Vyčistite všetky ložiská a laloky vačkového hriadeľa nasávania a namažte ich motorovým olejom. Vstupný vačkový hriadeľ (16, pozri obr. 5.11) má drážku a koleso (17) snímač jeho polohy - výstupok na ich vzájomnú fixáciu.
Nasaďte si koleso (17) snímača a zarovnajte ho s drážkou vo vačkovom hriadeli. Vložte a utiahnite skrutku (18, M16x1,5) krútiaci moment 30,0 Nm (3,0 kgf·m). Vložte krúžky (13) obdĺžniková časť, inštalácia by mala začať od vzdialeného kruhu. Buďte veľmi opatrní, krúžky sa ľahko zlomia. Opatrne roztiahnite konce krúžku a nainštalujte ho do drážky. Koniec krúžku zatlačte do drážky a na druhej strane zaháknite držiakom.
Vložte vačkový hriadeľ (16) sacie ventily tak, aby vačky 5. valca smerovali nahor.
Uistite sa, že slúchadlá (1, obr. 5.104) ložiská excentrického hriadeľa sú upevnené v nosnom mostíku.
Poznámka. Vložiť (1) ložisko zapadá do drážky v kryte ložiska.
Skontrolujte poškodenie centrovacích puzdier a správnu inštaláciu. Nainštalujte kryty ložísk «RE2–RE5», príslušenstvo «11.9.473» a upevnite nosný mostík a kryt ložiska maticou. Nainštalujte prípravok «11.9.472» a odkryte ložiskové lôžko sacieho vačkového hriadeľa.
Nainštalujte centrovacie objímky (príslušenstvo «11.9.475»), a nastavte zariadenie «11.9.472» vo vzťahu k vekom ložísk 2 a 3. Nainštalujte nástroje «11.9.474» (ryža. 5.105) a zrolujte ich tak, aby priliehali.
Poznámka. zariadenia «11.9.472», «11.9.474» A «11.9.475» zostávajú namontované, kým nie sú nainštalované všetky torzné pružiny a medziľahlé ramená.
Inštalácia medziľahlých pák a torzných pružín valcov 5-7 je podobná ako pri valci 8.
Nainštalujte prípravky «11.9.400» na jeden koniec torznej pružiny 8. valca a oprite torznú pružinu o hlavu valca. Vložte skrutku (M7) (1, pozri obr. 5.101) a utiahnite ho.
Namažte všetky klzné plochy medzipáčok motorovým olejom. Pomocou nástroja zdvihnite jeden koniec torznej pružiny «11.9.480» a odstráňte zariadenie «11.9.490». Držte jeden koniec torznej pružiny nahor a zhora nainštalujte strednú páku. Vložte prvý koniec torznej pružiny do vedenia na medzirameni.
Pomocou nástroja zdvihnite druhý koniec torznej pružiny «11.9.480» a odstráňte zariadenie «11.9.490». Držte druhý koniec torznej pružiny nahor (pozri obr. 5.101), nainštalujte strednú páku zhora. Vložte druhý koniec torznej pružiny do vedenia na medzirameni.
Nainštalujte snímač polohy excentrického hriadeľa a odstráňte nástroje «11.9.474», «11.9.475». Uistite sa, že konce krúžkov (1, obr. 5.106) smerujúce nahor a ich zámky (šípky) zacvakol na miesto.
Pozor! Tlačné ramená sa pri inštalácii nosného mostíka ľahko pohybujú. Neprevracajte podpornú tyč.
Uistite sa, že páka (1) posúvač je upevnený, ako je znázornené na obrázku 5.107, na prvkoch hydraulického systému kompenzácie vôle ventilov a na ich ventiloch. Zarovnajte páky (1) zdviháky ventilov. Odstráňte nástroj «11.9.473» a príslušenstvo «11.9.470» z base jumperu.
Nainštalujte prepojku (1, obr. 5,97) zhora nadol a opatrne ho priveďte do kontaktu s hlavou valca.
Nastavte matice (M7, šípky) a zabaľte ich rukou, kým sa nedotknú podporného mostíka.
Pozor! Uistite sa, že medziľahlé páky a tlačné páky sú na svojom mieste a neskĺzli.
Utiahnite matice (M7) od stredu k okrajom, krútiaci moment 14 Nm (1,4 kgf·m). Nainštalujte kryt ložiska «RE1» aby bolo označenie čitateľné zo strany nasávania. Nastavte matice (M7, šípky) a utiahnite ich na 14 Nm (1,4 kgf·m).
Otočte sací vačkový hriadeľ v smere otáčania tak, aby vačka 5. valca zaujala naklonenú hornú polohu, ako je znázornené na obrázku 5.108 (šípka).
Nainštalujte ľavé sacie a výfukové riadiace jednotky VANOS. Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky pre valce 5-8. Nainštalujte ľavý kryt hlavy valcov a zapaľovacie cievky pre valce 5-8. Nainštalujte hnací motor ľavého excentrického hriadeľa a namontujte motor.