Technológia demontáže a montáže pravého výfukového vačkového hriadeľa je podobná technológii pre ľavý výfukový vačkový hriadeľ opísanej vyššie. Pritom treba brať do úvahy nasledovné.
Otočte výfukový vačkový hriadeľ o šesťhran tak, aby vačka 1. valca (šípka, obr. 5.109) postavil sa vodorovne.
Veká ložísk vačkového hriadeľa sacích ventilov na bloku valcov 1-4 sú označené «LE1–LE5», čítať zo strany nasávania.
Demontáž medziľahlých pák by sa mala začať od 4. valca, pre valce 1-3 sú kroky podobné.
Vstupný vačkový hriadeľ 1-4 má označenie «EIN 14».
Montáž pravého sacieho vačkového hriadeľa na rad valcov 1-4 sa musí začať od 4. valca.