Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Főoldal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Motor és rendszerek
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Injektorok eltávolítása és felszerelése

Injektorok eltávolítása és felszerelése (BMW 7 Series E38)

            0

Tartalomjegyzék: M51-es motorral szerelt modellek ↓ M57-es motorral szerelt modellek ↓ M67-es motorral szerelt modellek ↓
A nyomócsövek leválasztása után feltétlenül dugja be az üzemanyag-befecskendező szivattyún és a befecskendező szelepeken lévő lyukakat.


M51-es motorral szerelt modellek



Az injektor összeszerelése



1 - Fúvóka tartó

1 - Fúvóka tartó
2 — Injektortest
3 - Ellátó nyílás
4 – Kompressziós kamra
5 — Injektortű
6 — Visszafolyó üzemanyagvezeték


1. Az injektor szerelvény részletei láthatók.

2. Távolítsa el a szívócsonkot (lásd a fejezetet Motor).

3. Távolítsa el a csőtartót, és válassza le a visszatérő üzemanyag-tömlőket.

Cserélje ki az eltávolított tömlőket.


Cserélje ki az eltávolított tömlőket.


4. Speciális hasítókulcs segítségével lazítsa meg a hollandi anyát, amely a csövet az eltávolítandó injektorhoz rögzíti. Fedje le a lyukat, nehogy szennyeződés kerüljön bele. Lazítsa meg a hollandi anyát, amely a megfelelő csövet a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz rögzíti, szükség esetén a nyomószelepnél tartva meg az elfordulástól.



5. Csavarja le az injektor szerelvényt a 13 5 320 számú szerszámmal.

A 4. hengeres injektort a tűemelés érzékelővel (huzal) nem szabad szétszerelni.


6. A beszerelés fordított sorrendben történik.

M57-es motorral szerelt modellek



Óvja a generátort a munkafolyadékoktól.


1. Távolítsa el a szívócsonkot (lásd a fejezetet Motor).

1. Távolítsa el a szívócsonkot (lásd a fejezetet Motor).


2. Egy villáskulcs segítségével lazítsa meg a hollandi anyákat (1), amelyek a nyomócsöveket (2) az injektorhoz (4) rögzítik, és lazítsa meg az anyákat az üzemanyag-elosztó vezetéken. Lazítsa meg az anyát (3) és távolítsa el az injektorokat.

2. Egy villáskulcs segítségével lazítsa meg a hollandi anyákat (1), amelyek a nyomócsöveket (2) az…


3. Ha a tömítőgyűrű (1) nem maradt az eltávolított injektoron (2), vegye le a hengerfejről. Vegye figyelembe a karima (3) helyzetét.

4. A beszerelés fordított sorrendben történik. Telepítés előtt tisztítsa meg az injektor csatornáit. Húzza meg az anyákat a következő sorrendben:


  • Húzza meg kézzel az összes nyomóvezeték hollandi anyáját;
  • Húzza meg az injektorok hollandi anyáit a kívánt nyomatékkal;
  • Húzza meg a hollandi anyákat az elosztóvezetéken és a nagynyomású üzemanyag-szivattyún.

5. Kettőnél több befecskendező szelep cseréje esetén az injektor karakterisztikáját diagnosztikai eszközzel korrigálni kell.

M67-es motorral szerelt modellek



Az alábbiakban bemutatjuk az injektorok eltávolításának eljárását a bal oldali hengerpart példáján (5-8. sz.).


1. Kapcsolja ki a gyújtást.

1. Kapcsolja ki a gyújtást.


2. Lazítsa meg a nyomócsöveket (3) a befecskendező szelepen és az üzemanyag-elosztó vezetéken rögzítő hollandi anyákat egy hornyos villáskulccsal.

Ezzel egyidejűleg a fúvókán lévő nyomócső szerelvényénél fogva akadályozza meg a készülék elfordulását.


3. Távolítsa el a nyomócsöveket.

A nyomóvezetékek leválasztása után ügyeljen arra, hogy eltömítse az injektor és a nyomóvezeték nyílásait.


A nyomóvezetékek leválasztása után ügyeljen arra, hogy eltömítse az injektor és a nyomóvezeték…


4. Nyomja le a csatlakozót (1), nyomja meg a zárat (2), és válassza le a csatlakozót (1).



4. Nyomja le a csatlakozót (1), nyomja meg a zárat (2), és válassza le a csatlakozót (1).


5. Csavarja ki az injektor rögzítőcsavarjait, és csavarjon be a csavarok helyett egy speciális szerszámot, amellyel eltávolíthatja az injektorokat.

6. Ha a tömítőgyűrű (1) nem maradt semmi az eltávolított injektoron (2), vegye le a hengerfejről.

7. A beszerelés fordított sorrendben történik. Telepítés előtt tisztítsa meg az injektor csatornáit.

8. Ha háromnál több befecskendezőt cserélnek ki, a befecskendező karakterisztikáját diagnosztikai eszközzel kell korrigálni.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: Energiaellátó rendszer (dízel)
Következő cikkek

Üzemanyag-befecskendező szivattyú ki- és beszerelése
Az előmelegítő szelep ki- és beszerelése
Üzemanyag-vezetékek és üzemanyag-elosztó vezeték eltávolítása és…
Az üzemanyag elzáró szelep cseréje
Nyomásszabályozó és üzemanyag-elosztó eltávolítása és beszerelése
Az üzemanyagtartály, a töltőnyílás, valamint az üzemanyag-szivattyú…


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Injektorok eltávolítása és felszerelése BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Injektorok ki- és beszerelése BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Injektorok ki- és beszerelése — 525tds modell BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Injektorok — Általános információk BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 40 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor M60/1, M60/2 (benzin)
  • M62 motor (benzin)
  • M57 motor (dízel)
  • M67 motor (dízel)
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és vezérlőrendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
BMW E32 (1986-1994) 
  • Általános információ
  • Gondozás és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.