Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Motor és rendszerek
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Injektorok eltávolítása és felszerelése
Injektorok eltávolítása és felszerelése (BMW 3 Series E46)
A sérült befecskendezők erős kopogó hangot okozhatnak, amikor a motor jár, hasonlóan a sérült csapágyakkal rendelkező motorhoz. Ha ilyen jelenségek fordulnak elő, indítsa be a motort alapjáraton, és egyenként lazítsa meg a nagynyomású csövek hollandi anyáit. Ha az anyák kicsavarásakor a kopogás eltűnik, az a megfelelő befecskendező szelep hibáját jelzi. Az injektort nyomásmérővel ellenőrizzük (a benzinkút munkája).
A hibás injektor első jelei a következők:
1. Távolítsa el a szívócsonkot, lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése.
2. Tisztítsa meg a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket hideg tisztítószerrel.
3. Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket. Ehhez csavarkulccsal, például HAZET 4550-el csavarja le a befecskendező szelepeken és az üzemanyag-befecskendező szivattyún lévő hollandi anyákat.
4. Fedje le a lyukakat védőkupakokkal vagy gumiszalaggal ellátott fóliával, nehogy szennyeződés kerüljön beléjük.
5. Húzza ki a negyedik hengerbefecskendezőhöz vezető kábelt.
6. Fogó segítségével válassza le a fúvókák közötti leeresztő tömlőket.
7. Válassza le a "2" befecskendező szelepeket rögzítő bilincseket, és távolítsa el az injektorokat.
A megadott szerszám a következőképpen készíthető el. Vágja le a régi fúvókát körülbelül 5 cm-rel a hollandi csavar mögött. Keményforraszd az M6 anyát a cső vágott végére.
8. Csavarja rá a szerszámot az injektorra, és rögzítse az ütőhúzót a forrasztott anyára. Távolítsa el a fúvókát.
9. Távolítsa el a hővédőt.
10. Ügyeljen arra, hogy új hővédő tömítést helyezzen be a hengerfej és az injektor közé.
11. Helyezze be a fúvókát.
12. Csatlakoztassa a negyedik injektor kábelét.
13. Szerelje fel a szorító bilincseket az injektorokra. Húzza meg a bilincs rögzítőanyáit 10 Nm nyomatékkal.
14. Szereljen be új leeresztő tömlőket az injektorok közé.
15. Rögzítse a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket az injektorokhoz és a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz 25 N·m nyomatékkal.
16. Szerelje fel a szívócsonkot, lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése.
A hibás injektor első jelei a következők:
- Motor teljesítményveszteség;
- Túlzottan fekete kipufogógázok;
- Sűrű kék füst hidegindításkor;
- Magas üzemanyag-fogyasztás;
- Motor túlmelegedés;
- Kopogás egy vagy több hengerben;
- Nem teljes égés.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a szívócsonkot, lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése.
2. Tisztítsa meg a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket hideg tisztítószerrel.

3. Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket. Ehhez csavarkulccsal, például HAZET 4550-el csavarja le a befecskendező szelepeken és az üzemanyag-befecskendező szivattyún lévő hollandi anyákat.
4. Fedje le a lyukakat védőkupakokkal vagy gumiszalaggal ellátott fóliával, nehogy szennyeződés kerüljön beléjük.
5. Húzza ki a negyedik hengerbefecskendezőhöz vezető kábelt.

6. Fogó segítségével válassza le a fúvókák közötti leeresztő tömlőket.
7. Válassza le a "2" befecskendező szelepeket rögzítő bilincseket, és távolítsa el az injektorokat.
Ha az injektort nem lehet eltávolítani, használhat ütőhúzót. Használatához speciális szerszámot kell készítenie, amelyet a fúvókára kell csavarni.
A megadott szerszám a következőképpen készíthető el. Vágja le a régi fúvókát körülbelül 5 cm-rel a hollandi csavar mögött. Keményforraszd az M6 anyát a cső vágott végére.
8. Csavarja rá a szerszámot az injektorra, és rögzítse az ütőhúzót a forrasztott anyára. Távolítsa el a fúvókát.
9. Távolítsa el a hővédőt.
Telepítés
10. Ügyeljen arra, hogy új hővédő tömítést helyezzen be a hengerfej és az injektor közé.
11. Helyezze be a fúvókát.
A tűmozgás-érzékelővel ellátott injektor mindig a negyedik, azaz a hátsó hengerbe kerül. A mellékelt kábelről felismerheti.
12. Csatlakoztassa a negyedik injektor kábelét.
13. Szerelje fel a szorító bilincseket az injektorokra. Húzza meg a bilincs rögzítőanyáit 10 Nm nyomatékkal.
14. Szereljen be új leeresztő tömlőket az injektorok közé.
15. Rögzítse a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket az injektorokhoz és a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz 25 N·m nyomatékkal.
16. Szerelje fel a szívócsonkot, lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Energiaellátó rendszer (dízel)
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Injektorok ki- és beszerelése — 525tds modell BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Injektorok — ellenőrzés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Injektorok eltávolítása és felszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Injektorok — Általános információk BMW X5 E53 (1999-2006)
Injektorok ki- és beszerelése — 525tds modell BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Injektorok — ellenőrzés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Injektorok eltávolítása és felszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Injektorok — Általános információk BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
