Demontáž a montáž palivového vstrekovacieho čerpadla (BMW 7 Series E38)

Po inštalácii by sa mal palivový systém odvzdušniť, aby sa zabránilo chodu vysokotlakového palivového čerpadla bez paliva (nasucho).

Modely s motorom M51

1. Odpojte záporný kábel od batérie.

2. Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.

3. Demontujte ventilátor a jeho kryt (pozri kapitolu Systémy chladenia, kúrenia, ventilácie a klimatizácie motora).

4. Demontujte sacie potrubie (pozri Motor).



5. Odpojte vypúšťaciu hadicu oleja (1), odstráňte vypúšťacie potrubie (2) a odpojte palivové potrubie (4).

Vymeňte vypúšťacie hadice oleja.

6. Špeciálnym deleným kľúčom odpojte rozvodné potrubia od vstrekovačov a od vysokotlakového palivového čerpadla. Zaslepte otvorené otvory vo vstrekovačoch a vstrekovacích čerpadlách paliva.





7. Zaistite motor v polohe piestu 1. valca na TDC na konci kompresného zdvihu pomocou nástroja č. 11 2 300. Aby ste sa uistili, že je TDC správne nastavené, odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja: vačka vačkového hriadeľa by mala smerovať nahor.





8. Odstráňte maticu napínača rozvodového remeňa.

Pri inštalácii skontrolujte a v prípade potreby vymeňte tesniaci krúžok.

9. Odstráňte centrálnu maticu a naskrutkujte nástroj č. 13 5 120 bez vyhadzovacej skrutky na svojom mieste.

10. Odstráňte prívodné potrubie vzduchu generátora.



11. Odpojte konektor na vstrekovacom čerpadle paliva.





12. Odstráňte protiprachový uzáver a uvoľnite maticu.



13. Odskrutkujte skrutky na vstrekovacom čerpadle paliva.

Pri montáži dbajte na montáž dištančných podložiek.

14. Zaskrutkovaním vyhadzovacej skrutky do prípravku č. 13 5 120 oddeľte vstrekovacie čerpadlo paliva od ozubeného kolesa.

Nechajte nástroj #13 5 120 zaskrutkovaný, kým sa vstrekovacie čerpadlo nenainštaluje neskôr, inak reťazové koleso spadne a motor bude potrebné rozobrať. Pred inštaláciou vysokotlakového palivového čerpadla je potrebné úplne odskrutkovať vyhadzovaciu skrutku prípravku č. 13 5 120.

15. Otočte vstrekovacie čerpadlo paliva v smere hodinových ručičiek tak, aby konzola mohla prejsť za konzolu upevnenia motora. Demontujte vstrekovacie čerpadlo paliva.

Pri inštalácii vymeňte tesniaci krúžok príruby čerpadla.

16. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.



17. V závislosti od podpery vstrekovacieho čerpadla musí byť pri montáži pod montážny otvor v podpere nainštalovaný dištančný krúžok. Ak sa priemer pristátia (2) rovná 68 mm, odstráňte tesniaci krúžok (1).

18. Ak bolo palivové vstrekovacie čerpadlo odstránené kvôli výmene, preneste montážne prvky na nové čerpadlo.

Modely s motorom M57

Chráňte generátor pred vystavením pracovným kvapalinám. Poloha vstrekovacieho čerpadla paliva vzhľadom na rozvodový remeň nemá vplyv na jeho činnosť. Po odpojení tlakových potrubí nezabudnite upchať otvory vo vysokotlakovom palivovom čerpadle.

1. Demontujte sacie potrubie (pozri kapitolu Motor).

2. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča chladiaceho systému (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).



3. Uvoľnite skrutky (1), odpojte vodné hadice od spätného potrubia (2) a vyberte ho.





4. Odpojte konektor (1) od regulátora tlaku vstrekovacieho čerpadla paliva, uvoľnite svorky (3) a odpojte prívodnú a vratnú palivovú hadicu (2).

Počas inštalácie vymeňte svorky.

5. Odpojte konektor žeraviacej sviečky (2). Uvoľnite prevlečné matice (1) zaisťujúce potrubie čerpadla pomocou špeciálneho prípravku č. 13 5 020 a odstráňte potrubie.

Pri montáži dbajte na správnu montáž gumovo-kovového závesu (3).

6. Uvoľnite upevňovacie matice vstrekovacieho čerpadla paliva a odstráňte hnací remeň generátora z napínacej kladky (pozri kap Motor).





7. Odskrutkujte závitovú zátku.

Pri inštalácii vymeňte tesniaci krúžok.

8. Odskrutkujte upevňovaciu maticu hnacieho ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla, ktorá sa nachádza pod závitovou zátkou a na jej miesto priskrutkujte nástroj č. 13 5 192.



9. Namontujte nástroj č. 13 5 191 bez vyhadzovacej skrutky na ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla paliva, potom zaskrutkujte skrutku vyhadzovača (1), najskôr, kým tesne nezapadne, a potom, kým sa vstrekovacie čerpadlo paliva neoddelí od ozubeného kolesa.

10. Demontujte vstrekovacie čerpadlo paliva.

Na zaistenie ozubeného kolesa by mal byť nástroj č. 13 5 190 ponechaný na vozidle a za žiadnych okolností by sa nemal demontovať.

11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Ak chcete nainštalovať vysokotlakové palivové čerpadlo, odskrutkujte vytláčaciu skrutku. Vyčistite spojovacie plochy a vymeňte tesnenie vstrekovacieho čerpadla paliva.

12. Po inštalácii zapnite zapaľovanie asi na 1 minútu, aby sa odstránil vzduch z palivového systému. Počas tejto doby sa aktivuje palivové čerpadlo a palivový systém sa naplní palivom, čím sa vytlačí vzduch.

Modely s motorom M67

Ak nainštalované hadice plniaceho vzduchu nie sú odmastené a vlhké, môže to viesť k poruche kompresora. Po odpojení tlakových potrubí nezabudnite upchať otvory vo vysokotlakovom palivovom čerpadle. Poloha vstrekovacieho čerpadla paliva vzhľadom na rozvodový remeň nemá vplyv na jeho činnosť.

1. Odstráňte horné kryty motora.



2. Uvoľnite svorku (1) a vytiahnite tlakovú hadicu (2) z tlakovej hadice.

3. Odstráňte kryt chladiča (pozri kapitolu Systémy chladenia, kúrenia, ventilácie a klimatizácie motora).

4. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča chladiaceho systému motora (pozri kapitolu Systémy chladenia, kúrenia, ventilácie a klimatizácie motora).



5. Otvorte svorky (1) vodnej hadice (2) a vyberte ju.



6. Uvoľnite prevlečnú maticu (1) a mierne nadvihnite výtlačné potrubie (2).





7. Uvoľnite svorky (1) a odpojte palivové hadice (2).

Počas inštalácie vymeňte hadicové svorky.

8. Odstránenie palivového čerpadla upevňovacie skrutky (1) a odpojte od cut-off ventil konektor palivové čerpadlo. Vytiahnuť okrem drôtu (2) a vyberte palivové čerpadlo (3).



9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Vymeňte poškodený tesniaci krúžok vstrekovacieho čerpadla paliva.