Tartalomjegyzék: M57-es motorral szerelt modellek ↓ M67-es motorral szerelt modellek ↓
- Főoldal
- BMW 7 Series
- E38
- Motor és rendszerek
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Nyomásszabályozó és üzemanyag-elosztó eltávolítása és beszerelése
Nyomásszabályozó és üzemanyag-elosztó eltávolítása és beszerelése (BMW 7 Series E38)
M57-es motorral szerelt modellek
1. Fedje le a generátort, hogy ne érintkezzen üzemi folyadékokkal.
2. Távolítsa el a szívócsonkot.

3. Tisztítsa meg a befecskendező szivattyút a nyomásszabályozó környékén hideg tisztítószerrel és szárítsa meg sűrített levegővel. Húzza ki a csatlakozót (1), csavarja ki a csavarokat (2), és kézzel forgatva vegye ki a nyomásszabályozót (3) a házból.
Ne távolítsa el a nyomásszabályozót a befecskendező szivattyúból szerszámmal.

4. Ellenőrizze a tömítőgyűrűk (1) és a nyomásszabályozó fehér tartógyűrűjének (2) megfelelő helyzetét és integritását. Beszerelés előtt kenje meg az összes O-gyűrűt tiszta dízel üzemanyaggal.
5. Nyomja meg a nyomásszabályozót kézzel az óramutató járásával megegyező irányba forgatva a nagynyomású üzemanyag-szivattyúba, amíg az illeszkedő felületek érintkeznek.
Ne használjon ütőeszközt erre a célra.
M67-es motorral szerelt modellek
Először távolítsa el a felső motorburkolatokat.
Nyomásszabályozó

1. Adja meg a diót.

2. Lazítsa meg az elektromos kábelköteg bilincsét (1), és távolítsa el az anyát (2).

3. Csavarja ki a csavarokat (1), és vegye le a fedelet (2).

4. A további ki- és beszerelés ugyanúgy történik, mint az M57-es motorra történő eltávolítás és beszerelés (lásd a bekezdéseket 3-5).
Üzemanyag elosztó

1. Távolítsa el a csavart (1), és mozgassa oldalra a vákuumvezetéket (2).

2. Válassza le a csatlakozót az üzemanyag-elosztó nyomásszabályozójáról. Lazítsa meg az üzemanyag-vezetékek bilincseit (1), és válassza le őket az üzemanyag-elosztóról. Kösse le a nyomáscsöveket (2) és a visszatérő (4) csöveket. Csavarja ki a csavarokat (5), kissé emelje meg az üzemanyag-elosztót, és válassza le a csatlakozót a nyomásérzékelőről (3).
3. Távolítsa el az üzemanyag-elosztót.
(Ez a cikk a weboldal adatain alapul «BMWMAN»)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: Energiaellátó rendszer (dízel)
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
