- Главная
- БМВ 7 серия
- E38
- Силовой агрегат
- Система питания (дизель)
- Снятие и установка форсунок
Снятие и установка форсунок (BMW 7 Series E38)
После отсоединения напорных трубопроводов обязательно заглушите отверстия в ТНВД и форсунках.
Модели с двигателем M51
Сборка форсунки
1 — Держатель форсунки
2 — Корпус форсунки
3 — Подводящее отверстие
4 — Камера сжатия
5 — Игла форсунки
6 — Возвратный топливопровод
1. Детали сборки форсунки указаны.
2. Снимите впускной трубопровод (см. Главу Двигатель).
3. Снимите держатель трубопровода и отсоедините возвратные топливные шланги.
Снятые шланги замените.

4. При помощи специального разрезного ключа отдайте накидную гайку крепления трубки к снимаемой форсунке. Закройте отверстие от попадания в него грязи. Ослабьте накидную гайку крепления соответствующей трубки к ТНВД, при необходимости удерживая от проворачивания за нагнетательный клапан.
5. Выверните сборку форсунки с помощью приспособления № 13 5 320.
Форсунку 4-го цилиндра с датчиком подъема иглы (провод) разбирать не допускается.
6. Установка производится в обратном порядке.
Модели с двигателем M57
Закройте генератор от попадания на него рабочих жидкостей.
1. Снимите впускной трубопровод (см. Главу Двигатель).

2. С помощью разрезного ключа отдайте накидные гайки (1) крепления напорных трубопроводов (2) на форсунке (4) и ослабьте гайки на топливной распределительной магистрали. Отдайте гайку (3) и снимите форсунки.

3. Если уплотнительное кольцо (1) не осталось на снятой форсунке (2), извлеките его из головки цилиндров. Обратите внимание на положение фланца (3).
4. Установка производится в обратном порядке. Перед установкой прочистите каналы форсунок. Затягивайте гайки в следующей последовательности:
- Затяните все накидные гайки напорных трубопроводов от руки;
- Затяните накидные гайки на форсунках с требуемым усилием;
- Затяните накидные гайки на распределительной магистрали и на ТНВД.
5. В случае замены более двух форсунок следует выполнить коррекцию поля характеристик форсунок при помощи диагностического прибора.
Модели с двигателем M67
Ниже приведена процедура снятия форсунок на примере левого ряда цилиндров (№№ 5 - 8).
1. Выключите зажигание.

2. Отдайте накидные гайки крепления напорных трубопроводов (3) на форсунке и на топливной распределительной магистрали с помощью накидного ключа с прорезью.
При этом удерживайте узел от проворачивания за штуцер напорного трубопровода на форсунке.
3. Снимите напорные трубопроводы.
После отсоединения напорных трубопроводов обязательно заглушите отверстия инжекторов и напорных трубопроводов.

4. Отожмите разъем (1) вниз, нажмите на фиксатор (2) и разъедините разъем (1).

5. Выверните болты крепления форсунок, вверните вместо болтов специальное приспособление, при помощи которого снимите форсунки.
6. Если уплотнительное кольцо (1) не осталось на снятой форсунке (2), извлеките его из головки цилиндров.
7. Установка производится в обратном порядке. Перед установкой прочистите каналы форсунок.
8. В случае замены более трех форсунок следует выполнить коррекцию поля характеристик форсунок при помощи диагностического прибора.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E38: Система питания (дизель)
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка форсунок BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Снятие и установка форсунок BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Снятие и установка распылителей форсунок BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка клапанных форсунок BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка форсунок BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Снятие и установка форсунок BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Снятие и установка распылителей форсунок BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка клапанных форсунок BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигатель M62 (бензин)
- Двигатель M57 (дизель)
- Двигатель M67 (дизель)
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Системы зажигания и управления
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая трансмиссия
- Карданный и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Осветительные приборы
- Отопление и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Уход и техобслуживание
- Силовой агрегат
- Мелкий ремонт двигателя
- