Bilješka. Ovaj i sljedeći odjeljci daju preporuke za popravak i održavanje BMW vozila «518», «520» i «520»» s 4-cilindričnim motorom, «525» i «528», kao i značajke popravka i održavanja BMW motora «520» i «520i» sa 6-cilindričnim motorom, «525i», «528i» i «535i», osim kod kojih se provjere, podešavanja i popravci provode na isti način kao kod gore navedenih modela.
Uklanjanje glave cilindra vrši se na hladnom motoru.
Ispustite tekućinu iz rashladnog sustava. Ako je sustav preplavljen antifrizom, ispustite ga u spremnik za kasniju upotrebu.
Modeli automobila «518», «520»
Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice od poklopca glave cilindra.
Uklonite sklop filtra za zrak (na modelu «518» filtar je postavljen na okomiti rasplinjač; na modelu «520» filtar je ugrađen sa strane horizontalnih rasplinjača; na modelima s motorom s ubrizgavanjem goriva filtar je spojen vodoravnim crijevom).
Odvojite dva crijeva 2 i 3 (pogledajte fotografiju) dovod vruće rashladne tekućine, odvojite žicu 4 od osjetnika indikatora temperature rashladne tekućine.
Uklonite vijke koji pričvršćuju nosač šipke za mjerenje ulja i njegovu cijev.
Odvojite crijevo za dovod goriva od pumpe za gorivo.
Odspojite kabel za napajanje iz startera i uklonite ga iz ušice za montažu.
Odspojite upravljački spoj leptira za gas od rasplinjača.
Odvojite crijevo za grijanje usisnog razvodnika, uklonite snop električnih žica iz montažnih nosača ispod razvodnika.
Bilješke. Na motoru s ubrizgavanjem goriva, odvrnite cijevi za gorivo iz kućišta pumpe za gorivo i odložite ih sa strane. Odvojite crijevo od priključka na razdjelnoj prirubnici, odvojite električnu žicu od senzora temperature.
Odvojite vakuumsko crijevo i crijeva rashladnog sustava od usisnog razvodnika.
Odvojite žicu od osjetnika tlaka ulja i niskonaponsku žicu od razdjelnika paljenja. Izvadite žice iz držača na glavi cilindara.
Odvojite žice za napajanje od električnog pokretača rasplinjača i od elektromagnetskog ventila za zatvaranje, spustite žice dolje.
Odvojite usisnu cijev prigušivača od ispušnog razvodnika.
Uklonite poklopac glave cilindra i gornji poklopac razvodnog mehanizma.
Skinite kapicu razdjelnika paljenja, odvojite žice od svjećica.
Ugradite klip 1. cilindra (računajući od pogonske strane razvodnog mehanizma) i TDC, poravnavajući rotor razdjelnika paljenja s oznakom na njegovom kućištu i oznaku na donjem poklopcu pogona razvodnog mehanizma s drugom oznakom na remenici radilice.
Uklonite klip zatezača lanca držeći oprugu, koja je stisnuta znatnom silom, da ne ispadne.
Otpustite i uklonite pričvrsne vijke pogonskog lančanika bregastog vratila.
Uklonite pogonski lančanik bregastog vratila zajedno s lancem pokretom prema naprijed.
Postupno otpustite nosače glave cilindra obrnutim redoslijedom zatezanja, uklonite glavu cilindra.
Modeli «525» i «528»
Uklonite sklop filtra za zrak i poklopac glave cilindra.
Odvojite crijeva 1 i 2 (pogledajte fotografiju), odvojite žicu 3 od osjetnika mjerača temperature rashladnog sredstva, uklonite držač 4.
Odvojite vakuumsko crijevo 5 od usisnog razvodnika, odvojite žice za napajanje od električnog pokretača rasplinjača i od osjetnika temperature. Otpustite vijak 6 nekoliko okretaja.
Odvojite crijevo za dovod goriva od pumpe za gorivo, odvojite šipku za upravljanje gasom i snop žica za napajanje pokretača rasplinjača.
Odvojite crijeva za grijanje usisnog razvodnika. Odvojite žicu od osjetnika tlaka ulja. Odvojite ulazno i izlazno crijevo rashladne tekućine s glave cilindra i s poklopca startera rasplinjača.
Uklonite gornji poklopac razvodnog zupčanika i klip zatezača lanca držeći oprugu na mjestu.
Otpustite i uklonite pričvrsne vijke pogonskog lančanika bregastog vratila.
Uklonite pogonski lančanik bregastog vratila s lancem prema prednjem dijelu motora.
Odvojite usisnu cijev prigušivača od ispušnog razvodnika.
Postupno otpustite vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom zatezanja. Ugradite klinove za vođenje (prikazano strelicama na fotografiji) kako bi se spriječilo pomicanje ili napetost osi klackalica.
Uklonite glavu cilindra, brtvu glave, očistite spojnu površinu glave cilindra tako da začepite rupe s navojem.
Od modelne godine 1978. na BMW-u «525», «528» i «528i» Uklanjanje glave cilindra mora se izvršiti uzimajući u obzir sljedeće:
Motori s karburatorima Zenith 32/40 i 35/40 INAT s pomoći pri startanju
Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora i žicu od stezne zavojnice.
