Белешка. Овај и следећи одељци дају препоруке за поправку и одржавање БМВ возила «518», «520» И «520»» са 4-цилиндричним мотором, «525» И «528», као и карактеристике поправке и одржавања БМВ мотора «520» И «520i» са 6-цилиндарским мотором, «525i», «528i» И «535i», осим код којих се провере, подешавања и поправке врше на исти начин као код горе наведених модела.
Уклањање главе цилиндара се врши на хладном мотору.
Испустите течност из система за хлађење. Ако је систем преливен антифризом, исцедите га у посуду за каснију употребу.
Модели аутомобила «518», «520»
Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са поклопца главе цилиндра.
Уклоните склоп ваздушног филтера (на моделу «518» филтер је постављен на вертикални карбуратор; на моделу «520» филтер је уграђен са стране хоризонталних карбуратора; на моделима са мотором за убризгавање горива, филтер је повезан са хоризонталним цревом).
Одвојите два црева 2 и 3 (види фотографију) довод вруће расхладне течности, одвојите жицу 4 од сензора индикатора температуре расхладне течности.
Уклоните завртње који причвршћују држач шипке за мерење уља и његову цев.
Одвојите црево за довод горива од пумпе за гориво.
Искључите кабл за напајање са стартера и уклоните га из ушице за монтажу.
Одвојите везу за управљање гасом са карбуратора.
Одвојите црево за грејање усисног разводника, уклоните сноп електричних жица са монтажних носача испод разводника.
Напомене. На мотору са убризгавањем горива, одврните водове за гориво од кућишта пумпе за гориво и одложите их на страну. Одвојите црево од прикључка на разводној прирубници, одвојите електричну жицу од сензора температуре.
Одвојите црево за вакум и црева система за хлађење са усисне гране.
Одвојите жицу од сензора притиска уља и нисконапонску жицу од разводника паљења. Извадите жице из држача на глави цилиндара.
Одвојите жице за напајање са електричног стартера карбуратора и са електромагнетног вентила за затварање, скините жице доле.
Одвојите усисну цев пригушивача од издувног разводника.
Скините поклопац главе цилиндра и горњи поклопац разводног механизма.
Скините поклопац разводника паљења, одвојите жице од свећица.
Уградите клип 1. цилиндра (рачунајући од погонске стране разводног механизма) и ТДЦ, поравнавајући ротор разводника паљења са ознаком на његовом кућишту и ознаком на доњем поклопцу погона разводног механизма са другом ознаком на ременици радилице.
Уклоните клип затезача ланца држећи опругу, која је сабијена значајном силом, да не испадне.
Отпустите и уклоните вијке за причвршћивање ланчаника погонског брегастог вратила.
Уклоните погонски ланчаник брегастог вратила заједно са ланцем у покрету унапред.
Постепено отпустите држаче главе цилиндра обрнутим редоследом од затезања, уклоните главу цилиндра.
Модели «525» И «528»
Уклоните склоп филтера за ваздух и поклопац главе цилиндра.
Одвојите црева 1 и 2 (види фотографију), одвојите жицу 3 од сензора мерача температуре расхладне течности, уклоните држач 4.
Одвојите вакуумско црево 5 од усисног разводника, одвојите жице за напајање са електричног стартера карбуратора и са сензора температуре. Отпустите завртањ 6 за неколико окрета.
Одвојите црево за довод горива од пумпе за гориво, одвојите шипку за управљање гасом и сноп жица за напајање стартера карбуратора.
Одвојите црева за грејање усисног разводника. Одвојите жицу од сензора притиска уља. Одвојите црева за улаз и излаз расхладне течности са главе цилиндра и са поклопца стартера карбуратора.
Скините горњи поклопац разводног зупчаника и клип затезача ланца док држите опругу на месту.
Отпустите и уклоните вијке за причвршћивање ланчаника погонског брегастог вратила.
Уклоните погонски ланчаник брегастог вратила са ланцем према предњем делу мотора.
Одвојите усисну цев пригушивача од издувног разводника.
Постепено олабавите завртње главе цилиндра обрнутим редоследом од затезања. Инсталирајте вођице (приказано стрелицама на фотографији) како би се спречило померање или затезање осовина клацкалица.
Уклоните главу цилиндра, заптивку главе, очистите спојну површину главе цилиндра тако што ћете зачепити рупе са навојем.
