Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Hlavná
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Pohonná jednotka
  • Systém napájania (diesel)
  • Demontáž a montáž regulátora tlaku a rozdeľovača paliva

Demontáž a montáž regulátora tlaku a rozdeľovača paliva (BMW 7 Series E38)

            0

Obsah: Modely s motorom M57 ↓ Modely s motorom M67 ↓

Modely s motorom M57



1. Generátor zakryte, aby sa nedostal do kontaktu s prevádzkovými kvapalinami.

2. Demontujte sacie potrubie.

2. Demontujte sacie potrubie.


3. Vyčistite vstrekovacie čerpadlo v oblasti regulátora tlaku studeným čističom a vysušte stlačeným vzduchom. Odpojte konektor (1), odskrutkujte skrutky (2) a otáčaním rukou vyberte regulátor tlaku (3) z puzdra.

Neodstraňujte regulátor tlaku zo vstrekovacieho čerpadla pomocou nástroja.


Neodstraňujte regulátor tlaku zo vstrekovacieho čerpadla pomocou nástroja.


4. Skontrolujte správnu polohu a neporušenosť tesniacich krúžkov (1) a bieleho oporného krúžku regulátora tlaku (2). Pred montážou namažte všetky O-krúžky čistou motorovou naftou.

5. Zatlačte regulátor tlaku jeho otáčaním rukou v smere hodinových ručičiek do vysokotlakového palivového čerpadla, kým sa spojovacie plochy nedotknú.



Na tento účel nepoužívajte nárazové náradie.


Modely s motorom M67



Najprv odstráňte horné kryty motora.


Regulátor tlaku



Regulátor tlaku


1. Dajte skrutka.

1. Dajte skrutka.


2. Uvoľnite svorku (1) elektrického zväzku a odstráňte maticu (2).

2. Uvoľnite svorku (1) elektrického zväzku a odstráňte maticu (2).


3. Odskrutkujte skrutky (1) a odstráňte kryt (2).

3. Odskrutkujte skrutky (1) a odstráňte kryt (2).


4. Ďalšia demontáž a montáž sa vykonáva rovnakým spôsobom ako demontáž a montáž na motor M57 (pozri odseky 3-5).



Rozdeľovač paliva



Rozdeľovač paliva


1. Odstráňte skrutku (1) a posuňte vákuové vedenie (2) nabok.

1. Odstráňte skrutku (1) a posuňte vákuové vedenie (2) nabok.


2. Odpojte konektor od regulátora tlaku rozdeľovača paliva. Uvoľnite svorky (1) palivových potrubí a odpojte ich od rozdeľovača paliva. Odpojte tlakové (2) potrubia a spätné (4) potrubia. Odskrutkujte skrutky (5), mierne nadvihnite rozdeľovač paliva a odpojte konektor od snímača tlaku (3).

3. Odstráňte rozdeľovač paliva.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E38: Systém napájania (diesel)
Najnovšie články

Odstránenie a inštalácia snímača tlaku v koľajnici paliva
Výmena snímača plniaceho tlaku
Odstránenie a inštalácia medzichladiča
Demontáž a montáž turbodúchadla
Odstránenie a inštalácia krytu čističa vzduchu
Výmena uzatváracieho ventilu paliva
Demontáž a montáž palivových potrubí a rozvodov paliva
Odstránenie a inštalácia predhrievacieho ventilu
Demontáž a montáž palivového vstrekovacieho čerpadla
Odstránenie a inštalácia vstrekovačov


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Spotreba paliva BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Pravidlá udržiavania čistoty pri práci so zariadením na vstrekovanie… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Kontrola tlaku paliva/palivového čerpadla BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Palivá a mazivá domácej výroby BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola tlaku paliva (M57 TU, M57 T2, M47 T2) BMW X3 E83 (2003-2010)
Regulátor tlaku paliva BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 47 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor M60/1, M60/2 (benzín)
  • Motor M62 (benzín)
  • Motor M57 (dieselový)
  • Motor M67 (dieselový)
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Zapaľovacie a riadiace systémy
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E32 (1986-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Menšia oprava motora
  • Generálna oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava a hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.