Уклањање и уградња главе цилиндра / замена заптивне заптивке (BMW 3 Series E46)

Глава цилиндра се може уклонити само када је мотор хладан. Да бисте заштитили од оштећења лака, поставите заштитне јастучиће или одговарајуће поклопце на блатобране каросерије.

У зависности од типа мотора, године производње возила и опреме, електрични каблови, вакуумска црева расхладне течности могу имати различито вођење у моторном простору. Пошто није могуће размотрити све опције дизајна, препоручује се да одговарајућу жицу означите траком пре него што је искључите.

Знакови неисправне заптивке главе цилиндра укључују следеће:

• Губитак снаге мотора.
• Губитак расхладне течности. Бели облаци дима у издувним гасовима топлог мотора.
• Губитак уља.
• Присуство расхладне течности у моторном уљу, ниво уља се не смањује, већ се повећава. Сива боја моторног уља. Мехурићи пене на индикатору нивоа. Течност уља.
• Присуство моторног уља у расхладној течности.
• Јако пењење расхладне течности.
• Лоша компресија у два суседна цилиндра.

Модел 316i, 318i (мотор M43TU)

Уклањање

1. Испразните расхладну течност, укључујући и из блока цилиндра, погледајте одељак Замена расхладне течности.

2. Уклоните термостат, погледајте одељак Уклањање и уградња термостата.

3. Уклоните усисну грану, погледајте одељак Уклањање и уградња усисне гране.

4. Уклоните свећице, погледајте одељак Свећице.

5. Уклоните завојнице паљења, погледајте одељак Уклањање и уградња намотаја за паљење/каблова за паљење.

6. Отпустите монтажне завртње и уклоните издувну цев, погледајте одељак Уклањање и уградња издувног система.

7. Отпустите монтажне завртње и уклоните поклопац главе цилиндра. У овом случају, прво равномерно олабавите завртње унакрсно, а затим их одврните.





8. Отпустите монтажне завртње и уклоните држач уређаја за довод ваздуха и електромагнетни вентил са акумулатором притиска (стрелице на слици).



9. Отпустите монтажне завртње и уклоните сензор положаја брегастог вратила и извадите га заједно са заптивним прстеном.



10. Отпустите монтажне завртње и уклоните горњи поклопац разводног мењача. Уклоните гумену заптивку испод доњег поклопца.





11. Исеците изнутра према споља и уклоните заптивку главе цилиндра на горњој ивици доњег поклопца (стрелице на слици). Заптивке треба заменити. Заптивка горњег поклопца разводног мењача може се користити као резервни део.



12. Окрените радилицу за централни монтажни вијак удесно тако да клип првог цилиндра буде у ТДЦ. У овом случају, стрелица на звезди показује нагоре. Можете да окренете радилицу на један од следећих начина:

• Повуците паркирну кочницу и поставите мењач у неутрални положај. Окрените радилицу помоћу завртња за причвршћивање централне ременице помоћу насадног кључа у смеру казаљке на сату.
• Подигните задњу страну возила и ослоните је на постоља. Пребаците у пету брзину и отпустите паркирну кочницу. Окрените подигнути задњи точак. На тај начин се радилица окреће. Ова операција захтева помоћника.
• Поставите аутомобил на равну површину. Пребаците у пету брзину. Померите аутомобил напред или назад.

13. Учврстите брегасте осовине помоћу алата приказаног на слици BMW-11 3 190 на овој позицији. Такође можете користити алат компаније KLANN, KL-0580-5.





14. Поправите радилицу у ТДЦ положају помоћу алата BMW-11 2 300 или одговарајући штап. Да бисте то урадили, уметните шипку кроз рупу у блоку цилиндра у рупу на замајцу (стрелица на слици), након што уклоните утикач.



15. Отпустите вијке за причвршћивање ланчаника брегастог вратила. Полако гурните папучицу затезача назад на имбус кључ помоћу кључа да бисте растеретили ланац. Уклоните ланчаник.



16. Отпустите монтажне завртње и уклоните амортизер и затезну папучу са главе цилиндра (стрелице на слици).

Пре него што отпустите завртње за монтажу главе цилиндра, окрените радилицу назад под углом од 45°. Ово елиминише могућност да вентили додирују клипове. Након уградње главе цилиндра, поново окрените радилицу у ТДЦ положај првог цилиндра.

