Први знаци лошег ињектора су:
- Пад снаге мотора;
- Претерано црни издувни гасови;
- Густи плави дим при хладном старту
- Велика потрошња горива;
- Прегревање мотора;
- Куцање у једном или више цилиндара;
- непотпуно сагоревање.
Повлачење
1. Уклоните улазни цевовод, погледајте одељак Уклањање и уградња улазног цевовода.
2. Очистите водове за гориво високог притиска хладним средством за чишћење.
3. Уклоните водове за гориво високог притиска. Да бисте то урадили, користите кључ, на пример, ХАЗЕТ 4550, да одврнете спојне навртке на ињекторима и пумпи за убризгавање.
4. Покријте отворе заштитним поклопцима или траком са гуменим тракама како бисте спречили да прљавштина уђе у њих.
5. Одвојите кабл који иде до ињектора четвртог цилиндра.
6. Одвојите одводна црева између млазница помоћу клешта.
7. Одвојите стезаљке ињектора -2- и уклоните ињекторе.
Ако се млазница не може уклонити, можете користити ударни извлакач. Да бисте га користили, потребно је направити посебан алат који је причвршћен на млазницу.
Овај алат се може направити на следећи начин. Одрежите стару млазницу око 5 цм иза спојне матице. Залемите М6 матицу на одсечени крај цеви.
8. Зашрафите алат на млазницу и причврстите ударни алат на лемљену матицу. Извуците млазницу.
9. Уклоните топлотни штит.
Инсталација
10. Обавезно инсталирајте нови топлотни штит између главе цилиндра и ињектора.
11. Уметните млазницу.
Млазница са сензором кретања игле се увек убацује у четврти, односно у задњи цилиндар. Можете га препознати по приложеном каблу.
12. Повежите кабл четврте млазнице.
13. Поставите стезне прстенове на ињекторе. Затегните стезне матице на 10 Нм.
14. Ставите нова црева за одвод између млазница.
15. Причврстите водове за гориво високог притиска на бризгаљке и пумпу за убризгавање обртним моментом од 25 Нм.
16. Инсталирајте улазни цевовод, погледајте одељак Уклањање и уградња улазног цевовода.