Notatka. Technologia demontażu i montażu lewego wydechowego wałka rozrządu jest inna. kucharz «wymeldować się» do układania części do usunięcia według numerów cylindrów.
Demontaż wałka rozrządu wydechu
Demontaż lewego wałka rozrządu wydechu na rzędzie cylindrów 5-8 należy wykonać w następującej kolejności.
Zdemontować lewy silnik napędowy wału mimośrodowego, cewki zapłonowe cylindrów 5-8, lewą pokrywę głowicy cylindrów, odkręcić świece zapłonowe cylindrów 5-8 i lewe jednostki regulacji VANOS.
Zaznacz śruby do mocowania prowadnicy łańcucha, jak są różne - M8x50 i M6x70. Usuń pasek (15, patrz ryc. 5.13) górna prowadnica łańcucha.
Obróć wałek rozrządu wydechu o sześciokąt tak, aby krzywka 6. cylindra (strzałka, ryc. 5.110) stanął nosem.
Uwaga!
- Pokrywy łożysk wałków rozrządu 1-4 i 5-8 nie mogą być zamieniane.
- Pokrywy łożysk wałków rozrządu wydechu cylindrów 5-8 są oznaczone «RA1–RA5», czytać od strony dolotowej.
Poluzuj nakrętki (strzałki, ryc. 5.111) mocowania i zdejmij pokrywę łożyska «RA1». Zaciski przewodów olejowych są zamontowane na pokrywach łożysk 3 i 5.
Poluzuj nakrętki pokryw łożysk «RA2–RA5», zdejmij je i wałek rozrządu wydechu.
Sprawdź wałek rozrządu zaworów dolotowych, w razie potrzeby wymień pierścienie (1, patrz ryc. 5.106) przekrój prostokątny, ponieważ łatwo się łamią. Pierścienie (1) prostokątny przekrój zatrzasną się na styku.
Aby wyjąć pierścień, należy go z jednej strony wcisnąć w rowek, az drugiej strony pociągnąć do góry i zwolnić element ustalający. Ostrożnie rozłóż pierścień i wyjmij go do przodu. W razie potrzeby wymień koło (1, ryc. 5.112) czujnik położenia wałka rozrządu, dla którego odkręć śrubę (2) i zdejmij koło (1) czujnik.
Montaż wydechowego wałka rozrządu
Montaż lewego wałka rozrządu wydechu na rzędzie cylindrów 5-8 należy przeprowadzić w następującej kolejności.
Oczyść wszystkie łoża łożysk i krzywki wałka rozrządu zaworów dolotowych i nasmaruj je olejem silnikowym.
Wałek rozrządu wydechu ma rowek, a koło jego czujnika położenia ma półkę do ich wzajemnego mocowania. Załóż koło czujnika prędkości i wyrównaj je z rowkiem w wałku rozrządu. Włożyć i dokręcić śrubę (M14x1,5) moment obrotowy 30 Nm (3,0 kgf·m).
Ostrożnie włóż prostokątne pierścienie, jak łatwo się łamią. Ostrożnie rozłóż końce pierścienia i zainstaluj go w rowku. Wciśnij koniec prostokątnego pierścienia w rowek, az drugiej strony zaczep go ustalaczem. Wskakują na swoje miejsce na skrzyżowaniu.
Dźwignie popychacza (1, ryc. 5.113) Wałki rozrządu wydechu mają taką samą konstrukcję jak popychacze wałka rozrządu zaworów dolotowych. Klasyfikacja popychaczy nie ma wpływu na działanie wałka rozrządu wydechu. Dźwignie popychacza (1) łatwo się przemieszczają podczas montażu wałka rozrządu wydechu.
Upewnij się, że dźwignia (1) popychacz jest zamocowany, jak pokazano na rysunku 5.113, na elementach hydraulicznego układu kompensacji luzu zaworowego oraz na zaworach.
Zużyte dźwignie popychaczy mogą być ponownie użyte tylko w tych samych miejscach. Wyrównaj ramiona popychacza w kierunku do przodu. Nasmaruj wałek rozrządu wydechu i pokrywy łożysk olejem silnikowym.
Włóż wydechowy wałek rozrządu (1, ryc. 5.114) w głowicę cylindrów.
Obróć wałek rozrządu wydechu tak, aby krzywka cylindra 6 była skierowana do góry. Sprawdź tuleje centrujące (2, ryc. 5.115) za uszkodzenia i prawidłowy montaż. Końcówki pierścienia (1) przekroju prostokątnym, ich zamki powinny być skierowane do góry. Upewnij się, że końce pierścieni wskoczyły na miejsce.
Pokrywy łożysk wałka rozrządu zaworów wylotowych na rzędzie cylindrów 5-8 są oznaczone «RA1–RA5» (Ryż. 5.116), czytać od strony dolotowej. Zamontować pokrywy łożysk «RA2–RA5». Zaciski przewodów olejowych są zamontowane na pokrywach łożysk 3 i 5.
Załóż nakrętki i dokręć je ręcznie, aż będą mocno dokręcone. Dokręć równomiernie nakrętki (M7) pokrywy łożysk «RA2–RA5», w kilku krokach po pół obrotu, od środka do krawędzi, z końcowym momentem obrotowym 14 Nm (1,4 kgf·m).
Zamontować pokrywę łożyska «RA1» tak, aby jego oznaczenie było odczytywane od strony wlotu. Zamontować nakrętki mocujące pokrywę i dokręcić je momentem 14 Nm (1,4 kgf·m).
Wymienić uszczelkę (16, ryc. 5.13) między głowicą cylindrów a prowadnicą łańcucha.
Ustaw poprzeczkę (15, patrz ryc. 5.13) prowadnicę łańcucha z nową uszczelką, włożyć i dokręcić śruby (15, 16), które różnią się od siebie.
Obróć wałek rozrządu zaworów wydechowych w kierunku przeciwnym do kierunku jego obrotu, tak aby krzywka piątego cylindra była przechylona do góry, jak pokazano na rysunku 5.117 (strzałka).
Zamontować lewą jednostkę sterującą VANOS dolotową i wydechową, wkręcić świece zapłonowe cylindrów 5-8, zamontować pokrywę lewej głowicy cylindrów i cewki zapłonowe cylindrów 5-8. Zmontuj silnik.