Odspojite žicu 1 (pogledajte fotografiju) od senzora temperature rashladnog sredstva.
Odvojite crijeva 2 i 3 rashladnog sustava.
Odspojite žice 4 od elektromagnetskih zapornih ventila, odvojite utični konektor 5 uređaja za pokretanje, konektor 6 termalnog vremenskog releja, odvojite žicu za uzemljenje 7 i žicu od senzora tlaka ulja.
Odvojite crijevo za dovod goriva 9 od pumpe za gorivo, crijevo za dovod rashladnog sredstva 10 od pomoćnog uređaja za pokretanje i vakuumsko crijevo 11 od nepovratnog ventila.
Odvojite ulazno i izlazno crijevo rashladne tekućine 12 i 13 od usisnog razvodnika i glave cilindra.
Odvojite crijevo 14 rashladnog sustava od usisnog razvodnika, odvojite upravljačku šipku leptira za gas 15.
Uklonite snop električnih žica iz montažnih nosača.
Uklonite vijak koji pričvršćuje nosač šipke za mjerenje ulja.
Motori s karburatorom Solex 4A1
Odvojite žicu od osjetnika temperature rashladne tekućine i odspojite priključnicu TDC osjetnika.
Odvojite crijeva za gorivo 3 i 4, kabel 5 i odvojite upravljačku polugu gasa 6 odozgo i odozdo.
Odvojite crijeva 7 i 8 rashladnog sustava i odvojite konektore 9 i 10.
Odvojite crijeva 11 i 12 rashladnog sustava, vakuumsko crijevo 13, žicu za uzemljenje i žicu od osjetnika tlaka ulja.
Odvojite električne žice od senzora temperature i uklonite snop žica iz držača. Motori s ubrizgavanjem goriva.
Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora, odvojite konektor 1, uklonite stezaljku 2.
Uklonite poklopac glave cilindra.
Odvojite žice svjećice, skinite kapicu razdjelnika paljenja.
Odvojite jastučiće od injektora.
Odvojite žicu od osjetnika temperature rashladnog sredstva i žice za uzemljenje 3.
Odvojite polugu za upravljanje gasom 4 na vrhu i dnu.
Odvojite konektor 5 prekidača leptira za gas.
Odvojite crijevo 6 rashladnog sustava i uklonite stezaljku 7.
Odvojite žice od osjetnika tlaka ulja.
Odvojite crijeva 8 i 9 rashladnog sustava, odvojite konektor TDC osjetnika.
Odvojite crijevo za dovod goriva 10 i crijevo za izlaz goriva 11, kao i vakuumsko crijevo 12 i crijevo 13 rashladnog sustava.
Odspojite žicu 14.
Odspojite dovodno i dovodno crijevo sustava grijanja unutrašnjosti.
Odvojite žice 17 i 18 i povucite snop žica prema gore kroz otvor usisnog razvodnika.
Uklonite snop žica iz držača (vidi strelicu na fotografiji).
Odvojite ulazni cjevovod od 6. cilindra.
Odvojite cijevi prigušivača od ispušnih razvodnika i od stezaljke mjenjača.
Skinite filtar za zrak.
Ispustite rashladnu tekućinu.
Otpustite pričvrsne vijke pokrova ventilatora i objesite ga preko ventilatora.
Odvrnite vijke pričvršćivanja ventilatora i izvadite ga prema gore zajedno s kućištem.
Odspojite crijeva i električne žice.
Odspojite dovodne i odvodne cijevi goriva, električne žice i vakuumska crijeva od rasplinjača.
Odvojite polugu regulatora gasa.
Odspojite dovodno i odvodno crijevo rashladnog sredstva od rasplinjača.
Odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnica i crijevo grijača unutrašnjosti.
Odvojite visokonaponske žice od poklopca razdjelnika paljenja i uklonite poklopac.
Odvrnite vijak zatezne letvice remena pogona generatora.
Uklonite klinasti remen pogona alternatora.
Uklonite prednji vijak 12 (pogledajte fotografiju) nosač generatora.
Uklonite nosač alternatora.
Uklonite TDC osjetnik iz držača.
Izvadite svjećice iz utičnica glave cilindra.
Postavite klip 1. cilindra u položaj TDC, dok rotor razdjelnika paljenja mora odgovarati oznaci na kućištu razdjelnika.
Uklonite poklopac pogonskog remena bregastog vratila gurajući ga prema gore.
Otpustite pričvrsne vijke pomoćne remenice, pomaknite pomoćnu remenicu prema motoru i učvrstite je u tom položaju.
Skinite zupčasti remen s remenice bregastog vratila. Nakon toga nemojte okretati radilicu motora.
Ako se zupčasti remen ponovno koristi, označite na njemu smjer vožnje.
Skinite poklopac glave cilindra, uklonite opružne podloške.
Pomaknite kompenzacijsku cijev prema dolje i učvrstite je alatom 111290.
Uklonite glavu cilindra.