Figyelem!
- A 2003 szeptembere óta gyártott motor hengeroldali 1-4 és 5-8 excentertengelyei azonosak és a mágneskerék beépítési helyében különböznek egymástól, nem cserélhetők fel. A tengelyek helytelen beszerelése a motor károsodásához vezet.
- A tűcsapágy nagyon könnyen megsérül, ezért legyen rendkívül óvatos a ki- és beszereléskor.
- Az excenteres tengelyek beszerelésének és eltávolításának technológiájának megvannak a maga sajátosságai.
- Ha a tűcsapágyakat cserélik, akkor azok betéteit is ki kell cserélni.
A bal oldali excenter tengely eltávolítását az 5-8 hengeroldalon a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a bal oldali excentertengelyes hajtómotort, az 5-8-as hengerek gyújtótekercseit, csavarja ki az 5-8-as hengerek gyújtógyertyáit, távolítsa el a bal oldali hengerfejfedelet, a bal oldali VANOS szívó- és kipufogószelepeket, távolítsa el a bal oldali szívó-vezérműtengelyt.
Óvatosan hajtsa vissza a betétet (1, 5.146. ábra) oldalra helyezze a csapágyat, és ezzel egyidejűleg felfelé irányuló mozdulattal (nyíl) távolítsa el. Távolítsa el az összes megmaradt excentertengely csapágyházat a fent leírtak szerint. Távolítsa el az excenter tengelyt. Finoman szorítsa be egy satuba, puha pofákkal.
Figyelem! Nagyon fontos! Nagyon könnyű összetéveszteni a bal és a jobb oldali excenter tengelyt vagy azok elülső és hátsó végét.
Szükség esetén eltávolíthatja a mágneses kereket, de figyelembe kell venni, hogy nagyon erősen mágnesezett.
Vigyen fel színes jeleket azokra a végekre, ahol a mágneses kereket felszerelték. Csavarja ki a csavart, vegye le a mágneses kereket, és tegyen rá egy műanyag fedelet, hogy megvédje a fémportól.
Óvatosan terítse szét a tűcsapágyat az elválasztási ponton csak annyira, hogy le lehessen venni az excentertengelyről. Óvatosan nyomja ki a betétet (1, 5.147. ábra) a csapágyat oldalra, és ezzel egyidejűleg felfelé irányuló mozdulattal távolítsa el.
Beszerelés előtt kenje meg az excenter tengelyt a csapágyülések területén. Cserélje ki a tűcsapágyat úgy, hogy óvatosan tolja szét a hasítási pontnál, csak annyira, hogy fel lehessen szerelni az excentertengelyre.
Figyelem! Az 1-4 és 5-8 hengeroldali excentertengelyek azonosak. A tengely helytelen beszerelése a motor károsodásához vezethet.
A beszerelés során ügyeljen az excentertengelyek helyzetére. Felszerelésük attól függően történik, hogy az 1–4. és 5–8. henger excentertengelyének melyik oldalára van felszerelve a mágneses kerék.
Rögzítse az excenter tengelyt egy satuba puha pofákkal. Szerelje össze az excentertengelyt a hengeroldalon 5–8.
Gépi lekerekítés (3, 5.148. ábra) és az ábrán látható módon az excentertengely mélyedésének felül kell lennie. A kezeletlen felület az excentrikus felületeken maradt.
Szerelje be a mágneses kereket, és rögzítse a kiemelkedését az excentertengely mélyedésébe. Helyezze be az eredeti (l. sz. 07.11.9.903.466) antimágneses csavart (2, M6) rozsdamentes acélból, és húzza meg 8,0 N·m (0,8 kgf·m) nyomatékkal.
Cserélje ki a betéteket (1, 5.149. ábra) tűcsapágy, és úgy kell felszerelni őket, hogy a végeik egymáshoz képest helyezkedjenek el, az ábrán látható módon.
Helyezze be a csapágyhéjakat a tartóhidakba úgy, hogy azok rögzítve legyenek a furatban.
Kenje meg az alsó csapágyházakat motorolajjal. Helyezze be az excentertengelyt az 5.150. ábrán látható módon.
Kenje meg a felső csapágyhéjakat motorolajjal, és szerelje fel a csapágyra. A csapágyhéjaknak hallható kattanással kell reteszelniük. Ellenőrizze a csapágyházak helyzetét. Szerelje be a bal oldali szívóvezérműtengelyt és szerelje össze a motort.
(Vizsgálja meg az eredeti forrást a weboldalon található link segítségével «bmwman»)