Atenţie!
- Arborii excentrici de pe partea cilindrului 1-4 și 5-8 a motorului produs din septembrie 2003 sunt aceiași și diferă în locul de instalare a roții magnetice și nu pot fi interschimbați. Instalarea incorectă a arborilor duce la deteriorarea motorului.
- Rulmentul cu ace se deteriorează foarte ușor, așa că fiți extrem de atenți când îl demontați și instalați.
- Tehnologia de efectuare a operațiunilor de montare și demontare a arborilor excentrici are propriile sale caracteristici.
- Dacă rulmenții cu ace sunt înlocuiți, trebuie înlocuite și căptușelile acestora.
Demontarea arborelui excentric stâng pe partea cilindrului 5–8 trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți motorul de antrenare a arborelui excentric din stânga, bobinele de aprindere ale cilindrilor 5–8, deșurubați bujiile cilindrilor 5–8, îndepărtați capacul chiulasei din stânga, servomotoarele de admisie și evacuare VANOS din stânga, îndepărtați arborele cu came de admisie din stânga.
Îndoiți cu atenție inserția (1, fig. 5.146) lagăr în lateral și îndepărtați-l simultan cu o mișcare în sus (săgeată). Scoateți toate carcasele lagărelor arborelui excentric rămase așa cum este descris mai sus. Scoateți arborele excentric. Strângeți-l ușor într-o menghină cu fălci moi.
Atenţie! Foarte important! Este foarte ușor să confundați arborii excentrici din stânga și din dreapta sau capetele lor din față și din spate.
Dacă este necesar, puteți scoate roata magnetică, dar trebuie să aveți în vedere că este foarte puternic magnetizată.
Aplicați semne de culoare la capete unde a fost instalată roata magnetică. Deșurubați șurubul, scoateți roata magnetică și puneți un capac de plastic pe ea pentru a o proteja de praful metalic.
Răspândiți cu grijă rulmentul cu ace în punctul de separare doar cât să îi permită scoaterea din arborele excentric. Strângeți cu atenție inserția (1, fig. 5.147) lagăr în lateral și îndepărtați-l simultan cu o mișcare în sus.
Înainte de instalare, lubrifiați arborele excentric în zonele scaunului rulmentului. Înlocuiți rulmentul cu ace împingându-l cu atenție depărtând în punctul de despicare suficient pentru a permite instalarea acestuia pe arborele excentric.
Atenţie! Arborii excentrici de pe partea cilindrului 1-4 și 5-8 sunt aceiași. Instalarea incorectă a arborelui va duce la deteriorarea motorului.
Acordați atenție poziției arborilor excentrici în timpul instalării. Acestea sunt instalate în funcție de ce parte a arborelui excentric al cilindrilor 1–4 și 5–8 este instalată roata magnetică.
Prindeți arborele excentric într-o menghină cu fălci moi. Asamblați arborele excentric pe partea cilindrului 5–8.
Rotunjire prelucrată (3, fig. 5.148) iar adâncitura din arborele excentric ar trebui, așa cum se arată în figură, să fie deasupra. Suprafața netratată de pe fețele excentrice stânga.
Instalați roata magnetică și fixați-o proeminența în locașul arborelui excentric. Introduceți șurubul antimagnetic (2, M6) original (nr. inv. 07.11.9.903.466) din oțel inoxidabil și strângeți-l la un cuplu de 8,0 Nm (0,8 kgf·m).
Înlocuiți căptușelile (1, fig. 5.149) rulmentul cu ace și trebuie instalate astfel încât capetele lor să fie situate unul față de celălalt, așa cum se arată în figură.
Introduceți carcasele de rulment în punțile de susținere, astfel încât acestea să fie fixate în orificiu.
Lubrifiați carcasele inferioare ale lagărelor cu ulei de motor. Introduceți arborele excentric așa cum se arată în fig. 5.150.
Lubrifiați carcasele superioare ale lagărelor cu ulei de motor și instalați-le pe rulment. Carcasele rulmentului ar trebui să se blocheze cu un clic audibil. Verificați poziția carcaselor lagărelor. Montați arborele cu came de admisie stânga și asamblați motorul.