Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Hlavná
  • BMW X5
  • E53
  • Benzínový motor N62
  • Oprava motora
  • Výmena tlačných tyčí na sacej strane ľavej hlavy valcov

Výmena tlačných tyčí na sacej strane ľavej hlavy valcov (BMW X5 E53)

            0

Technológia demontáže a inštalácie pák tlačných tyčí na sacej strane ľavej hlavy valca má svoje vlastné charakteristiky. Demontáž pák tlačných tyčí na sacej strane ľavej hlavy blokov valcov 5–8 sa musí vykonať v nasledujúcom poradí.

Pripravte zariadenia "11.9.470" a "11.9.473". Demontujte hnací motor nastavenia ľavého excentrického hriadeľa a zapaľovacie cievky valcov 5–8. Odstráňte ľavý kryt hlavy valcov, odskrutkujte zapaľovacie sviečky valcov 5–8 a ľavé ovládače VANOS pre sanie a výfuk.

Pozor! Otočte sací vačkový hriadeľ tak, aby pri demontáži nosného mostíka medzipáky neskĺzli a nepoškodili vačkový hriadeľ.


Otočte sací vačkový hriadeľ proti smeru hodinových ručičiek tak, aby bol nápis (1, kresba 5.132) smerovala nahor v smere osi 8. valca a vačka (šípka) stála vodorovne.

Otočte sací vačkový hriadeľ proti smeru hodinových ručičiek tak, aby bol nápis (1, kresba 5.132)…


Veká ložísk vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa na bloku valcov 5–8 sú označené "RE1–RE5" pri pohľade zo strany sania. Uvoľnite upevňovacie matice (šípky, kresba 5.133) a odstráňte kryt ložiska "RE1".

Veká ložísk vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa na bloku valcov 5–8 sú označené «RE1–RE5» pri…


Uvoľnite a odskrutkujte osem matíc (šípky, kresba 5.134) upevnenie nosnej priečky (1), počnúc vonkajšími maticami a smerom k stredu.



Uvoľnite a odskrutkujte osem matíc (šípky, kresba 5.134) upevnenie nosnej priečky (1), počnúc…


Pozor!
  • Pri odstraňovaní podpernej tyče ju neprevracajte.
  • Tlačné tyče sú rozdelené do tried tolerancie.
  • Na sacej strane môžu byť na valec namontované len páky zdvihátka jednej tolerančnej triedy. Triedy tolerancie sú označené číslami od 1 do 4.
  • Stará trieda 1 a 2 zodpovedá novému "2a", trieda 3 a 4 - "2b".


Upevnite zariadenie "11.9.470" do zveráka. Opatrne odstráňte nosný mostík z hlavy valca pohybom nahor. Nepretáčajte podporný mostík a umiestnite podporný most spolu so sacím vačkovým hriadeľom a excentrickým hriadeľom, ako je znázornené na obrázku 5.135, na zariadení "11.9.470". Podpornú priečku (1) zaistite maticou (nástroj "11.9.473").

Upevnite zariadenie «11.9.470» do zveráka. Opatrne odstráňte nosný mostík z hlavy valca pohybom…


Pozor! Spodná časť nosného mostíka je opracovaná spolu s hlavou valcov a preto sa nedá premiestniť. Zostáva na hlave valcov.




Odstránenie medziľahlých pák by sa malo začať s 8. valcom pre valce 5–7, akcie sú podobné. Odstránenie medziľahlých pák by sa malo začať s 8. valcom pre valce 5–7, akcie sú podobné.

Odstráňte páky (1, pozri kresba 5,98) valčekové zdvíhadlá na sacej strane a naskladajte ich v poradí.

Odstráňte páky (1, pozri kresba 5,98) valčekové zdvíhadlá na sacej strane a naskladajte ich v…


Skontrolujte sací vačkový hriadeľ av prípade potreby vymeňte krúžky (1, pozri kresba 5.103) obdĺžnikový prierez, pretože Ľahko sa lámu. Obdĺžnikové krúžky (1) zapadnú na miesto v spoji. Ak chcete krúžok odstrániť, musíte ho zatlačiť z jednej strany (šípka doľava) do drážky a na druhej strane ju vytiahnite nahor (šípka doprava) a uvoľnite zámok. Opatrne roztiahnite krúžok (1) a vyberte ho dopredu.

