Jegyzet. A VANOS rendszer működtetőinek eltávolításának és beszerelésének műveleti sorrendje változó.
A bal oldali VANOS szívó és kipufogó vezérlőegységek eltávolítását az 5-8 hengersoron a következő sorrendben kell elvégezni.
Készítse elő a felszerelést "11.9.190", "11.9.460", "11.9.461", "11.9.462" és "11.9.463". Olvassa el az információkat a hibamemóriaeszközről (FMD), és rögzítse azokat (rekord). Távolítsa el a bal oldali excentertengely-állító hajtómotort, a motor bal oldali hengerfejfedelét, és csavarja ki az 5–8. hengerek gyújtógyertyáit.
Távolítsa el a ventilátor burkolatát, a bal oldali vezérműszíj fedelét, és csavarja ki a speciális csavart (M8) (15, lásd az 5.13. ábrát), amelyet nem lehet rendes csavarral helyettesíteni. Oldja ki az olajvezetéket (12) a bilincsekből, és távolítsa el.
Forgassa el a főtengelyt a központi csavarnál fogva forgásirányban az 1. henger kompressziós löketének végének TDC helyzetébe. Ugyanakkor az öklöket (nyilak, lásd az 5.121. ábrát) az 5. henger szívó- és kipufogószelepei felfelé és kifelé ferdén helyezkednek el, az ábrán látható módon.
Rögzítse a torziós rezgéscsillapítót a "11.9.190" eszközzel (lásd az 5.130. ábrát) amikor az 1. henger dugattyúja TDC-n van a kompressziós ütem végén. Az eszköz számára kialakított lyuk az első vezérműszíj-burkolaton található.
Figyelem! A motor normál leállítása esetén a szívó- és kipufogószelepek az eredeti helyzetükben rögzülnek.
Egyes esetekben előfordulhat, hogy ezt a kezdeti helyzetet nem lehet elérni, és a vezérműtengely a működtető szerkezet beállítási tartományán belül forog. A szelep időzítésének helytelen beállításának elkerülése érdekében ellenőrizni kell az indítószerkezet reteszelését, és szükség esetén a vezérműtengely elforgatásával reteszelni.
Ellenőrizze a szívószelep reteszelését a kezdeti helyzetben:
- fogd meg a hatszöget (sötét nyíl, lásd az 5.122. ábrát) szívó vezérműtengelyt, és óvatosan próbálja meg a szívó vezérműtengelyt a forgásirány ellenében elfordítani;
- ha nincs megbízható kapcsolat a szívó vezérműtengely és a szívóműködtető között (van némi játék), a szívó vezérműtengelyt a forgásirány ellenében ütközésig el kell forgatni (könnyű nyíl);
- a szívóműködtető szerkezet akkor tekinthető a kezdeti helyzetben reteszeltnek, ha a szívó vezérműtengely biztonságosan csatlakozik a szívóműködtetőhöz.
Ellenőrizze a kioldó működtető reteszelését a kezdeti helyzetben:
- fogja meg a kipufogó vezérműtengely hatszögét és óvatosan próbálja meg a kipufogó vezérműtengelyt a forgásirányba forgatni;
- ha nincs megbízható kapcsolat a kipufogó vezérműtengely és a kipufogóműködtető között (van némi játék), a kipufogó vezérműtengelyt ütközésig forgásirányba kell forgatni;
- a kipufogó működtető szerkezet akkor tekinthető a kezdeti helyzetben reteszeltnek, ha a kipufogó vezérműtengely biztonságosan csatlakozik a kipufogóműködtetőhöz.
Figyelem. Nagyon fontos! Ha a szívó vagy kipufogó működtető "nem teszi lehetővé" a vezérműtengelyek fent leírt módon történő reteszelését, akkor az állítómű hibás és ki kell cserélni.
Távolítsa el a "11.9.190" eszközt. Forgassa el a főtengelyt a központi csavarnál fogva a forgásirány ellenében 45°-kal a TDC előtt (5.139. ábra).
Jegyzet. A működtetőszerelvényeket rögzítő csavarok kicsavarásakor a hatszög segítségével tartsa meg a vezérműtengelyek elfordulásától.
Lazítsa meg a csavarokat (M10) (nyilak, lásd az 5.127. ábrát) a VANOS rendszer működtető egységeinek rögzítései. Lazítsa meg a VANOS rendszer kipufogószelep-állítómű rögzítőcsavarját. Nyomja meg többször erősen a láncfeszítő rudat, hogy eltávolítsa belőle az olajat. Távolítsa el a kipufogóműködtetőt (2).
Lazítsa meg a VANOS bemeneti vezérlőegység csavarját. Távolítsa el a szívóműködtetőt, és tegye meg az óvintézkedéseket a hajtólánc megcsúszása ellen úgy, hogy drótkapoccsal rögzíti a motorfejhez.
A bal oldali VANOS szívó- és kipufogó-szabályozó egységek felszerelését az 5–8. hengersorra a következő sorrendben kell elvégezni.
Figyelem! A szívó és kipufogó működtetők eltérőek, a VANOS rendszer szívó- és kipufogószelepeinek beépítési helyének megváltoztatása károsítja a motort.
Szívó vezérlő egység (1, 5.140. ábra) "EIN" és "IN" jelzéssel rendelkezik, az állítómű kioldó egységén (2) az "AUS" és az "EX" jelölés.