17. Отпустите монтажне завртње главе цилиндра споља ка унутра у неколико корака. За отпуштање вијака потребан је посебан кључ Torx, на пример, HAZET-2925.

18. Помоћу помоћника уклоните главу из блока цилиндра.

Ако је потребно, пажљиво одвојите главу цилиндра одвијачем, пазећи да не оштетите заптивну површину.

Инсталација

19. Користите стругач да очистите заптивну површину блока цилиндра од преостале заптивке. Уверите се да прљавштина не уђе у отворе блока цилиндара. Покријте рупу крпама.

20. Очистите заптивну површину главе цилиндра.



21. Проверите равност главе цилиндра и блока челичним лењиром у уздужном и попречном правцу. Ако је потребно, третирати (рад на сервису). Максимално одступање од равности је 0,03 мм. Потребна висина главе цилиндра дата је у спецификацијама.

22. Темељно очистите отворе са навојем за монтажне вијке главе цилиндра од уља и других загађивача.

У рупама са навојем не сме бити уља, иначе вијци неће пренети пуни притисак на главу цилиндра, иако су затегнути на наведени обртни момент. Поред тога, то може довести до пуцања блока цилиндра.

23. Проверите да ли постоје две водеће чауре (стрелице на слици). Ако нису, уметните их и проверите да ли су добро постављени.

24. Поставите нову заптивну заптивку без заптивача на одмашћену површину блока цилиндра тако да рупе остану отворене.



25. Инсталирајте главу цилиндра уз помоћ помоћника. У исто време, помоћу кључа гурните папучу затезача (стрелица на слици) помоћу имбус кључа.

26. Подмажите моторним уљем нове монтажне завртње главе цилиндра. Затим заврните завртње и равномерно затегните спирално изнутра према споља док не стану.

Обавезно инсталирајте нове завртње. Завртњи се затежу у неколико корака. За затезање мора се користити калибрисани момент кључ.

27. Затегните завртње главе цилиндра у редоследу од 1 до 10 у три корака. Моменти затезања су дати у спецификацијама.

Затезање монтажних вијака главе цилиндра мора се вршити са посебном пажњом. Пре затезања, мора се проверити тачност момент кључа. Поред тога, потребна је угаона подлошка за затезање вијака, као нпр, HAZET 6690. Ако таква подлошка није доступна, уградите кључ, поставите угломер на полугу кључа и обележите кредом угао од 90°. Затим окрените кључ за један корак до ознаке коју сте направили.

28. Причврстите амортизер и папучу за затезање ланца разводног механизма за главу цилиндра.

29. Окрените радилицу у ТДЦ положај првог цилиндра и уметните шипку.

30. Притисните папучицу затезача назад користећи шестоугаони кључ и ставите ланчаник са ланцем. Стрелица на ланчанику треба да показује нагоре. Поставите овалне рупе у центар.

31. Брегасто вратило мора бити фиксирано у ТДЦ. У овом положају причврстите ланчаник са четири вијка на обртни момент од 10 Нм.

33. Очистите заптивне површине испод горњег поклопца разводног кућишта.

34. Проверите да ли постоји оштећење заптивке између горњег и доњег поклопца разводног кућишта ако је потребно. Поставите заптивку. У овом случају, кота на заптивци треба да стане у жлеб на глави цилиндра.

35. Замените папирну заптивку поклопца разводног кућишта.



36. Нанесите танак слој масти на горњу страну гумене заптивке и алата BMW-11 2 330. Алат се поставља на заптивну заптивку пре постављања поклопца разводног кућишта. Поред тога, две игле су зашрафљене у горње навојне рупе за вођење BMW-11 4 110. Уместо наведених алата може се користити танак челични лим и две клинове са навојем.



37. Инсталирајте поклопац кућишта разводног механизма, уметните и заврните монтажне завртње тако да глава завртња добро пристаје. Уклоните алат BMW-11 2 330.



38. Поставите поклопац главе цилиндра без заптивке. Уврните завртње М6 са великим подлошкама (стрелице на слици). У овом случају, поклопац кућишта разводног механизма треба притиснути надоле тако да су горње ивице поклопца кућишта и главе цилиндра у истом нивоу. У овом положају затегните монтажне вијке поклопца зупчастог ремена на 15 Нм. Уклоните вођице и заврните преостале завртње на њихово место, такође их затегните обртним моментом од 15 Нм.

