Ачысціць усе пасцелі падшыпнікаў і кулачкі размеркавальнага вала впускных клапанаў і вышмараваць іх алеем для рухавіка. Размеркавальны вал впускных клапанаў (16, гл. Мал. 5.11) мае канаўку, а кола (17) датчыка яго становішча – выступ для іх узаемнай фіксацыі.
Надзець кола (17) датчыка і выставіць яго адносна канаўкі ў размеркавальным вале. Уставіць і зацягнуць ніт (18, М16х1, 5) момантам 30,0 Н·м (3,0 кгс·м). Уставіць кольцы (13) прастакутнага сячэння, усталёўку пачынаць з далёкага кольца. Быць вельмі асцярожным, кольцы лёгка ламаюцца. Асцярожна развесці канцы кольца і ўсталяваць яго ў канаўку. Уціснуць канец кольца ў канаўку, а з іншага боку ўчапіць фіксатарам.
Укласці размеркавальны вал (16) впускных клапанаў так, каб кулачкі 5-го цыліндру паказвалі ўгару.
Пераканацца, што ўкладышы (1, мал. 5.104) падшыпнікаў эксцэнтрыкавага вала зафіксаваны ў апорнай перамычцы.
Заўвага. Укладыш (1) падшыпніка усталёўваецца ў канаўку ў вечку падшыпніка.
Праверыць цэнтравальныя ўтулкі на адсутнасць пашкоджанняў і правільнасць іх усталёўкі. Устанавіць вечкі падшыпнікаў "RE2–RE5", прыстасаванне "11.9.473" і зафіксаваць гайкай апорную перамычку і вечка падшыпніка. Усталяваць прынаду "11.9.472" і выставіць пасцелю падшыпніка размеркавальнага вала впускных клапанаў.
Усталяваць цэнтравальныя ўтулкі (прынада "11.9.475"), і выставіць прынаду "11.9.472" адносна вечкаў падшыпнікаў 2 і 3. Усталяваць прынады "11.9.474" (мал. 5.105) і загарнуць іх да прылягання.
Заўвага. Прыстасаванні "11.9.472", "11.9.474" і "11.9.475" застаюцца ўсталяванымі датуль, пакуль не будуць усталяваныя ўсе тарсіённыя спружыны і прамежкавыя рычагі.
Усталёўка прамежкавых рычагоў і тарсіённых спружын цыліндраў 5-7 аналагічная цыліндру 8.
Усталяваць прынады "11.9.400" на адзін канец тарсіённай спружыны 8-го цыліндру і абаперці тарсіённую спружыну на галоўку блока цыліндраў. Уставіць ніт (М7) (1, гл. Мал. 5.101) і зацягнуць яго.
Вышмараваць усе паверхні слізгацення прамежкавых рычагоў алеем для рухавіка. Прыпадняць адзін канец тарсіённай спружыны з дапамогай прынады "11.9.480" і зняць з яго прынада "11.9.490". Утрымліваць адзін канец тарсіённай спружыны прыпаднятым, усталяваць прамежкавы рычаг рухам зверху. Уставіць першы канец тарсіённай спружыны ў накіроўвалую на прамежкавым рычагу.
Прыпадняць другі канец тарсіённай спружыны з дапамогай прынады "11.9.480" і зняць з яго прынада "11.9.490". Утрымліваць другі канец тарсіённай спружыны прыпаднятым (гл. мал. 5.101), ўсталяваць прамежкавы рычаг рухам зверху. Уставіць другі канец тарсіённай спружыны ў накіроўвалую на прамежкавым рычагу.
Усталяваць датчык становішча эксцэнтрыкавага вала і зняць прынады "11.9.474", "11.9.475". пераканацца, што канцы кольцаў (1, мал. 5.106) накіраваны ўверх і іх замкі (стрэлкі) зашчоўкнуліся.
Увага! Рычагі штурхачоў лёгка перамяшчаюцца пры ўстаноўцы апорнай перамычкі. Апорную перамычку не пераварочваць.
Пераканацца, што рычаг (1) штурхача зафіксаваны, як паказана на малюнку 5.107, на элементах гідраўлічнай сістэмы кампенсавання затамкавага зазору і на іх клапанах. Выраўнаваць рычагі (1) штурхачоў прывада клапанаў. Зняць прынаду "11.9.473" і прынаду "11.9.470" з апорнай перамычкі.
Усталяваць апорную перамычку (1, мал. 5.97) рухам зверху ўніз і асцярожна прывесці ў судотык з галоўкай блока цыліндраў.
Усталяваць гайкі (М7, стрэлкі) і загарнуць іх ад рукі, да моманту прылягання да апорнай перамычкі.
Увага! Пераканацца, што прамежкавыя рычагі і рычагі штурхачоў знаходзяцца на сваіх месцах, не саслізнулі.
Зацягнуць гайкі (М7) ад сярэдзіны да бакоў, момантам 14 Н·м (1,4 кгс·м). Усталяваць вечка падшыпніка "RE1" так, каб маркіроўка чыталася са боку ўпуску. Усталяваць гайкі (М7, стрэлкі) і зацягнуць іх момантам 14 Н·м (1,4 кгс·м).
Павярнуць размеркавальны вал впускных клапанаў па кірунку кручэння так, каб кулачок 5-го цыліндру заняў нахільнае верхняе становішча, як паказана на малюнку 5.108 (стрэлка).
Устанавіць левыя выканаўчыя вузлы сістэмы VANOS ўпускаючы і выпуску. Укруціць свечкі запальвання цыліндраў 5–8. Устанавіць вечка левай галоўкі блока цыліндраў і шпулькі запальвання цыліндраў 5-8. Усталяваць рухавік прывада левага эксцэнтрыкавага вала і сабраць рухавік.