A szívóműködtető helyzete a hajtólánchoz képest tetszőleges. Húzza felfelé a hajtóláncot. Akassza a szívó vezérműtengely lánckerekét a hajtóláncra, és helyezze a szerelvényt a szívó vezérműtengelyre. Cserélje ki a hajtóműegységet rögzítő csavart (M10) egy újra. Szerelje be a szívócsatorna-szerelvény rögzítőcsavarját, és csavarja be addig, amíg a csavarfej egy szintbe nem kerül az egységgel. Lazítsa meg a csavart fél fordulattal.
A működtető kioldó egység helyzete (2, 5.141. ábra) a hajtólánchoz képest tetszőleges.
Húzza felfelé a hajtóláncot. Akassza a kipufogó működtető lánckerekét a hajtóláncra. Nyomja meg a feszítőrudat, és helyezze a kipufogóműködtetőt a kipufogó vezérműtengelyére.
Ha a feszítőrudat nem nyomják vissza annyira, hogy lehetővé tegye a kioldó működtető felszerelését, akkor szükséges:
- távolítsa el a láncfeszítőt;
- helyezze sima felületre, és lassan, finoman nyomja össze, ismételje meg ezt a folyamatot kétszer;
- a feszítő felszerelésekor ki kell cserélni a tömítőgyűrűt, be kell helyezni a feszítőt és meg kell húzni 65 Nm (6,5 kgf·m) nyomatékkal.
Szerelje be a kipufogó működtetőt. Cserélje ki a kipufogóműködtetőt rögzítő csavart (M10) egy újra. Szerelje be a kipufogószelep-állító rögzítőcsavarját, és csavarja be addig, amíg a csavarfej egy szintbe nem kerül a szerelvénnyel. Lazítsa meg a csavart fél fordulattal.
Készítsen elő egy "11.9.460" szerszámkészletet a vezérműtengelyek rögzítéséhez.
Szerelje fel a "11.9.461" szerszámot a szívó vezérműtengelyre, és állítsa be a szívó vezérműtengelyt úgy, hogy a "11.9.461" szerszám rések nélkül illeszkedjen a hengerfejre.
Szerelje be a "11.9.463" eszközt a csavar becsavarásával (1, lásd az 5.128. ábrát) az olajvezeték menetes furatába, és kézzel húzza meg.
Figyelem! Még egyszer ellenőrizze, hogy a szívó- és kipufogószelepeket rögzítő csavarok fél fordulattal meglazultak.
Fordítsa el a főtengelyt a központi csavarral a sűrítési löket végének TDC előtti 450-es helyzetéből az 1. henger dugattyújának helyzetébe a kompressziós löket végének TDC-jénél. Rögzítse a torziós rezgéscsillapítót a "11.9.190" eszközzel (lásd az 5.130. ábrát) amikor az 1. henger dugattyúja TDC-n van a kompressziós ütem végén.
Húzza meg az új szívócsatorna szerelvény rögzítőcsavarját 90 Nm (9,0 kgf·m) nyomatékkal, miközben a vezérműtengelyt a hatszögnél fogva tartsa el attól, hogy elforduljon.
Távolítsa el a csavart (1, lásd az 5.128. ábrát), távolítsa el a "11.9.463" és a "11.9.461" szerszámokat a szívó vezérműtengelyről.
Szerelje fel a "11.9.462" szerszámot a kipufogó vezérműtengelyre, és állítsa be a kipufogó vezérműtengelyét úgy, hogy a "11.9.462" szerszám rések nélkül illeszkedjen a hengerfejre.
Szerelje be a "11.9.463" készüléket úgy, hogy csavarja be a csavart az olajvezeték menetes furatába, és kézzel húzza meg.
Húzza meg az új csavart (2, lásd az 5.129. ábrát) rögzítse a kipufogóműködtetőt 90,0 N·m (9,0 kgf·m) nyomatékkal, miközben a vezérműtengelyt a hatszög által elfordulástól tartva.
Lazítsa meg a csavart, és távolítsa el a "11.9.463" és "11.9.462" szerszámokat a kipufogó vezérműtengelyéről.
Távolítsa el a "11.9.190" eszközt (lásd az 5.130. ábrát). Forgassa el a főtengelyt a központi csavarnál fogva forgásirányba két teljes fordulattal (720°), amíg az 1. henger dugattyúja ismét a kompressziós löket végének TDC helyzetébe nem kerül. Szerelje be a "11.9.190" eszközt, rögzítse a torziós rezgéscsillapítót az 1. henger dugattyújával a kompressziós löket végének TDC-jénél.
Szerelje fel a "11.9.461" szerszámot a szívó vezérműtengelyre, és ellenőrizze a szelep időzítésének beállítását.
Jegyzet. A szelep időzítése akkor van megfelelően beállítva, ha a "11.9.461" eszköz rés nélkül illeszkedik a hengerfejhez, vagy a kipufogó oldalához képest legfeljebb 0,5 mm-rel meg van emelve.
Távolítsa el a "11.9.461" szerszámot a szívó vezérműtengelyről, és szerelje be a "11.9.462" szerszámot (4.142. ábra) a kipufogó vezérműtengelyre, és ellenőrizze a szelep időzítésének beállítását.
Jegyzet. A szelep időzítése akkor van megfelelően beállítva, ha a "11.9.462" eszköz rés nélkül illeszkedik a hengerfejhez, vagy a kipufogó oldalához képest legfeljebb 0,5 mm-rel meg van emelve.
Távolítsa el az összes rögzítőelemet. Rögzítse az olajvezetéket (12, lásd az 5.13. ábrát) kapcsok (3). A csavar (15) egy speciális csavar, és nem cserélhető normál M8-as csavarra. Helyezze be és húzza meg. Szerelje össze a motort.