Pozor!
- Excentrické hriadele na strane valcov 1-4 a 5-8 motora vyrábaného od septembra 2003 sú rovnaké a líšia sa miestom inštalácie magnetického kolesa a nie je možné ich zameniť. Nesprávna inštalácia hriadeľov vedie k poškodeniu motora.
- Ihlové ložisko sa veľmi ľahko poškodí, preto buďte pri jeho odstraňovaní a inštalácii mimoriadne opatrní.
- Technológia vykonávania operácií inštalácie a odstraňovania excentrických hriadeľov má svoje vlastné charakteristiky.
- Ak sa vymieňajú ihlové ložiská, musia sa vymeniť aj ich vložky.
Demontáž ľavého excentrického hriadeľa na strane valca 5–8 sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Demontujte hnací motor ľavého excentrického hriadeľa, zapaľovacie cievky valcov 5–8, odskrutkujte zapaľovacie sviečky valcov 5–8, odstráňte ľavý kryt hlavy valcov, ľavé sacie a výfukové ovládače VANOS, vyberte ľavý sací vačkový hriadeľ.
Opatrne zložte vložku späť (1, kresba 5.146) ložisko do strany a súčasne ho odstráňte pohybom nahor (šípka). Odstráňte všetky zostávajúce panvy ložísk excentrického hriadeľa, ako je opísané vyššie. Odstráňte excentrický hriadeľ. Jemne ho upnite do zveráka s mäkkými čeľusťami.
Pozor! Veľmi dôležité! Je veľmi ľahké zameniť ľavý a pravý excentrický hriadeľ alebo ich predný a zadný koniec.
V prípade potreby môžete magnetické koliesko odobrať, musíte však počítať s tým, že je veľmi silne zmagnetizované.
Naneste farebné značky na konce, kde bolo nainštalované magnetické koliesko. Odskrutkujte skrutku, vyberte magnetické koliesko a nasaďte naň plastový kryt, ktorý ho ochráni pred kovovým prachom.
Opatrne roztiahnite ihlové ložisko v oddeľovacom bode len natoľko, aby bolo možné vybrať ho z excentrického hriadeľa. Opatrne vytlačte vložku (1, kresba 5.147) ložisko do strany a súčasne ho odstráňte pohybom nahor.
Pred montážou namažte excentrický hriadeľ v oblasti sediel ložísk. Vymeňte ihlové ložisko tak, že ho opatrne odtlačíte od seba v mieste delenia tak, aby bolo možné ho nainštalovať na excentrický hriadeľ.
Pozor! Excentrické hriadele na strane valca 1-4 a 5-8 sú rovnaké. Nesprávna inštalácia hriadeľa povedie k poškodeniu motora.
Pri montáži dávajte pozor na polohu excentrických hriadeľov. Inštalujú sa v závislosti od toho, na ktorej strane excentrického hriadeľa valcov 1–4 a 5–8 je nainštalované magnetické koleso.
Upnite excentrický hriadeľ do zveráka s mäkkými čeľusťami. Namontujte excentrický hriadeľ na strane valca 5–8.
Obrobené zaoblenie (3, kresba 5.148) a vybranie v excentrickom hriadeli by malo byť, ako je znázornené na obrázku, navrchu. Neupravený povrch na excentrických plochách odišiel.
Nainštalujte magnetické koliesko a upevnite jeho výstupok do vybrania excentrického hriadeľa. Vložte originálnu (inv. č. 07.11.9.903.466) antimagnetickú skrutku (2, M6) vyrobenú z nehrdzavejúcej ocele a utiahnite ju momentom 8,0 N·m (0,8 kgf·m).
Vymeňte vložky (1, kresba 5,149) ihlové ložisko a musia byť inštalované tak, aby ich konce boli umiestnené voči sebe, ako je znázornené na obrázku.
Vložte ložiskové panvy do nosných mostíkov tak, aby boli upevnené v otvore.
Namažte spodné ložiskové panvy motorovým olejom. Vložte excentrický hriadeľ, ako je znázornené na kresba 5,150.
Namažte horné ložiskové panvy motorovým olejom a namontujte na ložisko. Ložiskové misky by sa mali zablokovať počuteľným cvaknutím. Skontrolujte polohu ložísk. Namontujte ľavý sací vačkový hriadeľ a zostavte motor.
[Originálnu verziu nájdete na portáli: BMWman.ru]