Skidanje i ugradnja injektora (BMW 3 Series E46)

Oštećene brizgaljke mogu uzrokovati snažno kucanje dok motor radi, slično kao kod motora s oštećenim ležajevima. Ako dođe do takvih pojava, pokrenite motor u praznom hodu i otpustite spojne matice visokotlačnih cijevi jednu po jednu. Ako udarci nestanu kada odvrnete bilo koju maticu, to ukazuje na kvar odgovarajuće mlaznice. Injektor se provjerava pomoću manometra (rad servisa).

Prvi znakovi neispravnog injektora su sljedeći:

• Gubitak snage motora;
• Pretjerano crni ispušni plinovi;
• Gusti plavi dim pri hladnom startu;
• Velika potrošnja goriva;
• Pregrijavanje motora;
• Lupanje u jednom ili više cilindara;
• Nepotpuno izgaranje.

Uklanjanje

1. Uklonite usisnu granu, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje usisnog razvodnika.

2. Očistite visokotlačne vodove goriva hladnim sredstvom za čišćenje.



3. Uklonite visokotlačne vodove za gorivo. Da biste to učinili, pomoću ključa, na primjer, HAZET 4550, odvrnite spojne matice na mlaznicama i pumpi za ubrizgavanje goriva.

4. Pokrijte rupe zaštitnim čepovima ili folijom s gumicama kako u njih ne bi ušla prljavština.

5. Odvojite kabel koji ide do mlaznice četvrtog cilindra.





6. Odspojite odvodna crijeva između mlaznica pomoću kliješta.

7. Odvojite stezaljke koje pričvršćuju mlaznice "2" i uklonite brizgaljke.

Ako se injektor ne može ukloniti, možete koristiti udarni izvlakač. Da biste ga koristili, morate napraviti poseban alat koji je pričvršćen na mlaznicu.

Navedeni alat može se izraditi na sljedeći način. Odrežite staru mlaznicu otprilike 5 cm iza spojne matice. Čvrsto zalemite maticu M6 na odrezani kraj cijevi.

8. Zavrnite alat na injektor i pričvrstite udarni izvlakač na zalemljenu maticu. Uklonite mlaznicu.

9. Uklonite toplinski štit.

Montaža

10. Obavezno postavite novu brtvu za zaštitu od topline između glave cilindra i injektora.

11. Umetnite mlaznicu.

Injektor sa senzorom pomaka igle uvijek je umetnut u četvrti, odnosno stražnji cilindar. Možete ga prepoznati po priloženom kabelu.

12. Spojite kabel četvrte mlaznice.

13. Ugradite stezne stezaljke na mlaznice. Zategnite matice za pričvršćivanje stezaljke zakretnim momentom od 10 Nm.

14. Ugradite nova odvodna crijeva između mlaznica.

15. Pričvrstite visokotlačne vodove za gorivo na mlaznice i visokotlačnu pumpu za gorivo zakretnim momentom od 25 Nm.



16. Ugradite usisni razvodnik, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje usisnog razvodnika.

[Izvorni tekst može se pročitati na web stranici: bmwman.ru]