Prvé príznaky zlého vstrekovača sú:
- Pokles výkonu motora;
- Príliš čierne výfukové plyny;
- Hustý modrý dym pri studenom štarte
- Vysoká spotreba paliva;
- Prehriatie motora;
- Klepanie v jednom alebo viacerých valcoch;
- nedokonalé spaľovanie.
Odstúpenie
1. Odstráňte prívodné potrubie, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia vstupného potrubia.
2. Vyčistite vysokotlakové palivové potrubia studeným čističom.
3. Odstráňte vysokotlakové palivové vedenie. Na to použite kľúč, napríklad HAZET 4550, na odskrutkovanie prevlečných matíc na vstrekovačoch a vstrekovacom čerpadle.
4. Otvory zakryte ochrannými krytkami alebo páskou s gumičkami, aby sa do nich nedostala nečistota.
5. Odpojte kábel smerujúci k vstrekovaču štvrtého valca.
6. Pomocou klieští odpojte odtokové hadice medzi dýzami.
7. Odpojte svorky vstrekovačov -2- a vyberte vstrekovače.
Ak sa tryska nedá odstrániť, môžete použiť nárazový sťahovák. Na jeho použitie je potrebné vyrobiť špeciálny nástroj, ktorý sa naskrutkuje na trysku.
Tento nástroj je možné vyrobiť nasledovne. Odrežte starú trysku asi 5 cm za prevlečnou maticou. Prispájkujte maticu M6 na odrezaný koniec rúry.
8. Naskrutkujte nástroj na trysku a pripevnite nárazový nástroj na spájkovanú maticu. Vytiahnite trysku.
9. Odstráňte tepelný štít.
Inštalácia
10. Nezabudnite nainštalovať nový tepelný štít medzi hlavu valca a vstrekovač.
11. Vložte trysku.
Tryska so snímačom pohybu ihly sa vkladá vždy do štvrtého, teda do zadného valca. Spoznáte ho podľa priloženého kábla.
12. Pripojte kábel štvrtej trysky.
13. Nainštalujte upínacie objímky na vstrekovače. Utiahnite upínacie matice na 10 Nm.
14. Medzi trysky vložte nové vypúšťacie hadice.
15. Upevnite vysokotlakové palivové vedenie na vstrekovače a vstrekovacie čerpadlo krútiacim momentom 25 Nm.
16. Nainštalujte prívodné potrubie, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia vstupného potrubia.