Од 1978. године на БМВ-у «525», «528» И «528i» Уклањање главе цилиндра мора се извршити узимајући у обзир следеће:
Мотори са карбураторима Зенитх 32/40 и 35/40 ИНАТ са помоћи при стартовању
Одвојите жицу са негативног терминала батерије и жицу са стезне завојнице.
Искључите жицу 1 (види фотографију) од сензора температуре расхладне течности.
Одвојите црева 2 и 3 система за хлађење.
Одвојите жице 4 од електромагнетних запорних вентила, одвојите утикач 5 уређаја за покретање, конектор 6 термичког временског релеја, одвојите жицу за уземљење 7 и жицу од сензора притиска уља.
Одвојите црево за довод горива 9 од пумпе за гориво, црево за довод расхладне течности 10 до помоћног уређаја за покретање и вакуумско црево 11 од неповратног вентила.
Одвојите улазна и излазна црева расхладне течности 12 и 13 од усисног разводника и главе цилиндра.
Одвојите црево 14 система за хлађење од усисног разводника, одвојите управљачку шипку за гас 15.
Уклоните сноп електричних жица са монтажних носача.
Уклоните вијак који причвршћује држач шипке за мерење уља.
Мотори са карбуратором Солек 4А1
Одвојите жицу од сензора температуре расхладне течности и одвојите конектор ТДЦ сензора.
Одвојите црева за гориво 3 и 4, кабл 5 и одвојите шипку за управљање гасом 6 одозго и одоздо.
Одвојите црева 7 и 8 система за хлађење и одвојите конекторе 9 и 10.
Одвојите црева 11 и 12 система за хлађење, вакуумско црево 13, жицу за уземљење и жицу од сензора притиска уља.
Одвојите електричне жице од сензора температуре и уклоните сноп жица из држача. Мотори са убризгавањем горива.
Одвојите жицу са негативног терминала батерије, одвојите конектор 1, уклоните стезаљку 2.
Скините поклопац главе цилиндра.
Одвојите жице свећице, уклоните поклопац разделника паљења.
Одвојите јастучиће од ињектора.
Одвојите жицу од сензора температуре расхладне течности и жице за уземљење 3.
Одвојите управљачку шипку за гас 4 на врху и на дну.
Одвојите конектор 5 прекидача гаса.
Одвојите црево 6 система за хлађење и уклоните стезаљку 7.
Одвојите жице од сензора притиска уља.
Одвојите црева 8 и 9 система за хлађење, одвојите конектор ТДЦ сензора.
Одвојите црево за довод горива 10 и црево за излаз горива 11, као и црево за вакум 12 и црево 13 система за хлађење.
Искључите жицу 14.
Одвојите излазна и доводна црева система унутрашњег грејања.
Одвојите жице 17 и 18 и повуците сноп жица кроз отвор усисне гране.
Уклоните сноп жица из држача (види стрелицу на фотографији).
Одвојите улазни цевовод од 6. цилиндра.
Одвојите цеви пригушивача од издувних колектора и од стезаљке преноса.
Уклоните филтер за ваздух.
Испразните расхладну течност.
Отпустите монтажне завртње поклопца вентилатора и окачите га преко вентилатора.
Одврните завртње за причвршћивање вентилатора и извадите га нагоре заједно са кућиштем.
Одвојите црева и електричне жице.
Одвојите доводне и одводне цеви за гориво, електричне жице и вакуумска црева са карбуратора.
Одвојите полугу контроле гаса.
Одвојите улазна и излазна црева расхладне течности са карбуратора.
Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице и црево унутрашњег грејача.
Одвојите високонапонске жице са поклопца разводника паљења и уклоните поклопац.
Извуците вијак затезне летве ремена погона генератора.
Скините клинасти ремен погона алтернатора.
Уклоните предњи вијак 12 (види фотографију) носач генератора.
Уклоните држач алтернатора.
Уклоните ТДЦ сензор из држача.
Извадите свећице из утичница главе цилиндра.
Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај, док ротор разводника паљења мора одговарати ознаци на кућишту разводника.
Скините поклопац погонског ремена брегастог вратила тако што ћете га гурнути нагоре.
Отпустите монтажне вијке ременице празног хода, померите ременицу празног хода према мотору и учврстите је у овом положају.
Скините зупчасти ремен са ременице брегастог вратила. Након тога не окрећите радилицу мотора.
Ако зупчасти каиш поново користите, означите на њему смер кретања.
Скините поклопац главе цилиндра, уклоните опружне подлошке.
Померите компензациону цев надоле и поправите је алатом 111290.
Уклоните главу цилиндра.