39. Поново скините поклопац главе цилиндра.



40. Подмазати еластичним заптивачем, на пример, "Drei Bond 1209" или "Loctit Ultra Black" спојне површине поклопца разводног кућишта и главе цилиндра (стрелице на илустрацији).



41. Користећи исти заптивач, подмажите прелазе до полукруга заптивне заптивке (стрелица на слици).

42. Причврстите поклопац главе цилиндра са заптивком укрштено на обртни момент од 10 Нм. Уверите се да заптивка не вири.

Поклопац главе цилиндра је пригушен и запечаћен гуменим заптивкама на монтажним вијцима. Због тога не ротирајте гумене заптивке.

43. Уметните и причврстите сензор положаја брегастог вратила са заптивним прстеном.

44. Причврстите издувну цев завртњима, погледајте одељак Уклањање и уградња издувног система.

45. Инсталирајте усисну грану, погледајте одељак Уклањање и уградња усисне гране.

46. Инсталирајте завојнице за паљење, погледајте одељак Уклањање и уградња намотаја за паљење/каблова за паљење.

47. Уградите свећице, погледајте одељак Свећице.



48. Осигурајте држач за довод ваздуха и електромагнетни вентил помоћу акумулатора притиска.

49. Инсталирајте термостат, погледајте одељак Уклањање и уградња термостата.

50. Напуните систем расхладном течношћу и одзрачите га, погледајте одељак Замена расхладне течности.

51. Проверите ниво моторног уља. По потреби долијте уље до ознаке МАКС.

Ако је глава цилиндра уклоњена због неисправне заптивке, промените уље јер у моторном уљу може бити расхладне течности. Замените уље, погледајте одељак Замена моторног уља и филтера за уље.

Модели 320i, 323i, 328i (мотор M52TU)

Уклањање

Пошто је уклањање главе цилиндра прилично радно интензивна операција и захтева посебан алат BMW, препоручује се да се овај посао обави у сервису.

52. Уклоните усисну грану, погледајте одељак Уклањање и уградња усисне гране.

53. Уклоните брегасте осовине, погледајте одељак Уклањање и уградња брегастих вратила.

54. Уклоните обе усисне гране са главе цилиндра.

Да бисте то урадили, мотор мора бити окачен на дизалицу и један носач мотора пуштен, погледајте одељак Уклањање и постављање уљног корита.

55. Поново затегните матице за монтажу носача мотора М10 на 47 Нм и уклоните кран. Ако су матице М8 уграђене, треба их затегнути обртним моментом од 22 Нм.

56. Испразните расхладну течност и одвојите кућиште термостата, погледајте одељак Уклањање и уградња термостата.

57. Одврните два монтажна завртња и уклоните цев расхладне течности испод усисне гране са главе цилиндра.



58. Уклоните завртње поклопца кућишта разводног механизма (стрелице на слици). Напомена: Брегасте осовине на овој и следећим илустрацијама приказане су инсталиране, али у стварности морају бити уклоњене.



59. Отпустите монтажне завртње и уклоните вођицу разводног ланца (стрелице на слици).

60. Отпустите монтажне завртње главе цилиндра споља ка унутра у неколико корака. За обављање ове операције потребан је одвијач Torx, на пример, HAZET 2925.

Након уклањања главе цилиндра, немојте је постављати на заптивну површину. Ово може оштетити потпуно отворене вентиле. Ставите главу на два дрвена блока.

Инсталација

61. Уклоните сав преостали материјал заптивке помоћу растварача за заптивање и стругача од тврдог дрвета. Пазите да не дозволите да остаци заптивача уђу у рупе. Покријте рупе крпама.

62. Темељно очистите рупе са навојем за вијке главе цилиндра од уља и других загађивача користећи компримовани ваздух или крпу омотану око уског одвијача.

Избегавајте да уље уђе у рупе са навојем јер ће то утицати на момент затезања вијака. Поред тога, то може довести до стварања пукотина у блоку цилиндра.

