Uklanjanje i ugradnja pumpe za gorivo, srednje pumpe i senzora razine goriva (BMW 5 Series E28)

Gorivo je izuzetno zapaljivo, stoga poduzmite dodatne mjere opreza kada radite na bilo kojem dijelu sustava goriva. Ne pušite, ne dopuštajte otvoreni plamen ili svjetiljke bez abažura u blizini radnog područja. Također, nemojte raditi u garaži gdje se koristi oprema za prirodni plin s fitiljem.

Pumpa za gorivo (karburatorski motori)

1. Odspojite negativni kabel akumulatora. Odvojite oba crijeva od pumpe i odvrnite i uklonite dvije matice za pričvršćivanje.

2. Pažljivo uklonite pumpu za gorivo iz glave cilindra. Ako zapne, možete lagano udariti drvenim kockom po debelom odstojniku.

3. Uklonite dva tanka odstojnika.

4. Pumpa za gorivo je zabrtvljena i zamjena unutarnjih komponenti nije moguća. U slučaju unutarnjeg kvara, pumpa se mijenja.

5. Ugradnja je obrnuta od postupka uklanjanja, međutim, zamijenite tanke podloške s obje strane razmaknice. i ravnomjerno zategnite na specificirano Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju Priručnika snagom matice. Ni pod kojim okolnostima nemojte mijenjati debljinu odstojnika jer će u protivnom biti oštećen rad crpke.

Pumpa za gorivo (motori sa sustavom ubrizgavanja)

Na novijim modelima sa sustavom Motronic pumpa za gorivo nalazi se unutar spremnika goriva ili pored spremnika goriva na modelima sa sustavom L-Jetronic. Rani modeli također su imali pumpu za prijenos goriva postavljenu na spremnik goriva. Srednja pumpa napaja snažniju glavnu pumpu, koja osigurava visoki tlak potreban za ispravno funkcioniranje sustava goriva.

Na prvim modelima, senzor razine goriva nalazi se u spremniku goriva zajedno sa srednjom pumpom, a na kasnijim modelima, zajedno s glavnom pumpom goriva.

1. Otpustite tlak u sustavu goriva (pogledajte odjeljak Otpuštanje tlaka u sustavu ubrizgavanja goriva) i za otpuštanje tlaka u spremniku goriva odvrnite čep spremnika goriva.

2. Odspojite negativni kabel akumulatora.

Ako je radio u vašem vozilu opremljen protuprovalnim sustavom, provjerite znate li točan aktivacijski kod prije odspajanja akumulatora. Prije odspajanja žice, pogledajte odjeljak Protuprovalni audio sustav i jezik instrumentne ploče.

Ako se poruka na drugom jeziku pojavi na zaslonu instrumentne ploče nakon spajanja baterije, pogledajte Odjeljak 1 za postupak postavljanja jezika Protuprovalni audio sustav i jezik instrumentne ploče.

Vanjska pumpa za gorivo

1. Podignite vozilo i postavite ga na postolje.



2. Uklonite dva gumena poklopca (naznačeno strelicama), zaštitite konektore pumpe za gorivo i odvojite kabele od pumpe.

3. Pomoću stezaljki za crijeva pričvrstite crijeva za gorivo s obje strane pumpe za gorivo. Ako nema stezaljki, umotajte crijeva u krpu i stegnite ih samoblokirajućim kliještima, zategnite ih tek toliko da zaustave protok goriva.



4. Odvojite crijeva od pumpe za gorivo.

5. Uklonite pričvrsne vijke pumpe za gorivo i uklonite pumpu ispod vozila.

6. Instalacija je obrnuta od procedure uklanjanja.

Gorivo u spremniku ili srednja pumpa

Na nekim se modelima pumpi za gorivo može pristupiti uklanjanjem stražnjeg sjedala. Na drugim modelima, pristup se postiže uklanjanjem prostirke u prtljažniku.



1. Otpustite vijke poklopca pumpe za gorivo (naznačeno strelicama) i uklonite poklopac s poda automobila (na nekim modelima pumpa za gorivo nalazi se ispod stražnjeg sjedala, na drugima - u prtljažniku).

2. Uklonite poklopac.



3. Pronađite električne konektore pumpe za gorivo (1) i osjetnika razine goriva (2) i odspojite ih.



4. Za odvajanje konektora zakačite držač tako da se izbočina poravna s utorom i uklonite konektor iz sklopa



5. Također odvojite ulazne i izlazne cijevi za gorivo.



6. Na modelima s bravom, pomoću dva odvijača odvrnite jedinicu ispod izbočina



7. Na modelima s maticama, odvrnite matice kako biste uklonili jedinicu iz spremnika goriva (naznačeno strelicama)



8. Na novijim Motronic modelima prvo uklonite senzor razine goriva...





...zatim povucite pumpu za gorivo ravno gore s dna spremnika (držite sve vodove za gorivo zajedno)



Opći pogled na jedinicu pumpe za gorivo na kasnijim Motronic sustavima.

9. Na prvim modelima uklonite vijke i stezaljke za pričvršćivanje srednje pumpe i odvojite pumpu od sklopa.

10. Instalacija je obrnuta od uklanjanja. Ako je brtva između pumpe za gorivo i spremnika goriva suha, napukla ili oštećena, zamijenite je.

Provjera rada i zamjena senzora razine goriva

1. Uklonite glavnu pumpu za gorivo ili međupumpu (kako je gore opisano) zajedno sa senzorom razine goriva.

2. Spojite ohmmetar na kontakte i provjerite je li otpor točan.



3. Za L-Jetronic i rane Motronic sustave pogledajte donju tablicu.





4. Za novije modele Motronic sustava, spojite ohmmetar na kontakte senzora razine goriva koji odgovaraju kontaktima 1 i 3 električnog konektora. Kako se klip diže, otpor bi se trebao smanjivati.

L-Jetronic i rani Motronic sustavi

Kontakt	Plutajući položaj	Otpornost
G i 31	Polako pomičite od odredbe EMTY (Prazan) u položaj FULL (Full)
	EMPTY (Prazan) FULL (Full)	Otpor polako opada
W i 31	EMPTY (Prazan) (Upozorenje o niskoj razini goriva)	3,2 ±0,7 Ohma 71,7 ±2,3 Ohma Beskonačnost

5. Ako su vrijednosti otpora netočne, zamijenite senzor.

6. Instalacija je obrnuta od uklanjanja.