Az üzemanyag elégetéséhez szükséges levegőt a légszűrőn keresztül szívja be és a turbófeltöltő összenyomja, lásd a fejezetet Turbófeltöltő.
A motorvezérlő egység kiértékeli a különböző érzékelőktől érkező jeleket, a kapott információk alapján kiszámítja a befecskendezendő üzemanyag mennyiségét és a befecskendezési nyomatékot, és a megfelelő parancsokat továbbítja a működtetőknek. Ugyanakkor a vezérlőberendezés össze van hangolva más járműrendszerekkel, például a sebességváltó vezérlőrendszerével, a légkondicionálóval vagy a jármű reteszelésével.
Pedálhelyzet érzékelő a gázpedál tartóján található. A potenciométer a pedál helyzetére vonatkozó információkat szolgáltat a motorvezérlő egységnek. Az üzemanyag-befecskendező szivattyúhoz vezető gáz vezetékét nem használják, ezért létezik az "elektronikus gázpedál" kifejezés.
Légtömeg mérő beépített beszívott levegő hőmérséklet érzékelővel méri a beszívott levegő mennyiségét.
Főtengely impulzus érzékelő méri a motor fordulatszámát.
Injektor tűelmozdulás érzékelő az egyik befecskendező szelepen meghatározza a befecskendezés kezdetét és a terheléstől és a motor fordulatszámától függően szabályozza a befecskendezési folyamatot.
Légnyomás érzékelő méri a légnyomást a szívócsőben. Jelei a befecskendezett üzemanyag mennyiségének korlátozására szolgálnak, ha a töltőnyomás-szabályozás vagy a levegőmennyiség-mérő meghibásodik.
Kipufogógáz-visszavezető rendszer A motor üzemállapotától függően az EGR egy szabályozott szelepen keresztül bizonyos mennyiségű kipufogógázt juttat a motor szívócsatornájába. Ez csökkenti az üzemanyag égési hőmérsékletét. Minél alacsonyabb ez a hőmérséklet, annál alacsonyabb a mérgező csavargok koncentrációja a kipufogógázokban.
Kuplung pedál kapcsoló az üzemmódváltáskor fellépő ütések és a tengelykapcsoló bekapcsolásakor fellépő rándulások kiküszöbölésére szolgál.
Fékpedál kapcsoló arra szolgál, hogy a motor fordulatszámát alapjáratra állítsa, ha a gázpedál helyzetérzékelője meghibásodik, és a vezető fékezi az autót.
A közvetlen befecskendezéses motor jó indítási tulajdonságainak köszönhetően előmelegítés főként 0°C alatti hőmérsékleten szükséges. Az izzítógyertyák bekapcsolása a vezérlőegységről relén keresztül történik.