Pregătiți echipamentul "11.9.190", "11.9.461" și "11.9.462". Scoateți motorul de antrenare a arborelui excentric stâng și capacul chiulasei din stânga. Scoateți toate bujiile pentru cilindrii 5–8 și scoateți carcasa ventilatorului.
Înșurubați șurubul special (15, vezi fig. 5.13). Eliberați conducta de ulei (12) din cleme și scoateți-o.
Rotiți arborele cotit cu șurubul central în sensul de rotație până când pistonul primului cilindru se află în punctul mort superior (PMS) la sfârșitul cursei de compresie. În poziția PMS la sfârșitul cursei de compresie a cilindrului 1, camele arborelui cu came ale supapelor de admisie și evacuare ale cilindrului 5 sunt înclinate în sus, așa cum se arată în Figura 5.121.
În poziția PMS, fixați amortizorul de vibrații de torsiune folosind dispozitivul "11.9.190" (pin), care este instalat în orificiul situat pe capacul curelei de distribuție (vezi fig. 5.130).
Atenţie! Când motorul este oprit în mod normal, actuatoarele de admisie și evacuare sunt blocate în poziția lor inițială. În unele cazuri, această poziție inițială poate să nu fie atinsă și arborele cu came se rotește în intervalul de reglare al unității.
Pentru a evita reglarea incorectă a distribuției supapelor, este necesar să se verifice blocarea servomotorului și, dacă este necesar, să-l blocheze prin rotirea arborilor cu came.
Verificați blocarea actuatorului de admisie în poziția inițială. Prinde hexagonul (săgeată întunecată, fig. 5.122) arborele cu came de admisie și încercați cu grijă să rotiți arborele cu came de admisie împotriva sensului de rotație (săgeată ușoară).
Dacă nu există o conexiune sigură între arborele cu came de admisie și dispozitivul de acționare de admisie, rotiți arborele cu came de admisie în sens invers acelor de ceasornic până se oprește.
Dispozitivul de acționare de admisie este blocat în poziția inițială dacă arborele cu came de admisie este conectat ferm la actuatorul de admisie.
Verificați blocarea actuatorului de deblocare în poziția inițială. Pentru a face acest lucru, prindeți hexagonul arborelui cu came de evacuare și încercați cu grijă să rotiți arborele cu came de evacuare în direcția de rotație. Dacă nu există o conexiune sigură între arborele cu came de evacuare și dispozitivul de acționare al eșapamentului, rotiți arborele cu came de evacuare împotriva sensului de rotație până când se oprește.
Servomotorul de evacuare este blocat în poziția inițială dacă arborele cu came de evacuare este conectat ferm la actuatorul de evacuare.
Atenţie! Dacă actuatorul de admisie sau evacuare "nu permite" blocarea arborilor cu came în modul descris, atunci actuatorul este defect și trebuie înlocuit.
Instalați dispozitivul "11.9.461" (figura 5.123) pe arborele cu came de admisie și verificați reglarea distribuției supapelor.
Distribuția supapelor este reglată corect dacă unealta "11.9.461" se potrivește pe chiulasă fără goluri sau este ridicată față de partea de evacuare cu maximum 0,5 mm.
Scoateți unealta "11.9.461" de pe arborele cu came de admisie și instalați unealta "11.9.462" pe arborele cu came de evacuare și verificați reglarea distribuției supapei.
Distribuția supapelor este reglată corect dacă unealta "11.9.462" se potrivește pe chiulasă fără goluri sau este ridicată față de partea de evacuare cu maximum 0,5 mm.
Dacă este necesar, reglați sincronizarea supapelor din partea stângă. Scoateți toate dispozitivele de fixare.
Bolt (15, vezi fig. 5.13) este un șurub special și nu poate fi înlocuit cu un șurub M8 normal. Strângeți conducta de ulei (12) cu cleme. Introduceți șurubul (15) și strângeți-l. Asamblați motorul.