Zamjena lijeve ispušne bregaste osovine (BMW X5 E53)

Bilješka. Tehnologija uklanjanja i ugradnje lijeve bregaste osovine ispušnog sustava ima razlike. Pripremite "blagajnu" za raspored dijelova koji se uklanjaju prema brojevima cilindara.

Uklanjanje ispušne bregaste osovine

Uklanjanje lijeve ispušne bregaste osovine na strani cilindara 5–8 mora se izvršiti sljedećim redoslijedom.

Uklonite pogonski motor lijevog ekscentričnog vratila, zavojnice paljenja za cilindre 5–8, lijevi poklopac glave motora, odvrnite svjećice za cilindre 5–8 i lijeve VANOS aktuatore.

Označite pričvrsne vijke vodilice lanca, jer Oni su različiti - M8x50 i M6x70. Uklonite šipku (15, vidi sl. 5.13) gornja vodilica lanca.



Okrenite ispušnu bregastu osovinu za šesterokut tako da bregasta osovina 6. cilindra (strelica, sl. 5.110) stajao uzdignuta nosa.

Pažnja!

• Kapice ležaja za bregaste osovine 1–4 i 5–8 ne smiju se međusobno mijenjati.
• Poklopci ležaja ispušne bregaste osovine cilindara 5–8 označeni su "RA1–RA5", očitano s usisne strane.

Odvijte matice (strelice, sl. 5.111) pričvrsne elemente i uklonite poklopac ležaja "RA1". Stezaljke dovoda ulja ugrađene su na poklopce ležajeva 3 i 5.





Odvijte matice poklopaca ležaja "RA2–RA5", uklonite ih i ispušnu bregastu osovinu.

Pregledajte usisnu bregastu osovinu i zamijenite prstenove ako je potrebno (1, pogledajte sl. 5.106) pravokutnog presjeka, jer Lako se lome. Pravokutni prstenovi (1) sjednu na mjesto na spoju.



Da biste uklonili prsten, pritisnite ga u utor s jedne strane i povucite prema gore s druge strane kako biste oslobodili držač. Pažljivo raširite prsten i uklonite ga naprijed. Zamijenite kotač ako je potrebno (1, sl. 5.112) senzor položaja bregastog vratila, za koji odvrnite vijak (2) i uklonite kotačić senzora (1).

Ugradnja ispušne bregaste osovine

Ugradnja lijeve ispušne bregaste osovine na stranu cilindara 5–8 mora se izvršiti sljedećim redoslijedom.

Očistite sve ležajeve i režnjeve usisne bregaste osovine i podmažite ih motornim uljem.

Ispušna bregasta osovina ima utor, a kotačić senzora položaja ima izbočinu za njihovu međusobnu fiksaciju. Ugradite kotačić senzora brzine i poravnajte ga s utorom na bregastom vratilu. Umetnite i zategnite vijak (M14x1,5) zakretnim momentom od 30 Nm (3,0 kgf·m).

Pažljivo umetnite pravokutne prstenove, jer Lako se lome. Pažljivo raširite krajeve prstena i stavite ga u utor. Pritisnite kraj pravokutnog prstena u utor i pričvrstite ga stezaljkom s druge strane. Spajaju se na spoju.

Poluge za potiskivanje (1, sl. 5.113) podizači ispušnog bregastog vratila imaju isti dizajn kao i poluge podizača usisnog bregastog vratila. Klasifikacija potisnih poluga ne utječe na rad ispušne bregaste osovine. Poluge potisne šipke (1) lako se pomiču prilikom postavljanja ispušne bregaste osovine.



Uvjerite se da je poluga potisne šipke (1) pričvršćena, kao što je prikazano na slici 5.113, na elementima sustava za kompenzaciju hidrauličkog zazora ventila i na ventilima.



Korištene šipke za guranje mogu se ponovno koristiti samo na istim mjestima. Poravnajte poluge potisne šipke u ravnom smjeru. Podmažite ispušnu bregastu osovinu i poklopce ležajeva motornim uljem.

Umetnite ispušnu bregastu osovinu (1, sl. 5.114) u glavu cilindra.



Okrenite ispušnu bregastu osovinu tako da je bregasta osovina 6. cilindra okrenuta prema gore. Provjerite čahure za centriranje (2, sl. 5.115) za odsutnost oštećenja i ispravnu ugradnju. Krajevi prstenova (1) pravokutnog presjeka, njihove brave, moraju biti usmjerene prema gore. Provjerite jesu li krajevi prstenova spojeni.



Kapice ležajeva ispušnog bregastog vratila na strani cilindara 5–8 označene su "RA1–RA5" (crtež. 5.116), čitljivo s usisne strane. Ugradite poklopce ležaja "RA2–RA5". Stezaljke dovoda ulja ugrađene su na poklopce ležajeva 3 i 5.





Postavite matice i zategnite ih rukom dok ne prilegnu. Zategnite matice (M7) poklopaca ležaja "RA2–RA5" ravnomjerno, u nekoliko koraka od pola okretaja, od sredine prema rubovima, s konačnim momentom od 14 Nm (1,4 kgf·m).

Ugradite poklopac ležaja "RA1" tako da se njegove oznake mogu pročitati s usisne strane. Ugradite matice za pričvršćivanje poklopca i zategnite ih zakretnim momentom od 14 Nm (1,4 kgf·m).

Zamijenite brtvu za brtvljenje (16, sl. 5.13) između glave cilindra i vodilice lanca.

Postavite letvicu (15, vidi sl. 5.13) vodilicu lanca s novom brtvom za brtvljenje, umetnite i zategnite vijke (15, 16), koji se međusobno razlikuju.

Okrenite ispušnu bregastu osovinu suprotno od smjera njezine vrtnje tako da je bregasta osovina 5. cilindra nagnuta prema gore, kao što je prikazano na slici 5.117 (strelica).



Ugradite lijevi VANOS usisni i ispušni aktuator, uvrnite svjećice za cilindre 5–8, ugradite lijevi poklopac glave cilindra i zavojnice paljenja za cilindre 5–8. Sastavite motor.