Pozor! Ložiskové uzávery vačkových hriadeľov valcov 1–4 a 5–8 nemožno zameniť.
Demontujte pravý hnací motor excentrického hriadeľa, zapaľovacie cievky pre valce 1–4, pravý kryt hlavy valcov, odskrutkujte zapaľovacie sviečky pre valce 1–4 a odstráňte pravé ovládače VANOS na sacej a výfukovej strane.
Pozor! Otočte sací vačkový hriadeľ tak, aby pri demontáži nosného mostíka medzipáky neskĺzli a nepoškodili vačkový hriadeľ.
Otočte sací vačkový hriadeľ v smere otáčania tak, aby vačka 1. valca (šípka) smerovala vodorovne, ako je znázornené na obrázku 5.137.
Ložiskové veká sacieho vačkového hriadeľa na bloku valcov 1–4 sú označené "LE1–LE5" a sú čitateľné zo strany nasávania.
Poznámka. Odstránenie medziľahlých pák by malo začať so 4. valcom pre valce 1–3, akcie sú podobné.
Otočte sací vačkový hriadeľ o šesťhran v smere otáčania tak, aby vačka 1. valca zaujala naklonenú hornú polohu (šípka), ako je znázornené na obrázku 5.138. Označenie (1) na šesťhrannom vačkovom hriadeli nasávania sa nachádza v hornej časti.
Nainštalujte pravé ovládače sania a výfuku VANOS, naskrutkujte zapaľovacie sviečky pre valce 1–4, nainštalujte kryt ľavého krytu hlavy valcov, nainštalujte zapaľovacie cievky pre valce 1–4, namontujte hnací motor pravého excentrického hriadeľa a namontujte motor.
[Informácie prevzaté z tohto zdroja: BMWman]