Припремите прибор «11.9.190», «11.9.461» И «11.9.462». Скините леви погонски мотор ексцентричне осовине, леви поклопац главе цилиндра. Одврните све свећице за цилиндре 5-8 и уклоните поклопац вентилатора.
Уврните специјални вијак (15, види сл. 5.13) . Отпустите цев за уље (12) из стезаљки и уклоните га.
Окрените радилицу на централном завртњу у смеру ротације све док клип 1. цилиндра не буде у горњој мртвој тачки (ТДЦ) крај такта компресије. У ТДЦ положају краја такта компресије 1. цилиндра, брегасти осовине усисног и издувног вентила 5. цилиндра су нагнути нагоре, као што је приказано на слици 5.121.
У ТДЦ положају поправите пригушивач вибрација помоћу алата «11.9.190» (пин), који је уграђен у рупу која се налази на поклопцу развода (види сл. 5.130).
Пажња! Када је мотор нормално заустављен, усисни и издувни актуатори су блокирани у свом првобитном положају. У неким случајевима, овај почетни положај можда неће бити достигнут и брегасто вратило се ротира унутар опсега подешавања склопа.
Да бисте избегли погрешно подешавање времена вентила, потребно је проверити закључавање актуатора и, ако је потребно, блокирати га окретањем брегастих вратила.
Проверите блокирање улазне контролне јединице у почетном положају. Зграби шестоугао (тамна стрелица, сл. 5.122) усисну брегасту осовину и пажљиво покушајте да окренете усисну брегасту осовину против смера ротације (светлосна стрелица).
Ако не постоји поуздана веза између усисног брегастог вратила и јединице за подешавање усиса, окрените усисно брегасто вратило до краја у супротном смеру ротације.
Усисни актуатор је закључан у почетном положају ако је усисно брегасто вратило безбедно повезано са усисним актуатором.
Проверите блокирање јединице за активирање окидача у почетном положају. Да бисте то урадили, ухватите шестоугао издувне брегасте осовине и пажљиво покушајте да окренете издувно брегасто вратило у смеру ротације. Ако нема добре везе између издувног брегастог вратила и јединице за подешавање издувних гасова, окрените издувно брегасто вратило до краја у супротном смеру ротације.
Издувни актуатор је закључан у свом почетном положају ако је издувна брегаста осовина безбедно повезана са издувним актуатором.
Пажња! Ако улазна или излазна контролна јединица «не дозвољава» блокирајте брегасте осовине као што је описано, јединица за подешавање је неисправна и мора се заменити.
Инсталирајте уређај «11.9.461» (пиринач. 5.123) на усисном брегастом вратилу и проверите временско подешавање вентила.
Време вентила је исправно подешено ако алат «11.9.461» је у равни са главом цилиндра или је подигнута за највише 0,5 мм у односу на издувну страну.
Уклоните алат «11.9.461» са усисног брегастог вратила и уградите алат «11.9.462» на издувном брегастом вратилу и проверите временско подешавање вентила.
Време вентила је исправно подешено ако алат «11.9.462» је у равни са главом цилиндра или је подигнута за највише 0,5 мм у односу на издувну страну.
Ако је потребно, подесите време вентила на левој страни. Уклоните све уређаје.
Завртањ (15, види сл. 5.13) је посебан вијак и не може се заменити обичним М8 завртњем. Стезаљка за уље (12) спајалице. Уметните вијак (15) и затегните га. Саставите мотор.