Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Silnik i systemy
  • System zasilania (diesel)
  • Działanie układu wtryskowego

Działanie układu wtryskowego (BMW 3 Series E46)

            0

Pompa paliwa wysokociśnieniowego wytwarza ciśnienie wtrysku paliwa, które jest wtryskiwane do komór spalania poprzez przewody paliwowe wysokociśnieniowe i wtryskiwacze.

Powietrze potrzebne do spalania paliwa jest zasysane przez filtr powietrza i sprężane przez turbosprężarkę, patrz rozdział Turbosprężarka.

Jednostka sterująca silnikiem analizuje sygnały z różnych czujników, na podstawie otrzymanych informacji oblicza ilość paliwa, jaka ma zostać wtryskiwana, oraz moment wtrysku i przesyła odpowiednie polecenia do siłowników. Jednocześnie urządzenie sterujące jest koordynowane z innymi układami pojazdu, na przykład z układem sterowania skrzynią biegów, klimatyzacją lub blokadą pojazdu.

Czujnik położenia pedału znajduje się na wsporniku pedału gazu. Potencjometr dostarcza sterownikowi silnika informacji o położeniu pedału. Napęd linkowy gazu do pompy wtryskowej nie jest stosowany, stąd określenie "elektroniczny pedał gazu".

Miernik masy powietrza z wbudowanym czujnikiem temperatury powietrza dolotowego mierzy ilość powietrza dolotowego.

Czujnik impulsów wału korbowego mierzy prędkość obrotową silnika.

Czujnik przemieszczenia igły wtryskiwacza na jednym z wtryskiwaczy ustala początek wtrysku i reguluje proces wtrysku w zależności od obciążenia i prędkości obrotowej silnika.

Czujnik ciśnienia powietrza doładowującego mierzy ciśnienie powietrza w kolektorze dolotowym. Sygnały te służą do ograniczenia ilości wtryskiwanego paliwa w przypadku awarii układu sterowania ciśnieniem doładowania lub miernika ilości powietrza.



Układ recyrkulacji spalin W zależności od warunków pracy silnika, EGR dostarcza określoną ilość spalin do układu dolotowego silnika poprzez sterowany zawór. Obniża to temperaturę spalania paliwa. Im niższa temperatura, tym niższe stężenie substancji toksycznych w spalinach.

Przełącznik pedału sprzęgła służy do niwelowania uderzeń powstających przy zmianie trybów oraz szarpnięć przy załączaniu sprzęgła.

Przełącznik pedału hamulca służy do przywrócenia prędkości obrotowej silnika do biegu jałowego w przypadku awarii czujnika położenia pedału gazu i zahamowania przez kierowcę.

Ze względu na dobre właściwości rozruchowe silnika z wtryskiem bezpośrednim podgrzewanie wstępne wymagane głównie w temperaturach poniżej 0°C. Świece żarowe włączane są z jednostki sterującej za pośrednictwem przekaźnika.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: System zasilania (diesel)
Kolejne artykuły

Jak działa silnik Diesla
Układ paliwowy silnika Diesla
Urządzenie grzewcze filtra paliwa
Wyjmowanie i instalowanie wtryskiwaczy


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Diagnostyka usterek układu wtryskowego BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Działanie układu wtryskowego BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Działanie układu wtryskowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Odbiornik układu wtryskowego (M47T2) BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana wtryskiwaczy układu wtryskowego BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 38 + 40 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.