Смяна на тласкачите от всмукателната страна на дясната цилиндрова глава (BMW X5 E53)

Технологията за премахване и монтиране на лостовете на тласкащия прът от всмукателната страна на дясната глава на цилиндъра е подобна на лявата глава, но има свои собствени характеристики, свързани с цилиндрови блокове 1–4.

Внимание! Лагерните капачки на разпределителните валове на цилиндри 1–4 и 5–8 не могат да се сменят.

Отстранете десния задвижващ двигател с ексцентричен вал, запалителните бобини за цилиндри 1–4, десния капак на главата на цилиндъра, развийте запалителните свещи за цилиндри 1–4 и отстранете десните задвижващи механизми VANOS от всмукателната и изпускателната страна.

Внимание! Завъртете всмукателния разпределителен вал, така че при отстраняване на опорния мост междинните лостове да не се плъзгат и да повредят разпределителния вал.

Завъртете всмукателния разпределителен вал в посоката на въртене, така че гърбицата на 1-ви цилиндър (стрелка) да е обърната хоризонтално, както е показано на Фигура 5.137.



Капачките на лагерите на всмукателния разпределителен вал на цилиндрова страна 1–4 са маркирани с "LE1–LE5" и могат да бъдат прочетени от страната на всмукателния клапан.

Забележка. Отстраняването на междинните лостове трябва да започне с 4-ти цилиндър; за цилиндри 1–3 действията са подобни.

Завъртете всмукателния разпределителен вал с шестоъгълника в посоката на въртене, така че гърбицата на 1-ви цилиндър да заеме наклонена горна позиция (стрелка), както е показано на фигура 5.138. Маркировката (1) върху шестоъгълника на всмукателния разпределителен вал се намира отгоре.



Монтирайте десния задвижващ механизъм на всмукателния и изпускателния механизъм VANOS, завийте запалителните свещи за цилиндри 1–4, монтирайте левия капак на главата на цилиндъра, монтирайте запалителните бобини за цилиндри 1–4, монтирайте десния двигател с ексцентричен вал и сглобете двигателя.