Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Провера времена вентила десне главе цилиндра

Провера времена вентила десне главе цилиндра (BMW X5 E53)

            0

Провера времена вентила десне главе цилиндра на страни 1–4 цилиндра мора се извршити истим редоследом као и на страни 5–8 цилиндара.

У овом случају потребно је окретати радилицу за централни вијак у смеру ротације све док клип 1. цилиндра не буде у ТДЦ на крају такта компресије. У ТДЦ положају на крају такта компресије 1. цилиндра, зупци брегасте осовине издувних вентила 1. цилиндра су нагнути нагоре, а брегасти осовине усисних вентила су нагнути надоле, као што је приказано на слици 5.124.

У овом случају потребно је окретати радилицу за централни вијак у смеру ротације све док клип 1.…


Причврстите пригушивач торзионих вибрација у ТДЦ (видети слику 5.130).

Причврстите пригушивач торзионих вибрација у ТДЦ (видети слику 5.130).


Проверите да ли је усисни актуатор закључан у почетном положају. Ухватите шестоугао (тамна стрелица, слика 5.125) усисног брегастог вратила и пажљиво покушајте да окренете усисно брегасто вратило против смера ротације (светла стрелица).



Проверите да ли је усисни актуатор закључан у почетном положају. Ухватите шестоугао (тамна…


Ако нема поуздане везе између усисног брегастог вратила и усисног актуатора, окрените усисно брегасто вратило у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави.

Усисни актуатор је закључан у свом првобитном положају ако је усисно брегасто вратило безбедно повезано са усисним актуатором.

Проверите да ли је актуатор за отпуштање закључан у почетном положају. Ухватите шестоугао (тамна стрелица, слика 5.126) издувног брегастог вратила и пажљиво покушајте да окренете издувно брегасто вратило у смеру ротације (светла стрелица).

Проверите да ли је актуатор за отпуштање закључан у почетном положају. Ухватите шестоугао (тамна…


Ако нема поуздане везе између издувног брегастог вратила и покретача издувних гасова, окрените издувно брегасто вратило против смера ротације док се не заустави.

Издувни актуатор је закључан у свом првобитном положају ако је издувна брегаста осовина безбедно повезана са издувним актуатором.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Поправка мотора
Следећи чланци

Провера времена вентила леве главе цилиндра
Замена десне издувне брегасте осовине
Замена леве издувне брегасте осовине
Замена десне издувне брегасте осовине
Уградња усисне брегасте осовине
Подешавање времена вентила леве главе цилиндра
Подешавање времена вентила десне главе цилиндра
Замена потисних шипки на усисној страни леве главе цилиндра
Замена потисних шипки на усисној страни десне главе цилиндра
Замена левих извршних јединица система VANOS усис и издув


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Глава цилиндра и механизам вентила — чишћење и провера стања BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Карактеристике главе цилиндра BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера техничког стања главе цилиндра BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Чишћење и провера стања главе цилиндра и компоненти BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Уклањање и уградња главе цилиндра, подешавање временских фаза BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Подешавање времена вентила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 43 + 50 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.