Заўвага. Паслядоўнасць выканання аперацый па зняцці і ўстаноўцы выканаўчых вузлоў сістэмы VANOS розная.
Зняцце левых выканаўчых вузлоў сістэмы VANOS ўпускаючы і выпуску на баку цыліндраў 5-8 неабходна праводзіць у наступным парадку.
Прыгатаваць прынады "11.9.190", "11.9.460", "11.9.461", "11.9.462" і "11.9.463". Лічыць інфармацыю з запамінальнай прылады (ЗП) няспраўнасцяў і зафіксаваць яе (запратакаляваць). Зняць рухавік прывада рэгулявання левага эксцэнтрыкавага вала, вечка левай галоўкі блока цыліндраў рухавіка, вывярнуць свечкі запальвання цыліндраў 5-8.
Зняць кажух вентылятара, левае вечка ГРМ і вывярнуць спецыяльны ніт (М8) (15, гл. Мал. 5.13), які не можа быць заменены звычайным нітам. Вызваліць маслаправод (12) з заціскаў і зняць яго.
Павярнуць каленчаты вал за цэнтральны ніт у кірунку кручэння да становішча ВМТ канца такту сціску ў 1-ым цыліндры. Пры гэтым кулачкі (стрэлкі, гл. мал. 5.121) впускных і выпускных клапанаў 5-га цыліндру стаяць нахільна ўверх і вонкі, як паказана на малюнку.
Зафіксаваць дэмпфер крутильных ваганняў з дапамогай прынады "11.9.190" (гл. мал. 5.130) пры знаходжанні поршня 1-га цыліндру ў ВМТ канца такту сціску. Адтуліна пад прынаду размешчана на пярэднім вечку ГРМ.
Увага! Пры нармалёвым прыпынку рухавіка выканаўчыя вузлы ўпускаючы і выпуску блакуюцца ў зыходным становішчы.
У асобных выпадках гэтае зыходнае становішча можа быць не дасягнута і размеркавальны вал паварочваецца ў дыяпазоне рэгулявання выканаўчага вузла. Для выключэння няправільнага рэгулявання фаз газаразмеркавання неабходна праверыць блакіроўку выканаўчага вузла і пры неабходнасці заблакаваць яго, паварочваючы размеркавальны вал.
Праверыць блакіроўку выканаўчага вузла ўпускаючы ў зыходным становішчы:
- ўзяцца за шасцікантовік (цёмная стрэлка, гл. мал. 5.122) размеркавальнага вала впускных клапанаў і асцярожна паспрабаваць павярнуць размеркавальны вал впускных клапанаў супраць напрамкі кручэння;
- калі надзейнае злучэнне паміж размеркавальным валам впускных клапанаў выканаўчым вузлом впуску адсутнічае (маецца люфт), неабходна павярнуць размеркавальны вал впускных клапанаў супраць кірункі кручэння да ўпора (светлая стрэлка);
- выканаўчы вузел упуску лічыцца заблакаваным у зыходным становішчы, калі размеркавальны вал впускных клапанаў надзейна злучаны з выканаўчым вузлом впуску.
Праверыць блакіроўку выканаўчага вузла выпуску ў зыходным становішчы:
- ўзяцца за шасцікантовік размеркавальнага вала выпускных клапанаў і асцярожна паспрабаваць павярнуць размеркавальны вал выпускных клапанаў у напрамку кручэння;
- калі надзейнае злучэнне паміж размеркавальным валам выпускных клапанаў выканаўчым вузлом выпуску адсутнічае (маецца люфт), неабходна павярнуць размеркавальны вал выпускных клапанаў у напрамку кручэння да ўпора;
- выканаўчы вузел выпуску лічыцца заблакаваным у зыходным становішчы, калі размеркавальны вал выпускных клапанаў надзейна злучаны з выканаўчым вузлом выпуску.
Увага. Вельмі важна! Калі выканаўчы вузел упускаючы або выпуску "не дазваляе" заблакаваць размеркавальныя валы апісаным вышэй спосабам, то выканаўчы вузел няспраўны, і яго трэба замяніць.
Зняць прынаду "11.9.190". Павярнуць каленчаты вал за цэнтральны ніт супраць кірункі кручэння ў становішча 45° перад ВМТ (мал. 5.139).
Заўвага. Пры адварочванні нітаў мацавання выканаўчых вузлоў, утрымліваць размеркавальныя валы ад проворачивания за шасцікантовік.
Прыслабіць балты (М10) (стрэлкі, гл. мал. 5.127) мацавання выканаўчых вузлоў сістэмы VANOS. Вывярнуць ніт мацавання выканаўчага вузла выпуску сістэмы VANOS. З сілай адціснуць некалькі разоў планку нацягвальніка ланцуга, каб выдаліць з яго алей. Зняць выканаўчы вузел (2) выпуску.
Вывярнуць ніт выканаўчага вузла ўпускаючы сістэмы VANOS. Зняць выканаўчы вузел упускаючы, пры гэтым неабходна прыняць меры супраць саслізвання прываднага ланцуга, замацаваўшы драцяной клямарам на галоўцы рухавіка.
Усталёўку левых выканаўчых вузлоў сістэмы VANOS ўпускаючы і выпуску на баку цыліндраў 5-8 неабходна праводзіць у наступным парадку.
Увага! Выканаўчыя вузлы ўпускаючы і выпуску розныя, змена месцаў усталёўкі выканаўчых вузлоў упускаючы і выпуску сістэмы VANOS вядзе да пашкоджання рухавіка.
Выканаўчы вузел упускаючы (1, мал. 5.140) мае маркіроўку "EIN" і "IN", выканаўчы вузел выпуску (2) мае маркіроўку "AUS" і "ЕХ".
