Wyjmowanie i instalowanie wtryskiwaczy (BMW 3 Series E46)

Uszkodzone wtryskiwacze mogą powodować głośny stukot podczas pracy silnika, podobny do odgłosu silnika z uszkodzonymi łożyskami. Jeżeli wystąpią takie zjawiska, należy uruchomić silnik na biegu jałowym i kolejno poluzować nakrętki łączące przewodów wysokiego ciśnienia. Jeżeli po odkręceniu którejkolwiek nakrętki stukanie zanika, oznacza to uszkodzenie odpowiadającego mu wtryskiwacza. Wtryskiwacz sprawdzany jest za pomocą manometru (praca stacji obsługi).

Pierwszymi oznakami uszkodzonego wtryskiwacza są:

• Utrata mocy silnika;
• Nadmiernie czarne gazy spalinowe;
• Gęsty niebieski dym przy zimnym starcie;
• Wysokie zużycie paliwa;
• Przegrzanie silnika;
• Stukanie w jednym lub więcej cylindrach;
• Niepełne spalanie.

Wyjmowanie

1. Wyjmij kolektor dolotowy, patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie kolektora dolotowego.

2. Wyczyść przewody paliwowe wysokiego ciśnienia zimnym środkiem czyszczącym.



3. Odłącz przewody paliwowe wysokiego ciśnienia. W tym celu należy odkręcić nakrętki łączące wtryskiwacze i pompę wtryskową za pomocą klucza płaskiego, np. HAZET 4550.

4. Zakryj otwory zaślepkami lub folią z gumkami, aby zapobiec przedostawaniu się do nich brudu.



5. Odłączyć kabel prowadzący do wtryskiwacza czwartego cylindra.



6. Odłącz węże spustowe pomiędzy dyszami za pomocą szczypiec.

7. Odłączyć zaciski mocujące wtryskiwacze "2" i wyjąć wtryskiwacze.

Jeżeli nie można wyjąć wtryskiwacza, można posłużyć się ściągaczem udarowym. Aby z niego skorzystać, należy wykonać specjalne narzędzie, które przykręca się do dyszy.

Określone narzędzie można wykonać w następujący sposób. Odetnij starą dyszę około 5 cm za nakrętką łączącą. Przylutuj nakrętkę M6 do przeciętego końca rury.

8. Przykręć narzędzie do wtryskiwacza i zamocuj ściągacz udarowy do przylutowanej nakrętki. Zdejmij dyszę.

9. Zdejmij osłonę termiczną.

Instalacja

10. Pamiętaj o zamontowaniu nowej uszczelki osłony termicznej między głowicą cylindra a wtryskiwaczem.

11. Włóż dyszę.

Wtryskiwacz z czujnikiem ruchu igły umieszczany jest zawsze w czwartym, czyli tylnym cylindrze. Można go rozpoznać po dołączonym kablu.

12. Podłącz kabel czwartego wtryskiwacza.

13. Zamontuj zaciski na wtryskiwaczach. Dokręć nakrętki mocujące zacisk momentem 10 Nm.

14. Zamontuj nowe węże spustowe pomiędzy wtryskiwaczami.

15. Zamocuj przewody paliwowe wysokiego ciśnienia do wtryskiwaczy i pompy paliwowej wysokiego ciśnienia momentem dokręcającym 25 N·m.



16. Zamontuj kolektor dolotowy, patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie kolektora dolotowego.

(Niniejszy artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej: «www.bmwman.ru»)