Уклањање оба лева електромагнетна вентила (ЕМЦ) на страни цилиндара 5-8 морају се извести следећим редоследом. Прочитајте информације из меморије грешака ЦМЦД-а. Искључите паљење. Уклоните декоративни поклопац. Откључајте и одвојите црево на вентилу за одзрачивање резервоара за гориво.
ЕМЦ (1, сл. 5.144) контролише усисни актуатор, ЕМЦ (2) управља чвором за извршавање ослобађања. Откључајте и искључите утичницу (СхС) ЕМЦ (1 и 2). Отпустите завртње и уклоните држаче (3) и извадите ЕМЦ (1 и 2).
Приликом постављања проверите држаче (3) за деформацију, замените држаче ако је потребно. Очистите заптивне површине на глави цилиндра.
Замените О-прстенове (1 и 2, сл. 5.145) округли пресек на соленоидном вентилу (3) и подмажите их моторним уљем. Притисните ЕМК док се не заустави.
Обратите пажњу на правилан положај постављених држача (3, види сл. 5.144), уметните и затегните завртње.
Прочитајте информације из меморије о кваровима ЕЦУ КСУД (интегрисани систем управљања мотором - ДМЕ). Проверите примљене записе о грешкама, елиминишите их и обришите информације из меморије грешака.
Оба десна електромагнетна вентила на реду цилиндара 1-4 треба заменити на исти начин. У том случају, горњи део кућишта ваздушног филтера се мора уклонити заједно са мерачем ваздушне масе и усисним цревом.