Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Головна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Заміна проміжних важелів у лівій головці блоку циліндрів

Заміна проміжних важелів у лівій головці блоку циліндрів (BMW X5 E53)

            0

Примітка. Технологія зняття та встановлення проміжних важелів має відмінності.


Приготувати пристрої "11.9.470", "11.9.472", "11.9.473", "11.9.474", "11.9.475", "11.9.480" і "11.9.490" і "касу" для розкладки деталей, що знімаються за номерами циліндрів. Зняття проміжних важелів у лівій головці блоку на стороні циліндрів 5-8 необхідно проводити у такому порядку.

Зняти двигун приводу регулювання лівого ексцентрикового валу, котушки запалювання циліндрів 5-8, кришку лівої головки блоку циліндрів та вивернути свічки запалювання циліндрів 5-8. Зняти ліві виконавчі вузли системи VANOS впуску та випуску.

Увага, дуже важлива! Спочатку необхідно провернути розподільний вал впускних клапанів так, щоб при знятті опорної перемички проміжні важелі не зісковзнули і не пошкодили розподільний вал.


Повернути розподільний вал впускних клапанів проти напрямку обертання так, щоб напис (1 див. мал. 5.132) була звернена вгору за напрямком осі 8-го циліндра, і його кулачок зайняв горизонтальне положення.

Повернути розподільний вал впускних клапанів проти напрямку обертання так, щоб напис (1 див. мал.…


Увага! Кришки підшипників розподільних валів циліндрів 1-4 та 5-8 не можна міняти місцями.


Кришки підшипників розподільного валу впускних клапанів на стороні циліндрів 5-8 мають маркування "RE1-RE5", що читається з боку впуску.



Відвернути гайки кріплення (стрілки, див. 5.133) та зняти кришку підшипника "RE1".

Відвернути гайки кріплення (стрілки, див. 5.133) та зняти кришку підшипника «RE1».


Послабити і відвернути вісім гайок (стрілки, див. 5.134) кріплення опорної перемички (1), починаючи з крайніх гайок та переміщаючись до центру.

Послабити і відвернути вісім гайок (стрілки, див. 5.134) кріплення опорної перемички (1), починаючи…


Увага!
  • При знятті опорної перемички не перевертати її.
  • Важелі штовхачів поділені на класи за допусками.
  • На стороні впуску однією циліндр можна встановлювати важелі штовхачів лише одного класу допуску. Класи допусків позначаються цифрами від 1 до 4.
  • Важелі штовхачів, мають нове маркування класів.


Після зняття опорою перемички стають доступними роликові важелі штовхачів. Важелі (1, мал. 5.152) штовхачів сторони впуску не знімати.

Після зняття опорою перемички стають доступними роликові важелі штовхачів. Важелі (1, мал. 5.152)…


Затиснути пристрій "11.9.470" у лещата. Обережно вийняти опорну перемичку з головки блоку циліндрів рухом нагору. Опорну перемичку не перевертати.



Укласти опорну перемичку (1 див. мал. 5.135) разом з розподільним валом впускних клапанів та ексцентриковим валом, як показано на малюнку, на пристосування "11.9.470".

Укласти опорну перемичку (1 див. мал. 5.135) разом з розподільним валом впускних клапанів та…


Примітка. Зняття проміжних важелів слід починати з 8-го циліндра, для 5-7 циліндрів дії аналогічні.


Подальша технологія заміни проміжних важелів у лівій головці блоку розглянута вище, у розділі "Заміна важелів штовхачів на стороні впуску лівої головки блоку циліндрів".

При встановленні проміжних важелів необхідно зафіксувати розподільний вал впускних клапанів в осьовому напрямку, для чого встановити пристрій "11.9.472" і зафіксувати його за допомогою пристрою "11.9.475" (мал. 5.153), що перешкоджає обертанню та зсуву розподільного валу впускних клапанів при встановленні важелів штовхачів.

При встановленні проміжних важелів необхідно зафіксувати розподільний вал впускних клапанів в…

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Ремонт двигуна
Наступні статті

Заміна правого ексцентрикового валу
Заміна лівого ексцентрикового валу
Заміна електромагнітних клапанів
Заміна правих виконавчих вузлів системи VANOS впуску та випуску
Заміна лівих виконавчих вузлів системи VANOS впуску та випуску
Заміна проміжних важелів у правій головці блоку циліндрів
Заміна двигунів приводу ексцентрикових валів
Заміна датчиків ексцентрикових валів
Заміна кронштейнів опор двигуна
Заміна подушок кріплення двигуна


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Характеристики блоку циліндрів BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення блоку управління BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Специфікації блоку циліндрів BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зовнішнє дзеркало заднього виду без блоку запам'ятовування положень… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Вентилятор охолодження блоку електроніки двигуна BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Головка блоку циліндрів BMW X3 E83 (2003-2010)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 17 + 11 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун M62
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Двигун дизельний М57
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система турбонаддуву
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка та кардан
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Ремонт та догляд
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Важелі та перемикачі
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.