63. Проверите да ли су вођице (стрелице на илустрацији) оштећене и да ли су безбедне. Они служе за центрирање главе цилиндра.

64. Проверите равност главе цилиндра и блока челичним лењиром у уздужном и попречном правцу. Ако је потребно, третирати (рад на сервису). Максимално одступање од равности је 0,03 мм. Потребна висина главе цилиндра дата је у спецификацијама.

Ако је глава цилиндра обрађена, у зависности од висине добијене као резултат машинске обраде, можда ће бити потребно повећати дебљину заптивне заптивке за 0,3 мм. Тиме се надокнађује смањење висине коморе за сагоревање.

65. Подмажите прелазе на поклопац кућишта разводног механизма еластичним заптивачем, на пример, "Drei Bond 1209" или "Loctitе Ultra Black".

66. Замените заптивку главе цилиндра. Поставите нову заптивку без заптивача како не бисте блокирали отворе.

67. Поставите главу цилиндра на своје место уз помоћ помоћника. Немојте га поново фарбати, иначе се нова заптивна заптивка може оштетити.

68. Подмажите моторним уљем нове монтажне завртње главе цилиндра. Затим затегните монтажне завртње у облику спирале равномерно изнутра према споља док се чврсто не уклапају.

Обавезно користите нове завртње за монтажу. Вијци морају бити причвршћени у три корака. За ову операцију мора се користити момент кључ.

69. Затегните монтажне завртње у редоследу од 1 до 14 у неколико корака до вредности обртног момента датих у спецификацијама.

Затезање монтажних вијака главе цилиндра треба обавити са посебном пажњом. Пре затезања, мора се проверити тачност момент кључа. Поред тога, потребна је угаона подлошка за затезање вијака, као нпр, HAZET 6690. Ако таква подлошка није доступна, уградите кључ, поставите угломер на полугу кључа и обележите кредом угао од 90°. Затим окрените кључ за један корак до ознаке коју сте направили.

70. Причврстите вођицу ланца завртњима.



71. Затегните монтажне завртње поклопца разводног мењача.

72. Причврстите цев расхладне течности за главу цилиндра са два вијка, постављајући нове заптивне прстенове

73. Инсталирајте обе издувне гране на главу цилиндра, погледајте одељак Уклањање и уградња издувног колектора.

74. Инсталирајте брегасте осовине, погледајте одељак Уклањање и уградња брегастих вратила.

75. Инсталирајте усисну грану, погледајте одељак Уклањање и уградња усисне гране.

76. Инсталирајте кућиште термостата, погледајте одељак Уклањање и уградња термостата.

77. Напуните систем расхладном течношћу, испустите ваздух, погледајте одељак Замена расхладне течности.

78. Проверите ниво моторног уља, по потреби долијте уље до ознаке МАКС.

Ако је глава цилиндра уклоњена због неисправне заптивке, промените уље јер у моторном уљу може бити расхладне течности. За промену уља погледајте одељак Замена моторног уља и филтера за уље.

Модел 320d (мотор М47)

Уклањање

Операције и упутства која се односе на све моторе су дата у одељку о моторима 316i, 318i. Овај одељак покрива само разлике у вези са мотором 320d.

Знаци неисправне заптивке главе цилиндра наведени су у одељку Уклањање и уградња усисне гране.

Пошто је уклањање главе цилиндра прилично радно интензивна операција и захтева посебан алат BMW, препоручује се да се то уради у сервису.

79. Уклоните усисну грану, погледајте одељак Уклањање и уградња усисне гране.

80. Уклоните елемент пречистача ваздуха, погледајте одељак Замена елемента филтера за ваздух.

81. Уклоните водове за гориво и ињекторе, погледајте одељак Уклањање и уградња ињектора.



82. Одврните завртње "1" и уклоните усисну цев.

83. Искључите конектор мерача ваздушне масе притиском на држач жице на утикачу.

84. Олабавите монтажне завртње поклопца главе цилиндра унакрсно обрнутим редоследом, односно од 22 до 1.

85. Испразните расхладну течност, укључујући блок цилиндра, погледајте одељак Замена расхладне течности.

86. Одвојите црева за расхладну течност на кућишту термостата помоћу шрафцигера за подизање жичаних обујмица, погледајте одељак Повезивање и одвајање спојнице за брзо отпуштање.



