Pripravte zariadenia "11.9.470" a "11.9.473". Demontujte hnací motor nastavenia ľavého excentrického hriadeľa a zapaľovacie cievky valcov 5–8. Odstráňte ľavý kryt hlavy valcov, odskrutkujte zapaľovacie sviečky valcov 5–8 a ľavé ovládače VANOS pre sanie a výfuk.
Pozor! Otočte sací vačkový hriadeľ tak, aby pri demontáži nosného mostíka medzipáky neskĺzli a nepoškodili vačkový hriadeľ.
Otočte sací vačkový hriadeľ proti smeru hodinových ručičiek tak, aby bol nápis (1, kresba 5.132) smerovala nahor v smere osi 8. valca a vačka (šípka) stála vodorovne.
Veká ložísk vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa na bloku valcov 5–8 sú označené "RE1–RE5" pri pohľade zo strany sania. Uvoľnite upevňovacie matice (šípky, kresba 5.133) a odstráňte kryt ložiska "RE1".
Uvoľnite a odskrutkujte osem matíc (šípky, kresba 5.134) upevnenie nosnej priečky (1), počnúc vonkajšími maticami a smerom k stredu.
Pozor!
- Pri odstraňovaní podpernej tyče ju neprevracajte.
- Tlačné tyče sú rozdelené do tried tolerancie.
- Na sacej strane môžu byť na valec namontované len páky zdvihátka jednej tolerančnej triedy. Triedy tolerancie sú označené číslami od 1 do 4.
- Stará trieda 1 a 2 zodpovedá novému "2a", trieda 3 a 4 - "2b".
Upevnite zariadenie "11.9.470" do zveráka. Opatrne odstráňte nosný mostík z hlavy valca pohybom nahor. Nepretáčajte podporný mostík a umiestnite podporný most spolu so sacím vačkovým hriadeľom a excentrickým hriadeľom, ako je znázornené na obrázku 5.135, na zariadení "11.9.470". Podpornú priečku (1) zaistite maticou (nástroj "11.9.473").
Pozor! Spodná časť nosného mostíka je opracovaná spolu s hlavou valcov a preto sa nedá premiestniť. Zostáva na hlave valcov.
Odstránenie medziľahlých pák by sa malo začať s 8. valcom pre valce 5–7, akcie sú podobné. Odstránenie medziľahlých pák by sa malo začať s 8. valcom pre valce 5–7, akcie sú podobné.
Odstráňte páky (1, pozri kresba 5,98) valčekové zdvíhadlá na sacej strane a naskladajte ich v poradí.
Skontrolujte sací vačkový hriadeľ av prípade potreby vymeňte krúžky (1, pozri kresba 5.103) obdĺžnikový prierez, pretože Ľahko sa lámu. Obdĺžnikové krúžky (1) zapadnú na miesto v spoji. Ak chcete krúžok odstrániť, musíte ho zatlačiť z jednej strany (šípka doľava) do drážky a na druhej strane ju vytiahnite nahor (šípka doprava) a uvoľnite zámok. Opatrne roztiahnite krúžok (1) a vyberte ho dopredu.
Montáž páky tlačnej tyče sacieho vačkového hriadeľa na rad valcov 5–8 sa musí vykonať v nasledujúcom poradí, počnúc 8. valcom.
Vyčistite všetky ložiská a laloky vačkového hriadeľa nasávania a namažte ich motorovým olejom. Vložte obdĺžnikové krúžky. Začnite inštaláciu od vzdialeného kruhu. Buďte veľmi opatrní, krúžky sa ľahko zlomia. Opatrne roztiahnite konce prsteňa a vložte ho do drážky. Zatlačte koniec obdĺžnikového krúžku do drážky a zaistite ho svorkou na druhej strane. Uistite sa, že konce krúžkov smerujú nahor a že ich zámky sú zaistené (pozri kresba 5.106).
Pozor! Tlačné tyče sa ľahko pohybujú, keď je nainštalovaná nosná tyč. Neprevracajte podpornú priečku.
Nainštalujte páky valčekových zdvihákov na sacej strane (pozri kresba 5,98). Uistite sa, že je pripevnený k komponentom systému kompenzácie vôle hydraulických ventilov a ich ventilom. Zarovnajte páky zdvíhača ventilov a odstráňte nástroj "11.9.473" (pozri kresba 5.135).
Odstráňte zariadenie "11.9.470" z nosnej priečky a nainštalujte ho (1, pozri kresba 5.134) pohybom zhora nadol a opatrne priveďte do kontaktu s hlavou valca. Nainštalujte matice (M7) a dotiahnite ich rukou, kým sa nedotknú podpornej priečky.
Pozor!
Uistite sa, že medziľahlé páky a páky tlačnej tyče sú na svojom mieste a neskĺzli.
Ložiskové veká vačkových hriadeľov valcov 1–4 a 5–8 nemožno zameniť.
Utiahnite matice (M7) od stredu k okrajom krútiacim momentom 14 N·m (1,4 kgf·m).
Nainštalujte kryt ložiska "RE1" tak, aby značka (pozri kresba 5.133) bol odčítaný zo strany nasávania. Nainštalujte matice (M7) a utiahnite ich krútiacim momentom 14 Nm (1,4 kgf·m).
Otočte sací vačkový hriadeľ v smere otáčania tak, aby vačka 5. valca zaujala naklonenú hornú polohu (šípka, kresba 5.136), ako je znázornené na obrázku.
Označenie (1) na šesťhrannom vačkovom hriadeli nasávania sa nachádza v hornej časti.
Nainštalujte ľavé ovládače sania a výfuku VANOS, naskrutkujte zapaľovacie sviečky pre valce 5–8, nainštalujte ľavý kryt hlavy valcov a zapaľovacie cievky pre valce 5–8.
Nainštalujte hnací motor ľavého excentrického hriadeľa a namontujte motor.
(Originálny článok sa nachádza na stránke bmwman.ru)