Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Motor és rendszerek
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Injektorok eltávolítása és felszerelése

Injektorok eltávolítása és felszerelése (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A sérült befecskendezők erős kopogó hangot okozhatnak, amikor a motor jár, hasonlóan a sérült csapágyakkal rendelkező motorhoz. Ha ilyen jelenségek fordulnak elő, indítsa be a motort alapjáraton, és egyenként lazítsa meg a nagynyomású csövek hollandi anyáit. Ha az anyák kicsavarásakor a kopogás eltűnik, az a megfelelő befecskendező szelep hibáját jelzi. Az injektort nyomásmérővel ellenőrizzük (a benzinkút munkája).

A hibás injektor első jelei a következők:
  • Motor teljesítményveszteség;
  • Túlzottan fekete kipufogógázok;
  • Sűrű kék füst hidegindításkor;
  • Magas üzemanyag-fogyasztás;
  • Motor túlmelegedés;
  • Kopogás egy vagy több hengerben;
  • Nem teljes égés.

Eltávolítás



1. Távolítsa el a szívócsonkot, lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése.

2. Tisztítsa meg a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket hideg tisztítószerrel.

2. Tisztítsa meg a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket hideg tisztítószerrel.


3. Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket. Ehhez csavarkulccsal, például HAZET 4550-el csavarja le a befecskendező szelepeken és az üzemanyag-befecskendező szivattyún lévő hollandi anyákat.

4. Fedje le a lyukakat védőkupakokkal vagy gumiszalaggal ellátott fóliával, nehogy szennyeződés kerüljön beléjük.



5. Húzza ki a negyedik hengerbefecskendezőhöz vezető kábelt.

5. Húzza ki a negyedik hengerbefecskendezőhöz vezető kábelt.


6. Fogó segítségével válassza le a fúvókák közötti leeresztő tömlőket.

7. Válassza le a "2" befecskendező szelepeket rögzítő bilincseket, és távolítsa el az injektorokat.

Ha az injektort nem lehet eltávolítani, használhat ütőhúzót. Használatához speciális szerszámot kell készítenie, amelyet a fúvókára kell csavarni.


A megadott szerszám a következőképpen készíthető el. Vágja le a régi fúvókát körülbelül 5 cm-rel a hollandi csavar mögött. Keményforraszd az M6 anyát a cső vágott végére.

8. Csavarja rá a szerszámot az injektorra, és rögzítse az ütőhúzót a forrasztott anyára. Távolítsa el a fúvókát.

9. Távolítsa el a hővédőt.

Telepítés



10. Ügyeljen arra, hogy új hővédő tömítést helyezzen be a hengerfej és az injektor közé.

11. Helyezze be a fúvókát.

A tűmozgás-érzékelővel ellátott injektor mindig a negyedik, azaz a hátsó hengerbe kerül. A mellékelt kábelről felismerheti.


12. Csatlakoztassa a negyedik injektor kábelét.

13. Szerelje fel a szorító bilincseket az injektorokra. Húzza meg a bilincs rögzítőanyáit 10 Nm nyomatékkal.

14. Szereljen be új leeresztő tömlőket az injektorok közé.



15. Rögzítse a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket az injektorokhoz és a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz 25 N·m nyomatékkal.

16. Szerelje fel a szívócsonkot, lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Energiaellátó rendszer (dízel)
Következő cikkek

Üzemanyagszűrő fűtőberendezés
A befecskendező rendszer működése
Hogyan működik a dízelmotor
Dízelmotor üzemanyagrendszer


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Injektorok ki- és beszerelése — 525tds modell BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Injektorok — ellenőrzés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Injektorok eltávolítása és felszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Injektorok — Általános információk BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 20 + 11 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.