Curățați toate paturile de rulmenți și lobii arborelui cu came de admisie și ungeți-le cu ulei de motor. Arborele cu came de admisie (16, vezi fig. 5.11) are o canelură, iar roata (17) a senzorului său de poziție are o proeminență pentru fixarea lor reciprocă.
Puneți roata senzorului (17) și aliniați-o cu canelura din arborele cu came. Introduceți și strângeți șurubul (18, M16x1,5) cuplu de 30,0 Nm (3,0 kgf·m). Introduceți inele dreptunghiulare (13), începând instalarea din inelul îndepărtat. Fiți extrem de atenți, inelele se rup ușor. Întindeți cu grijă capetele inelului și puneți-l în canelură. Apăsați capătul inelului în canelură și fixați-l cu o clemă pe cealaltă parte.
Introduceți arborele cu came de admisie (16) astfel încât camele cilindrului al 5-lea să fie orientate în sus.
Asigurați-vă că garniturile (1, fig. 5.104) lagărele arborelui excentric sunt fixați în puntea de susținere.
Nota. Inserția de rulment (1) este instalată într-o canelură din capacul rulmentului.
Verificați bucșele de centrare pentru deteriorări și instalarea corectă. Montați capacele lagărelor "RE2–RE5", dispozitivul "11.9.473" și fixați puntea suport și capacul rulmentului cu o piuliță. Instalați dispozitivul "11.9.472" și reglați patul de lagăr al arborelui cu came de admisie.
Montați bucșe de centrare (dispozitivul "11.9.475") și reglați dispozitivul "11.9.472" în raport cu capacele rulmentului 2 și 3. Instalați dispozitivele "11.9.474" (figura 5.105) și înfășurați-le până se potrivesc.
Nota. Dispozitive "11.9.472", "11.9.474" și "11.9.475" rămân instalate până când toate arcurile de torsiune și brațele intermediare sunt instalate.
Instalarea pârghiilor intermediare și a arcurilor de torsiune ale cilindrilor 5-7 este similară cu cilindrul 8.
Instalați unealta "11.9.400" la un capăt al arcului de torsiune al cilindrului al 8-lea și sprijiniți arcul de torsiune pe chiulasa. Introduceți șurubul (M7) (1, vezi fig. 5.101) și strângeți-l.
Ungeți toate suprafețele de alunecare ale pârghiilor intermediare cu ulei de motor. Ridicați un capăt al arcului de torsiune folosind unealta "11.9.480" și scoateți din acesta unealta "11.9.490". Țineți un capăt al arcului de torsiune ridicat și instalați pârghia intermediară cu o mișcare în sus. Introduceți primul capăt al arcului de torsiune în ghidajul de pe pârghia intermediară.
Ridicați cel de-al doilea capăt al arcului de torsiune folosind unealta "11.9.480" și îndepărtați instrumentul "11.9.490" din acesta. Țineți celălalt capăt al arcului de torsiune ridicat (vezi fig. 5.101), instalați pârghia intermediară cu o mișcare de sus. Introduceți celălalt capăt al arcului de torsiune în ghidajul de pe pârghia intermediară.
Instalați senzorul de poziție a arborelui excentric și îndepărtați dispozitivele de fixare "11.9.474", "11.9.475". Asigurați-vă că capetele inelelor (1, fig. 5.106) sunt îndreptate în sus și încuietorile lor (săgețile) se fixează în poziție.
Atenţie! Tijele de împingere se mișcă ușor atunci când bara transversală de sprijin este instalată. Nu întoarceți bara transversală de sprijin.
Asigurați-vă că pârghia tijei de împingere (1) este fixată, așa cum se arată în Figura 5.107, pe elementele sistemului hidraulic de compensare a jocului supapelor și pe supapele acestora. Aliniați pârghiile de ridicare a supapelor (1). Scoateți unealta "11.9.473" și unealta "11.9.470" de pe bara transversală de sprijin.
Instalați jumperul de sprijin (1, fig. 5,97) cu o mișcare de sus în jos și aduceți cu grijă în contact cu chiulasa.
Montați piulițele (M7, săgeți) și înfășurați-le cu mâna până ating bara transversală de sprijin.
Atenţie! Asigurați-vă că pârghiile intermediare și pârghiile tijei de împingere sunt la locul lor și nu au alunecat.
Strângeți piulițele (M7) de la mijloc până la margini, cu un cuplu de 14 Nm (1,4 kgf·m). Montați capacul lagărului "RE1" astfel încât marcajele să poată fi citite din partea de admisie. Montați piulițele (M7, săgeți) și strângeți-le la un cuplu de 14 Nm (1,4 kgf·m).
Rotiți arborele cu came de admisie în sensul de rotație, astfel încât cama celui de-al 5-lea cilindru să ia poziția superioară înclinată, așa cum se arată în Figura 5.108 (săgeată).
Montați actuatoarele de admisie și evacuare VANOS din stânga. Înșurubați bujiile pentru cilindrii 5–8. Montați capacul chiulasei din stânga și bobinele de aprindere pentru cilindrii 5–8. Instalați motorul de antrenare a arborelui excentric stâng și asamblați motorul.
[Articolul original este disponibil pe site «BMWman»]