Pripremite uređaje "11.9.470" i "11.9.473". Uklonite pogonski motor za podešavanje lijevog ekscentričnog vratila i zavojnice paljenja cilindara 5–8. Skinite lijevi poklopac glave cilindra, odvrnite svjećice cilindara 5–8 i lijeve VANOS aktuatore za usis i ispuh.
Pažnja! Okrenite usisnu bregastu osovinu tako da pri uklanjanju potpornog mosta srednje poluge ne skliznu i oštete bregastu osovinu.
Okrenite usisnu bregastu osovinu suprotno od kazaljke na satu tako da natpis (1, sl. 5.132) je bio okrenut prema gore u smjeru osi 8. cilindra, a breg (strelica) je stajao vodoravno.
Kapice ležajeva ulaznog bregastog vratila na strani cilindara 5–8 označene su "RE1–RE5" gledano s ulazne strane. Otpustite pričvrsne matice (strelice, sl. 5.133) i skinite poklopac ležaja "RE1".
Otpustite i odvrnite osam matica (strelice, sl. 5.134) pričvršćivanje potporne prečke (1), počevši od vanjskih matica i krećući se prema sredini.
Pažnja!
- Kada uklanjate potpornu prečku, nemojte je preokretati.
- Potisne šipke su podijeljene u razrede tolerancije.
- Na usisnoj strani po cilindru se mogu ugraditi samo poluge za podizače jedne klase tolerancije. Razredi tolerancije označeni su brojevima od 1 do 4.
- Stare klase 1 i 2 odgovaraju novom "2a", klase 3 i 4 - "2b".
Stegnite uređaj "11.9.470" u škripac. Pažljivo uklonite potporni most s glave cilindra pokretom prema gore. Nemojte preokretati nosivi most i postaviti nosivi most zajedno s usisnom bregastom osovinom i ekscentričnim vratilom, kao što je prikazano na slici 5.135, na uređaju "11.9.470". Pričvrstite potpornu prečku (1) pomoću matice (alat "11.9.473").
Pažnja! Donji dio potpornog mosta strojno je obrađen zajedno s glavom cilindra i stoga se ne može ponovno postaviti. Ostaje na glavi cilindra.
Uklanjanje srednjih poluga treba započeti s 8. cilindrom; za cilindre 5–7 radnje su slične. Uklanjanje srednjih poluga treba započeti s 8. cilindrom; za cilindre 5–7 radnje su slične.
Uklonite poluge (1, pogledajte sl. 5.98) podizače valjka na usisnoj strani i složite ih redom.
Pregledajte usisnu bregastu osovinu i zamijenite prstenove ako je potrebno (1, pogledajte sl. 5.103) pravokutnog presjeka, jer Lako se lome. Pravokutni prstenovi (1) sjednu na mjesto na spoju. Da biste skinuli prsten, morate ga pritisnuti s jedne strane (strelica lijevo) u utor, a s druge strane ga povucite prema gore (desna strelica) i otpustite bravu. Pažljivo raširite prsten (1) i uklonite ga naprijed.
Ugradnja poluge potisne šipke usisne bregaste osovine na strani cilindara 5–8 mora se izvršiti sljedećim redoslijedom, počevši od 8. cilindra.
Očistite sve ležajeve i režnjeve usisne bregaste osovine i podmažite ih motornim uljem. Umetnite pravokutne prstenove. Započnite instalaciju s udaljenog prstena. Budite izuzetno oprezni, prstenovi se lako lome. Pažljivo raširite krajeve prstena i stavite ga u utor. Pritisnite kraj pravokutnog prstena u utor i pričvrstite ga stezaljkom s druge strane. Provjerite jesu li krajevi prstenova okrenuti prema gore i jesu li njihove bravice zaključane (vidi sl. 5.106).
Pažnja! Potisne šipke se lako pomiču kada je postavljena potporna prečka. Nemojte preokretati potpornu prečku.
Ugradite poluge podizača valjka na usisnu stranu (vidi sl. 5.98). Provjerite je li pričvršćen za komponente sustava za kompenzaciju zazora hidrauličkog ventila i njihove ventile. Poravnajte poluge podizača ventila i uklonite alat "11.9.473" (vidi sl. 5.135).
Uklonite uređaj "11.9.470" s potporne prečke, instalirajte ga (1, pogledajte sl. 5.134) pokretom odozgo prema dolje i pažljivo ga dovedite u kontakt s glavom cilindra. Postavite matice (M7) i zategnite ih rukom dok ne dodirnu poprečnu šipku nosača.
Pažnja!
Provjerite jesu li srednje poluge i poluge potisne poluge na mjestu i da nisu skliznule.
Kapice ležaja bregaste osovine cilindara 1–4 i 5–8 ne mogu se međusobno mijenjati.
Zategnite matice (M7) od sredine prema rubovima, zakretnim momentom od 14 Nm (1,4 kgf·m).
Postavite poklopac ležaja "RE1" tako da oznaka (vidi sl. 5.133) očitan je s usisne strane. Ugradite matice (M7) i zategnite ih zakretnim momentom od 14 Nm (1,4 kgf·m).
Okrenite usisnu bregastu osovinu u smjeru vrtnje tako da bregasta osovina 5. cilindra zauzme nagnuti gornji položaj (strelica, sl. 5.136), kako je prikazano na slici.
Oznaka (1) na šesterokutu usisne bregaste osovine nalazi se na vrhu.
Ugradite lijevi VANOS usisni i ispušni aktuator, uvrnite svjećice za cilindre 5–8, ugradite lijevi poklopac glave cilindra i zavojnice paljenja za cilindre 5–8.
Ugradite pogonski motor lijevog ekscentričnog vratila i sastavite motor.