Pažnja! Kapice ležaja bregaste osovine cilindara 1–4 i 5–8 ne mogu se međusobno mijenjati.
Uklonite pogonski motor desnog ekscentričnog vratila, zavojnice paljenja za cilindre 1–4, desni poklopac glave motora, odvrnite svjećice za cilindre 1–4 i uklonite desne VANOS aktuatore na usisnoj i ispušnoj strani.
Pažnja! Okrenite usisnu bregastu osovinu tako da pri uklanjanju potpornog mosta srednje poluge ne skliznu i oštete bregastu osovinu.
Okrenite usisnu bregastu osovinu u smjeru vrtnje tako da bregasta osovina 1. cilindra (strelica) bude okrenuta vodoravno, kao što je prikazano na slici 5.137.
Kapice ležajeva usisne bregaste osovine na strani cilindara 1–4 označene su "LE1–LE5" i mogu se očitati s usisne strane.
Bilješka. Uklanjanje srednjih poluga treba započeti s 4. cilindrom; za cilindre 1–3 radnje su slične.
Okrenite usisnu bregastu osovinu za šesterokut u smjeru vrtnje tako da bregasta osovina 1. cilindra zauzme nagnuti gornji položaj (strelica), kao što je prikazano na slici 5.138. Oznaka (1) na šesterokutu usisne bregaste osovine nalazi se na vrhu.
Ugradite desne VANOS aktuatore usisa i ispuha, uvrnite svjećice za cilindre 1–4, ugradite lijevi poklopac glave motora, ugradite zavojnice za paljenje za cilindre 1–4, ugradite pogonski motor s desnim ekscentričnim vratilom i sastavite motor.
(Tekst članka kopiran je s online izvora: BMWman.ru)