Demontujte motor pre nastavenie pravého excentrického hriadeľa, zapaľovacie cievky valcov 1-4. Odstráňte pravý kryt hlavy valcov a odskrutkujte zapaľovacie sviečky pre valce 1-4. Odstráňte pravé sacie a výfukové riadiace jednotky VANOS.
Pozor! Najprv musíte otočiť sací vačkový hriadeľ tak, aby po odstránení podporného mostíka medziľahlé páky nevykĺzli a nepoškodili vačkový hriadeľ.
Otočte sací vačkový hriadeľ v smere otáčania tak, aby bol nápis (1, obr. 5.154) bol otočený nahor v smere osi 1. valca, a jeho vačka (šípka) zaujal vodorovnú polohu.
Pozor! Ložiskové veká pre vačkové hriadele valcov 1-4 a 5-8 sa nesmú zamieňať.
Veká ložísk vačkového hriadeľa sacích ventilov na bloku valcov 1-4 sú označené «LE1–LE5», čítať zo strany nasávania. Tlačné ramená sa pri inštalácii nosného mostíka ľahko pohybujú. Neprevracajte podpornú tyč.
Pri montáži nainštalujte kryt ložiska «LE1» tak, že označenie (ryža. 5.155) čítať zo strany nasávania. Nastavte matice (M7) a utiahnite ich na 14 Nm (1,4 kgf·m).
Otočte sací vačkový hriadeľ v smere otáčania tak, aby vačka 1. valca bola v polohe sklonenej nadol (šípka), ako je znázornené na obrázku 5.136. Označovanie (1) na šesťuholníku sacieho vačkového hriadeľa je umiestnený na vrchu.
Namontujte správne sacie a výfukové riadiace jednotky VANOS, naskrutkujte zapaľovacie sviečky pre valce 1-4, nainštalujte kryt pravej hlavy valcov a zapaľovacie cievky pre valce 1-4.
Nainštalujte motor nastavenia pohonu pravého excentrického hriadeľa a namontujte motor.