Demontarea si montarea injectoarelor (BMW 3 Series E46)

Injectoarele deteriorate pot provoca un zgomot puternic când motorul este în funcțiune, similar unui motor cu rulmenți deteriorați. Dacă apar astfel de fenomene, porniți motorul la ralanti și slăbiți una câte una piulițele de îmbinare ale conductelor de înaltă presiune. Dacă loviturile dispar când deșurubați orice piuliță, aceasta indică o defecțiune la injectorul corespunzător. Injectorul este verificat cu un manometru (munca statiei de service).

Primele semne ale unui injector defect sunt următoarele:

• Pierderea puterii motorului;
• Gaze de eșapament excesiv de negre;
• Fum albastru gros la pornire la rece;
• Consum mare de combustibil;
• Supraîncălzirea motorului;
• Ciocnirea în unul sau mai mulți cilindri;
• Arderea incompletă.

Demontarea

1. Scoateți galeria de admisie, consultați secțiunea Demontare și instalare galeriei de admisie.

2. Curăţaţi conductele de combustibil de înaltă presiune cu agent de curăţare la rece.



3. Scoateți conductele de combustibil de înaltă presiune. Pentru a face acest lucru, utilizați o cheie, de exemplu, HAZET 4550, pentru a deșuruba piulițele de îmbinare de pe injectoare și pompa de injecție de combustibil.



4. Acoperiți găurile cu capace de protecție sau folie cu benzi de cauciuc pentru a preveni pătrunderea murdăriei în ele.

5. Deconectați cablul care merge la al patrulea injector al cilindrului.



6. Deconectați furtunurile de scurgere dintre duze folosind un clește.

7. Deconectați clemele care fixează injectoarele "2" și scoateți injectoarele.

Dacă injectorul nu poate fi scos, puteți folosi un extractor de impact. Pentru a-l folosi, trebuie să faceți un instrument special care este înșurubat pe duză.

Instrumentul specificat poate fi realizat după cum urmează. Tăiați duza veche la aproximativ 5 cm în spatele piuliței de îmbinare. Lipiți tare piulița M6 la capătul tăiat al țevii.

8. Înșurubați unealta pe injector și atașați extractorul de impact la piulița lipită. Scoateți duza.

9. Scoateți scutul termic.

Instalare

10. Asigurați-vă că instalați o nouă garnitură de protecție termică între chiulasa și injector.

11. Introduceți duza.

Injectorul cu senzorul de mișcare a acului este introdus întotdeauna în al patrulea, adică în cilindrul din spate. Îl poți recunoaște după cablul atașat.

12. Conectați cablul celui de-al patrulea injector.



13. Montați clemele de prindere pe injectoare. Strângeți piulițele de fixare a clemei la un cuplu de 10 Nm.

14. Instalați noi furtunuri de scurgere între injectoare.

15. Fixați conductele de combustibil de înaltă presiune la injectoare și la pompa de combustibil de înaltă presiune cu un cuplu de 25 Nm.

16. Instalaţi galeria de admisie, consultaţi secţiunea Demontare și instalare galeriei de admisie.