Poznámka. Technológia demontáže a inštalácie vačkového hriadeľa ľavého výfuku je iná. variť «odhlásiť sa» na usporiadanie častí, ktoré sa majú odstrániť, podľa čísel valcov.
Demontáž vačkového hriadeľa výfuku
Demontáž ľavého výfukového vačkového hriadeľa na bloku valcov 5-8 sa musí vykonať v nasledujúcom poradí.
Odstráňte hnací motor ľavého excentrického hriadeľa, zapaľovacie cievky pre valce 5–8, ľavý kryt hlavy valcov, odskrutkujte zapaľovacie sviečky pre valce 5–8 a ľavé nastavovacie jednotky VANOS.
Označte skrutky na upevnenie vodiacej lišty reťaze, ako sú rôzne - M8x50 a M6x70. Odstráňte lištu (15, pozri obr. 5.13) horné vedenie reťaze.
Otočte výfukový vačkový hriadeľ o šesťuholník tak, aby bola vačka 6. valca (šípka, obr. 5.110) stál nos hore.
Pozor!
- Ložiskové veká pre vačkové hriadele 1-4 a 5-8 sa nesmú zamieňať.
- Ložiskové uzávery výfukových vačkových hriadeľov valcov 5-8 sú označené «RA1–RA5», čítať zo strany nasávania.
Uvoľnite matice (šípky, obr. 5.111) upevňovacie prvky a odstráňte kryt ložiska «RA1». Svorky olejového potrubia sú namontované na ložiskových uzáveroch 3 a 5.
Uvoľnite matice uzáveru ložiska «RA2–RA5», odstráňte ich a vačkový hriadeľ výfuku.
Skontrolujte sací vačkový hriadeľ, v prípade potreby vymeňte krúžky (1, pozri obr. 5.106) obdĺžnikový rez, pretože ľahko sa zlomia. Prstene (1) obdĺžnikový prierez zapadne na miesto na križovatke.
Ak chcete krúžok odstrániť, je potrebné ho na jednej strane zatlačiť do drážky a na druhej strane vytiahnuť nahor a uvoľniť držiak. Opatrne roztiahnite krúžok a vyberte ho dopredu. V prípade potreby vymeňte koleso (1, obr. 5.112) snímač polohy vačkového hriadeľa, pre ktorý odskrutkujte skrutku (2) a vyberte koleso (1) senzor.
Inštalácia vačkového hriadeľa výfuku
Inštalácia ľavého výfukového vačkového hriadeľa na rad valcov 5-8 sa musí vykonať v nasledujúcom poradí.
Vyčistite všetky ložiská a laloky vačkového hriadeľa nasávania a namažte ich motorovým olejom.
Vačkový hriadeľ výfuku má drážku a koleso jeho snímača polohy lištu na ich vzájomnú fixáciu. Nasaďte koleso snímača rýchlosti a zarovnajte ho s drážkou vo vačkovom hriadeli. Vložte a utiahnite skrutku (M14x1,5) krútiaci moment 30 Nm (3,0 kgf·m).
Opatrne vložte obdĺžnikové krúžky, ako ľahko sa zlomia. Opatrne roztiahnite konce krúžku a nainštalujte ho do drážky. Koniec obdĺžnikového krúžku zatlačte do drážky a na druhej strane ho zaháknite pomocou držiaka. Zapadnú na miesto na križovatke.
Tlačné páky (1, obr. 5.113) Vačkové hriadele výfuku majú rovnakú konštrukciu ako tlačné tyče sacích vačkových hriadeľov. Klasifikácia ramien zdvihátka nemá vplyv na činnosť vačkového hriadeľa výfuku. Tlačné páky (1) sa ľahko premiestňujú pri inštalácii vačkového hriadeľa výfuku.
Uistite sa, že páka (1) posúvač je upevnený, ako je znázornené na obrázku 5.113, na prvkoch hydraulického systému kompenzácie vôle ventilov a na ventiloch.
Použité páky zdvihátok je možné znova použiť len na rovnakých miestach. Zarovnajte tlačné ramená v smere dopredu. Namažte vačkový hriadeľ výfuku a veká ložísk motorovým olejom.
Vložte vačkový hriadeľ výfuku (1, obr. 5.114) do hlavy valcov.
Otočte výfukový vačkový hriadeľ tak, aby vačka valca 6 smerovala nahor. Skontrolujte centrovacie objímky (2, obr. 5.115) na poškodenie a správnu inštaláciu. Prsteň končí (1) obdĺžnikový prierez, ich zámky by mali smerovať nahor. Uistite sa, že konce krúžkov zapadnú na miesto.
Veká ložísk vačkového hriadeľa výfuku na bloku valcov 5-8 sú označené «RA1–RA5» (ryža. 5.116), čítať zo strany nasávania. Nainštalujte kryty ložísk «RA2–RA5». Svorky olejového potrubia sú namontované na ložiskových uzáveroch 3 a 5.
Nainštalujte matice a dotiahnite ich rukou, kým nebudú pevne utiahnuté. Rovnomerne dotiahnite matice (M7) ložiskové uzávery «RA2–RA5», v niekoľkých krokoch po pol otáčky, od stredu k okrajom, s konečným krútiacim momentom 14 Nm (1,4 kgf·m).
Nainštalujte kryt ložiska «RA1» aby sa jeho označenie čítalo zo strany nasávania. Nasaďte matice zaisťujúce kryt a utiahnite ich krútiacim momentom 14 Nm (1,4 kgf·m).
Vymeňte tesnenie (16, obr. 5.13) medzi hlavou valca a vodiacou lištou reťaze.
Nastavte latku (15, pozri obr. 5.13) vedenie reťaze s novým tesnením, vložte a utiahnite skrutky (15, 16), ktoré sa navzájom líšia.
Otočte výfukový vačkový hriadeľ proti smeru jeho otáčania tak, aby vačka 5. valca bola naklonená nahor, ako je znázornené na obrázku 5.117 (šípka).
Namontujte ľavé sacie a výfukové riadiace jednotky VANOS, naskrutkujte zapaľovacie sviečky pre valce 5-8, namontujte kryt ľavej hlavy valcov a zapaľovacie cievky pre valce 5-8. Zostavte motor.