ЕМК (1, мал. 5.144) управляє виконавчим вузлом впуску, ЕМК (2) управляє виконавчим вузлом випуску. Розфіксувати та від'єднати штепсельне з'єднання (ШС) ЕМК (1 та 2). Відвернути болти і зняти тримачі (3) та вийняти ЕМК (1 та 2).
При установці необхідно перевірити утримувачі (3) на відсутність деформацій, при необхідності замінити утримувачі. Очистити ущільнювані поверхні на головці блоку циліндрів.
Замінити ущільнювальні кільця (1 та 2, мал. 5.145) круглого перерізу на електромагнітному клапані (3) та змастити їх олією для двигуна. Запресувати ЕМК до упору.
Звернути увагу на правильне положення власників, що встановлюються (3 див. мал. 5.144), вставити та затягнути болти.
Вважати інформацію із ЗУ несправностей ЕБУ КСУД (комплексної системи управління двигуном – DME). Перевірити отримані записи про несправності, усунути їх та стерти інформацію із ЗУ несправностей.
Заміна обох правих електромагнітних клапанів за циліндрів 1–4 слід проводити у аналогічному порядку. При цьому необхідно зняти верхню частину корпусу повітряного фільтра разом з витратоміром повітря та шлангом, що всмоктує.
[Знайти первісний варіант можна на порталі BMWman.ru]