11.9.470" eszközre. Rögzítse a tartókeresztet (1) egy anyával ("11.9.473" szerszám).
Figyelem! A tartóhíd alsó része a hengerfejjel együtt van megmunkálva, ezért nem helyezhető át. A hengerfejen marad.
A közbenső karok eltávolítását a 8. hengerrel kell kezdeni az 5–7. hengereknél, a műveletek hasonlóak. A közbenső karok eltávolítását a 8. hengerrel kell kezdeni az 5–7. hengereknél, a műveletek hasonlóak.
Távolítsa el a karokat (1, lásd az 5.98. ábrát) görgős csapokat a szívóoldalon, és egymásra rakja őket.
Ellenőrizze a szívó vezérműtengelyt, és szükség esetén cserélje ki a gyűrűket (1, lásd az 5.103. ábrát) téglalap keresztmetszetű, mert Könnyen eltörnek. A téglalap alakú gyűrűk (1) a helyükre pattannak a csatlakozásnál. A gyűrű eltávolításához az egyik oldalról be kell nyomni (balra nyíl) a horonyba, és a másik oldalon húzza fel (jobbra nyíl) és oldja ki a zárat. Óvatosan húzza szét a gyűrűt (1), és távolítsa el előre.
A szívó vezérműtengely tolórúd karjának felszerelését az 5–8. hengersorra a következő sorrendben kell elvégezni, a 8. hengertől kezdve.
Tisztítsa meg az összes csapágyágyat és a szívó vezérműtengely szárnyait, és kenje meg őket motorolajjal. Helyezzen be téglalap alakú gyűrűket. Kezdje a telepítést a távoli gyűrűről. Legyen nagyon óvatos, a gyűrűk könnyen eltörnek. Óvatosan húzza szét a gyűrű végeit, és helyezze be a horonyba. Nyomja be a téglalap alakú gyűrű végét a horonyba, és rögzítse egy bilinccsel a másik oldalon. Győződjön meg arról, hogy a gyűrűk végei felfelé néznek, és a zárak zárva vannak (lásd az 5.106. ábrát).
Figyelem! A tolórudak könnyen mozognak, ha a támasztó keresztrúd fel van szerelve. Ne fordítsa meg a tartókeresztet.
Szerelje fel a görgős szelepemelő karokat a szívóoldalra (lásd az 5.98. ábrát). Győződjön meg arról, hogy rögzítve van a hidraulikus szelephézag-kiegyenlítő rendszer alkatrészeihez és szelepeihez. Állítsa be a szelepemelő karokat, és távolítsa el a "11.9.473" szerszámot (lásd az 5.135. ábrát).
Távolítsa el a "11.9.470" eszközt a tartókeresztrúdról, telepítse (1, lásd az 5.134. ábrát) felülről lefelé irányuló mozdulattal, és óvatosan érintkezzen a hengerfejjel. Szerelje be az anyákat (M7), és húzza meg őket kézzel, amíg meg nem érintik a tartókeresztet.
Figyelem!
Győződjön meg arról, hogy a közbenső karok és a tolórúd karjai a helyükön vannak, és nem csúsztak el.
Az 1-4 és 5-8 hengerek vezérműtengelyeinek csapágyfedelei nem cserélhetők.
Húzza meg az anyákat (M7) középtől a szélekig 14 N·m (1,4 kgf·m) nyomatékkal.
Szerelje fel az "RE1" csapágyfedelet úgy, hogy a jelölés ne legyen látható (lásd az 5.133. ábrát) bemeneti oldalról olvasták le. Szerelje be az anyákat (M7), és húzza meg őket 14 Nm (1,4 kgf·m) nyomatékkal.
Forgassa el a szívó vezérműtengelyt a forgásirányba úgy, hogy az 5. henger bütyökje ferde felső helyzetbe kerüljön (nyíl, 5.136. ábra), ábrán látható módon.
A szívó vezérműtengely hatszögén lévő jelölés (1) felül található.
Szerelje be a bal oldali VANOS szívó- és kipufogószerkezeteket, csavarja be a gyújtógyertyákat az 5–8. hengerekhez, szerelje fel a bal oldali hengerfejfedelet és az 5–8. hengerek gyújtótekercseit.
Szerelje be a bal oldali excentertengely hajtómotort, és szerelje össze a motort.