87. Отпустите монтажне завртње и уклоните турбопуњач са улазне цеви (стрелице на слици).



88. Уклоните ЕГР радијатор "1" заједно са термостатом "2". Да бисте то урадили, отпустите стезаљке на оба црева расхладне течности испод ЕГР хладњака и уклоните црева. Одврните завртње "3" који причвршћују држач са обе стране радијатора.

89. Отпустите монтажне завртње и уклоните цев расхладне течности испод кућишта термостата близу главе цилиндра. Одвојите црево од држача главе цилиндра.

90. Уклоните обе брегасте осовине, погледајте одељак Уклањање и уградња брегастих вратила.



91. Окрените прсте затезача и ципеле на места означена стрелицама.

92. Скините папучу затезача према горе.



93. Отпустите монтажне завртње кутије разводног ланца (стрелице на слици). Такође одврните завртње невидљиве на илустрацији у тачкама "1" и "2".



94. Отпустите завртње за монтажу главе цилиндра обрнутим редоследом од 10 до 1, одврните их тако што ћете 1/2 обрта. Затим га окрените наопачке у истом редоследу. А – усисна страна; Б – страна за отпуштање.

95. Уклоните главу цилиндра уз помоћ помоћника.

Након уклањања, не стављајте главу цилиндра на заптивну површину, јер се у супротном могу оштетити жарнице. Поставите главу цилиндра на два дрвена блока.

Инсталација

96. Ставите нову заптивач без заптивача тако да не блокирају било каквих отвора. Полагање у зависности од дебљине има означени различитим бројем рупа (стрелица на илустрације) Нова изградња треба да има исти број рупа, што је и бивши раније.

Спојеви између кутије разводног ланца и главе цилиндра нису заптивни заптивачем. На овим местима се налазе додатне заптивне траке на заптивци (стрелице на слици).

97. Вијци за монтажу главе цилиндра се затежу у 5 корака. За сваки корак, затезање се врши у низу од 1 до 10 вијака. А – усисна страна, Б – издувна страна. Силе затезања су дате у спецификацијама.

98. Затегните монтажне завртње кутије разводног ланца на 15 Нм.

99. Зашрафите 2 нове затезне папуче и клинове вођице ланца. Игле су заменљиве јер њихова површина има самозакључујући премаз.

100. Осигурајте ланчаник са ланцем на њему за брегасто вратило. Немојте још затезати завртње.

101. Скините шипку са затезача ланца тако да ланац буде затегнут. Уврните чеп шипке у отвор на глави цилиндра.

102. Инсталирајте брегасте осовине, погледајте одељак Уклањање и уградња брегастих вратила.

103. Причврстите црево расхладне течности новом заптивком испод кућишта термостата на глави цилиндра.

104. Причврстите ЕГР хладњак новим заптивкама. Поставите црева за расхладну течност и причврстите их стезаљкама.

105. Поставите црева за расхладну течност на кућиште термостата и причврстите их, погледајте одељак Уклањање и уградња термостата.

106. Осигурајте турбопуњач новом заптивком и новим самоконструирајућим наврткама за издувни разводник. Претходно премажите вијке пастом за високу температуру. Затегните матице обртним моментом од 45 Нм.

107. Обавезно инсталирајте нову заптивку поклопца главе цилиндра

108. Заптити углове заптивне површине поклопца главе цилиндра између главе цилиндра и вакуум пумпе зрнцима заптивача "Drei Bond 1209" или "Loctite Ultra Black" висина и ширина 2 мм.



109. Притегните руком завртње за причвршћивање поклопца главе цилиндра унакрсно у низу од 22 до 1. Затим их затегните истим редоследом до обртног момента од 15 Нм.

110. Повежите конектор мерача ваздушне масе, утикач треба да се закључа на месту.



111. Причврстите улазни разводник са два завртња.

112. Инсталирајте ињекторе и водове за гориво, погледајте одељак Уклањање и уградња ињектора.

113. Инсталирајте усисну грану, погледајте одељак Уклањање и уградња усисне гране.

114. Инсталирајте елемент пречистача ваздуха, погледајте одељак Уклањање и уградња филтера за ваздух мотора.

[Информације добијене са овог онлајн ресурса www.bmwman.ru]