Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главная
  • БМВ 7 серия
  • E38
  • Силовой агрегат
  • Система питания (дизель)
  • Снятие и установка форсунок

Снятие и установка форсунок (BMW 7 Series E38)

            0

Оглавление: Модели с двигателем M51 ↓ Модели с двигателем M57 ↓ Модели с двигателем M67 ↓
После отсоединения напорных трубопроводов обязательно заглушите отверстия в ТНВД и форсунках.


Модели с двигателем M51



Сборка форсунки



1 — Держатель форсунки

1 — Держатель форсунки
2 — Корпус форсунки
3 — Подводящее отверстие
4 — Камера сжатия
5 — Игла форсунки
6 — Возвратный топливопровод


1. Детали сборки форсунки указаны.

2. Снимите впускной трубопровод (см. Главу Двигатель).

3. Снимите держатель трубопровода и отсоедините возвратные топливные шланги.

Снятые шланги замените.


Снятые шланги замените.


4. При помощи специального разрезного ключа отдайте накидную гайку крепления трубки к снимаемой форсунке. Закройте отверстие от попадания в него грязи. Ослабьте накидную гайку крепления соответствующей трубки к ТНВД, при необходимости удерживая от проворачивания за нагнетательный клапан.



5. Выверните сборку форсунки с помощью приспособления № 13 5 320.

Форсунку 4-го цилиндра с датчиком подъема иглы (провод) разбирать не допускается.


6. Установка производится в обратном порядке.

Модели с двигателем M57



Закройте генератор от попадания на него рабочих жидкостей.


1. Снимите впускной трубопровод (см. Главу Двигатель).

1. Снимите впускной трубопровод (см. Главу Двигатель).


2. С помощью разрезного ключа отдайте накидные гайки (1) крепления напорных трубопроводов (2) на форсунке (4) и ослабьте гайки на топливной распределительной магистрали. Отдайте гайку (3) и снимите форсунки.

2. С помощью разрезного ключа отдайте накидные гайки (1) крепления напорных трубопроводов (2) на…


3. Если уплотнительное кольцо (1) не осталось на снятой форсунке (2), извлеките его из головки цилиндров. Обратите внимание на положение фланца (3).

4. Установка производится в обратном порядке. Перед установкой прочистите каналы форсунок. Затягивайте гайки в следующей последовательности:


  • Затяните все накидные гайки напорных трубопроводов от руки;
  • Затяните накидные гайки на форсунках с требуемым усилием;
  • Затяните накидные гайки на распределительной магистрали и на ТНВД.

5. В случае замены более двух форсунок следует выполнить коррекцию поля характеристик форсунок при помощи диагностического прибора.

Модели с двигателем M67



Ниже приведена процедура снятия форсунок на примере левого ряда цилиндров (№№ 5 - 8).


1. Выключите зажигание.

1. Выключите зажигание.


2. Отдайте накидные гайки крепления напорных трубопроводов (3) на форсунке и на топливной распределительной магистрали с помощью накидного ключа с прорезью.

При этом удерживайте узел от проворачивания за штуцер напорного трубопровода на форсунке.


3. Снимите напорные трубопроводы.

После отсоединения напорных трубопроводов обязательно заглушите отверстия инжекторов и напорных трубопроводов.


После отсоединения напорных трубопроводов обязательно заглушите отверстия инжекторов и напорных…


4. Отожмите разъем (1) вниз, нажмите на фиксатор (2) и разъедините разъем (1).



4. Отожмите разъем (1) вниз, нажмите на фиксатор (2) и разъедините разъем (1).


5. Выверните болты крепления форсунок, вверните вместо болтов специальное приспособление, при помощи которого снимите форсунки.

6. Если уплотнительное кольцо (1) не осталось на снятой форсунке (2), извлеките его из головки цилиндров.

7. Установка производится в обратном порядке. Перед установкой прочистите каналы форсунок.

8. В случае замены более трех форсунок следует выполнить коррекцию поля характеристик форсунок при помощи диагностического прибора.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E38: Система питания (дизель)
Следующие статьи

Снятие и установка ТНВД
Снятие и установка клапана предварительного подогрева
Снятие и установка топливных линий и топливной распределительной…
Замена клапана отсечки подачи топлива
Снятие и установка регулятора давления и распределителя топлива
Замена топливного бака, его заливной горловины, а также топливного…


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка форсунок BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Снятие и установка форсунок BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Снятие и установка распылителей форсунок BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка клапанных форсунок BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 35 + 45 =

       





BMW E38 (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигатель M62 (бензин)
  • Двигатель M57 (дизель)
  • Двигатель M67 (дизель)
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Системы зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Карданный и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Осветительные приборы
  • Отопление и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Общая информация
  • Уход и техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.