Skontrolujte sací vačkový hriadeľ av prípade potreby vymeňte krúžky (1, pozri kresba 5.103)…


Montáž páky tlačnej tyče sacieho vačkového hriadeľa na rad valcov 5–8 sa musí vykonať v nasledujúcom poradí, počnúc 8. valcom.



Vyčistite všetky ložiská a laloky vačkového hriadeľa nasávania a namažte ich motorovým olejom. Vložte obdĺžnikové krúžky. Začnite inštaláciu od vzdialeného kruhu. Buďte veľmi opatrní, krúžky sa ľahko zlomia. Opatrne roztiahnite konce prsteňa a vložte ho do drážky. Zatlačte koniec obdĺžnikového krúžku do drážky a zaistite ho svorkou na druhej strane. Uistite sa, že konce krúžkov smerujú nahor a že ich zámky sú zaistené (pozri kresba 5.106).

Vyčistite všetky ložiská a laloky vačkového hriadeľa nasávania a namažte ich motorovým olejom.…


Pozor! Tlačné tyče sa ľahko pohybujú, keď je nainštalovaná nosná tyč. Neprevracajte podpornú priečku.


Nainštalujte páky valčekových zdvihákov na sacej strane (pozri kresba 5,98). Uistite sa, že je pripevnený k komponentom systému kompenzácie vôle hydraulických ventilov a ich ventilom. Zarovnajte páky zdvíhača ventilov a odstráňte nástroj "11.9.473" (pozri kresba 5.135).

Odstráňte zariadenie "11.9.470" z nosnej priečky a nainštalujte ho (1, pozri kresba 5.134) pohybom zhora nadol a opatrne priveďte do kontaktu s hlavou valca. Nainštalujte matice (M7) a dotiahnite ich rukou, kým sa nedotknú podpornej priečky.

Pozor!


Uistite sa, že medziľahlé páky a páky tlačnej tyče sú na svojom mieste a neskĺzli.



Ložiskové veká vačkových hriadeľov valcov 1–4 a 5–8 nemožno zameniť.

Utiahnite matice (M7) od stredu k okrajom krútiacim momentom 14 N·m (1,4 kgf·m).

Nainštalujte kryt ložiska "RE1" tak, aby značka (pozri kresba 5.133) bol odčítaný zo strany nasávania. Nainštalujte matice (M7) a utiahnite ich krútiacim momentom 14 Nm (1,4 kgf·m).

Otočte sací vačkový hriadeľ v smere otáčania tak, aby vačka 5. valca zaujala naklonenú hornú polohu (šípka, kresba 5.136), ako je znázornené na obrázku.

Otočte sací vačkový hriadeľ v smere otáčania tak, aby vačka 5. valca zaujala naklonenú hornú polohu…


Označenie (1) na šesťhrannom vačkovom hriadeli nasávania sa nachádza v hornej časti.

Nainštalujte ľavé ovládače sania a výfuku VANOS, naskrutkujte zapaľovacie sviečky pre valce 5–8, nainštalujte ľavý kryt hlavy valcov a zapaľovacie cievky pre valce 5–8.

Nainštalujte hnací motor ľavého excentrického hriadeľa a namontujte motor.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E53: Oprava motora
Najnovšie články

Nastavenie časovania ventilov pravej hlavy valcov
Nastavenie časovania ventilov ľavej hlavy valcov
Kontrola časovania ventilov pravej hlavy valcov
Kontrola časovania ventilov hlavy ľavého valca
Výmena pravého vačkového hriadeľa výfuku
Výmena tlačných tyčí na sacej strane pravej hlavy valcov
Výmena ľavých ovládačov sacieho a výfukového systému VANOS
Výmena pravých ovládačov sania a výfuku VANOS
Výmena elektromagnetických ventilov
Výmena ľavého excentrického hriadeľa


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Charakteristika hlavy valcov BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontáž a montáž hlavy valcov BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Špecifikácie hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontáž a montáž hlavy valcov — motory M20, M21, M30 BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kryt hlavy valcov — Demontáž a inštalácia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž hlavy valcov, nastavenie fáz časovania BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontáž a montáž hlavy valcov BMW X3 E83 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 43 + 15 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor M54
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor M62
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor N62
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Dieselový motor M57
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prevodovka a kardan
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Oprava a údržba
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Páky a spínače
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.