Nagyon hideg motornál előfordulhat, hogy a levegő kompressziós hőmérséklete nem elegendő az üzemanyag meggyújtásához. Ebben az esetben a motor előmelegítése szükséges. Ebből a célból a motor minden hengerébe elektromos izzítógyertya van beépítve. A motor előfűtésének időtartama a külső hőmérséklettől függ, és a DDE vezérlőegységen található speciális relé vezérli.
Az üzemanyagot az üzemanyagtartályban elhelyezett üzemanyag-feltöltő szivattyú szívja fel, és továbbítja a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz (befecskendező szivattyú). A befecskendező szivattyúban az üzemanyag a befecskendezéshez szükséges nyomásra préselődik. A befecskendezés ugyanabban a sorrendben történik, mint a benzinmotor gyújtási sorrendje.
Az üzemanyag-befecskendezés a hengerekbe háromféleképpen történhet: az előkamrán, az örvénykamrán vagy közvetlenül az égéstérbe.
Örvénykamrával és előkamrás befecskendezéssel a dízel üzemanyagot a megfelelő henger előkamrájába fecskendezik be. A forró üzemanyag-keverék azonnal meggyullad. Az előkamrában lévő oxigén térfogata azonban elegendő a befecskendezett üzemanyag egy részének elégetésére. Az égési nyomás hatására az üzemanyag megmaradt el nem égett része a fő égéstérbe kerül, ahol az üzemanyag teljes utóégése megtörténik.
A BMW 3-as motorban használt közvetlen befecskendezéssel a befecskendező szivattyú közvetlenül fecskendezi be az üzemanyagot az égéstérbe, nevezetesen a dugattyú üregébe. Ugyanakkor a befecskendező szivattyú körülbelül 1300 bar nyomást hoz létre, és két lépcsőben fecskendezi be az üzemanyagot. A többfúvókás befecskendezőknek köszönhetően először kis mennyiségű üzemanyagot fecskendeznek be, ami elégetve kedvező feltételeket teremt a fő üzemanyagmennyiség befecskendezéséhez. Ez a befecskendezési folyamat az örvénykamrás égéshez hasonló lágy és csendes égést biztosít. A befecskendezett üzemanyag mennyiségét elektronikus vezérlőegység szabályozza.
Mielőtt az üzemanyag belép a befecskendező szivattyúba, az üzemanyagszűrőben megtisztítják a szennyeződésektől és a víztől. Ezért nagyon fontos az üzemanyagszűrő rendszeres tisztítása a karbantartás részeként.
A befecskendező szivattyú nem igényel karbantartást. Minden mozgó alkatrész dízel üzemanyaggal van kenve. A befecskendező szivattyút egy lánc hajtja.