Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje goriva (BMW 7 Series E38)

Nakon ugradnje potrebno je odzračiti sustav goriva, čime se sprječava rad visokotlačne pumpe goriva bez goriva (na suho).

Modeli s M51 motorom

1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

2. Uklonite štitnik kućišta motora.

3. Uklonite ventilator i njegovo kućište (pogledajte poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije motora).

4. Uklonite usisnu granu (pogledajte Motor).



5. Odspojite crijevo za ispuštanje ulja (1), uklonite odvodni vod (2) i odvojite vod za gorivo (4).

Zamijenite crijeva za ispuštanje ulja.

6. Pomoću posebnog razdjelnog ključa odvojite razvodne cijevi od mlaznica i od visokotlačne pumpe za gorivo. Začepite otvorene rupe na mlaznicama i pumpama za ubrizgavanje goriva.





7. Zaključajte motor u položaju klipa 1. cilindra u TDC na kraju takta kompresije, pomoću alata br. 11 2 300. Kako biste bili sigurni da je TDC pravilno postavljen, uklonite čep otvora za punjenje ulja: brijeg bregastog vratila treba biti usmjeren prema gore.





8. Uklonite maticu zatezača razvodnog remena.

Prilikom postavljanja provjerite i po potrebi zamijenite brtveni prsten.

9. Uklonite središnju maticu i zavrnite alat br. 13 5 120 bez vijka za izbacivanje na njegovo mjesto.

10. Uklonite kanal za dovod zraka generatora.



11. Odvojite konektor na pumpi za ubrizgavanje goriva.





12. Uklonite poklopac za prašinu i otpustite maticu.



13. Odvijte vijke na pumpi za ubrizgavanje goriva.

Prilikom ugradnje obratite pozornost na ugradnju odstojnih podloški.

14. Uvrtanjem vijka za izbacivanje u alat br. 13 5 120 odvojite pumpu za ubrizgavanje goriva od lančanika.

Ostavite alat #13 5 120 zavrnutim dok se pumpa za ubrizgavanje ne ugradi kasnije, inače će lančanik pasti i motor će se morati rastaviti. Prije ugradnje visokotlačne pumpe za gorivo potrebno je potpuno odvrnuti vijak za izbacivanje alata br. 13 5 120.

15. Okrenite pumpu za ubrizgavanje goriva u smjeru kazaljke na satu tako da se nosač može provući pored nosača nosača motora. Skinite pumpu za ubrizgavanje goriva.

Prilikom ugradnje zamijenite brtveni prsten prirubnice pumpe.

16. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.



17. Ovisno o nosaču pumpe za ubrizgavanje goriva, prilikom njegove ugradnje mora se postaviti odstojni prsten ispod montažne rupe u nosaču. Ako je promjer slijetanja (2) jednak 68 mm, uklonite brtveni prsten (1).

18. Ako je pumpa za ubrizgavanje goriva uklonjena radi zamjene, premjestite elemente za ugradnju na novu pumpu.

Modeli s M57 motorom

Zaštitite generator od izlaganja radnim tekućinama. Položaj pumpe za ubrizgavanje goriva u odnosu na zupčasti remen ne utječe na njen rad. Nakon odvajanja tlačnih cijevi, svakako začepite rupe na visokotlačnoj pumpi za gorivo.

1. Uklonite usisnu granu (pogledajte poglavlje Motor).

2. Ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka rashladnog sustava (pogledajte poglavlje Postavke vozila i redovno održavanje).



3. Otpustite vijke (1), odvojite crijeva za vodu od povratne cijevi (2) i uklonite je.





4. Odvojite konektor (1) od regulatora tlaka pumpe za ubrizgavanje goriva, olabavite stezaljke (3) i odvojite dovodno i povratno crijevo za gorivo (2).

Zamijenite stezaljke tijekom instalacije.

5. Odvojite konektor žarnice (2). Otpustite spojne matice (1) koje pričvršćuju cjevovod pumpe pomoću posebnog alata br. 13 5 020 i uklonite cjevovod.

Prilikom ugradnje obratite pozornost na pravilnu ugradnju gumeno-metalne šarke (3).

6. Otpustite pričvrsne matice pumpe za ubrizgavanje goriva i skinite pogonski remen generatora sa zateznog valjka (pogledajte poglavlje Motor).





7. Odvijte čep s navojem.

Prilikom postavljanja zamijenite brtveni prsten.

8. Uklonite maticu za montiranje pogonskog lančanika pumpe za ubrizgavanje goriva koja se nalazi ispod utikača s navojem i zavrnite alat br. 13 5 192 na njegovo mjesto.



9. Instalirajte alat br. 13 5 191 bez vijka za izbacivanje na lančanik pumpe za ubrizgavanje goriva, zatim zavrnite vijak za izbacivanje (1), prvo dok dobro ne nasjedne, a zatim dok se pumpa za ubrizgavanje goriva ne odvoji od lančanika.

10. Uklonite pumpu za ubrizgavanje goriva.

Za učvršćivanje lančanika, alat br. 13 5 190 treba ostaviti na vozilu i ne smije se uklanjati ni pod kojim okolnostima.

11. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Za ugradnju visokotlačne pumpe za gorivo, odvrnite potisni vijak. Očistite spojne površine i zamijenite brtvu pumpe za ubrizgavanje goriva.

12. Nakon postavljanja, uključite paljenje na oko 1 minutu kako biste uklonili zrak iz sustava goriva. Tijekom tog vremena, pumpa za gorivo se aktivira i sustav za gorivo se puni gorivom, istiskujući zrak.

Modeli s M67 motorom

Ako ugrađena crijeva za dodatni zrak nisu odmašćena i vlažna su, to može dovesti do kvara superpunjača. Nakon odvajanja tlačnih cijevi, svakako začepite rupe na visokotlačnoj pumpi za gorivo. Položaj pumpe za ubrizgavanje goriva u odnosu na zupčasti remen ne utječe na njen rad.

1. Uklonite gornje poklopce motora.



2. Otpustite stezaljku (1) i izvucite tlačnu cijev (2) iz tlačnog crijeva.

3. Uklonite pokrov radijatora (pogledajte poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije motora).

4. Ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka sustava hlađenja motora (pogledajte poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije motora).



5. Otvorite obujmice (1) crijeva za vodu (2) i uklonite ga.



6. Otpustite spojnu maticu (1) i lagano podignite tlačnu cijev (2).





7. Otpustite stezaljke (1) i odvojite crijeva za gorivo (2).

Zamijenite stezaljke crijeva tijekom instalacije.

8. Odvijte pričvrsne vijke (1) visokotlačne pumpe za gorivo i odvojite konektor zapornog ventila od visokotlačne pumpe za gorivo. Pomaknite žicu (2) u stranu i uklonite pumpu za ubrizgavanje goriva (3).



9. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Zamijenite oštećeni brtveni prsten pumpe za ubrizgavanje goriva.