Становішча выканаўчага вузла ўпускаючы адносна прываднага ланцуга адвольнае. Адцягнуць прывадны ланцуг уверх. Учапіць зорачку выканаўчага вузла ўпускаючы за прывадны ланцуг і надзець вузел на размеркавальны вал впускных клапанаў. Замяніць ніт (М10) мацаванні выканаўчага вузла новым. Усталяваць ніт мацавання выканаўчага вузла ўпускаючы і ўкруціць яго да прилегания галоўкі ніта да вузла. Вывярнуць ніт на паўабарота.
Палажэнне выканаўчага вузла выпуску (2, мал. 5.141) адносна прывадны ланцугі адвольнае.
Адцягнуць прывадны ланцуг уверх. Учапіць зорачку выканаўчага вузла выпуску за прывадны ланцуг. Адціснуць планку нацягвальніка і надзець выканаўчы вузел выпуску на размеркавальны вал выпускных клапанаў.
Калі планка нацягвальніка не адціскаецца настолькі, каб можна было ўсталяваць выканаўчы вузел выпуску, тое неабходна:
- зняць нацягвальнік ланцуга;
- ўсталяваць яго на плоскую падшэўку і павольна і асцярожна сціснуць, паўтарыць гэты працэс двойчы;
- пры ўсталёўцы нацягвальніка неабходна замяніць ушчыльняльнае кольца, уставіць нацягвальнік і зацягнуць яго момантам 65 Н·м (6,5кгс·м).
Ўсталяваць выканаўчы вузел выпуску. Замяніць болт (М10) мацавання выканаўчага вузла выпуску новых. Ўсталяваць ніт мацавання выканаўчага вузла выпуску і ўкруціць яго да прылеганія галоўкі ніта да вузла. Вывярнуць ніт на падлогу-абароту.
Прыгатаваць камплект прынад "11.9.460" для фіксацыі размеркавальных валаў.
Усталяваць прынаду "11.9.461" на размеркавальны вал впускных клапанаў і выставіць размеркавальны вал впускных клапанаў так, каб прынада "11.9.461" без зазораў лягла на галоўку блока цыліндраў.
Усталяваць прынаду "11.9.463", укруціўшы яго шрубу (1, гл. Мал. 5.128) у разьбовую адтуліну для маслаправода і зацягнуць яго ад рукі.
Увага! Пераканацца яшчэ раз, што балты мацавання выканаўчых вузлоў ўпускаючы і выпуску паслабленыя на падлогу-абароту.
Павярнуць каленчаты вал за цэнтральны ніт са становішча 450 перад ВМТ канца такту сціску, да становішча поршня 1-го цыліндру ў ВМТ канца такту сціску. Зафіксаваць дэмпфер крутильных ваганняў з дапамогай прынады "11.9.190" (гл. мал. 5.130) пры знаходжанні поршня 1-га цыліндру ў ВМТ канца такту сціску.
Зацягнуць новы ніт мацавання выканаўчага вузла ўпускаючы момантам 90 Н·м (9,0 кгс·м), пры гэтым утрымліваць размеркавальны вал ад проворачивания за шасцікантовік.
Вывярнуць ніт (1, гл. Мал. 5.128), зняць прынады "11.9.463" і "11.9.461" з размеркавальнага вала впускных клапанаў.
Усталяваць прынаду "11.9.462" на размеркавальны вал выпускных клапанаў і выставіць размеркавальны вал выпускных клапанаў так, каб прынада "11.9.462" без зазораў лягла на галоўку блока цыліндраў.
Усталяваць прынаду "11.9.463", укруціўшы яго шруба ў разьбовую адтуліну для маслаправода і зацягнуць яго ад рукі.
Зацягнуць новы ніт (2, гл. Мал. 5.129) мацаванні выканаўчага вузла выпуску момантам 90,0 Н·м (9,0 кгс·м), пры гэтым утрымліваць размеркавальны вал ад проворачивания за шасцікантовік.
Вывярнуць ніт і зняць прынады "11.9.463" і "11.9.462" з размеркавальнага вала выпускных клапанаў.
Зняць прынаду "11.9.190" (гл. мал. 5.130). Правярнуць каленчаты вал за цэнтральны ніт у кірунку кручэння на два поўных абарачэння (720°) да паўторнай усталёўкі поршня 1-го цыліндру ў становішча ВМТ канца такту сціску. Усталяваць прынаду "11.9.190", зафіксаваўшы дэмпфер крутильных ваганняў пры становішчы поршня 1-го цыліндру ў ВМТ канца такту сціску.
Усталяваць прынаду "11.9.461" на размеркавальны вал впускных клапанаў і праверыць рэгуляванне фаз газаразмеркавання.
Заўвага. Фазы газаразмеркавання адрэгуляваны правільна, калі прынада "11.9.461" прылягае да галоўкі блока цыліндраў без зазораў, або прыўзнята адносна бакі выпуску, максімум на 0,5 мм.
Зняць прынаду "11.9.461" з размеркавальнага вала ўпускных клапанаў і ўсталяваць прынаду "11.9.462" (мал. 4.142) на размеркавальны вал выпускных клапанаў і праверыць рэгуляванне фаз газаразмеркавання.
Заўвага. Фазы газаразмеркавання адрэгуляваны правільна, калі прынада "11.9.462" прылягае да галоўкі блока цыліндраў без зазораў, або прыўзнята адносна бакі выпуску, максімум на 0,5 мм.
Зняць усе прынады. Заціснуць маслаправод (12, гл. Мал. 5.13) клямарамі (3). Ніт (15) з'яўляецца спецыяльным нітам і не можа быць заменены звычайным нітам М8. Уставіць і зацягнуць яго. Сабраць рухавік.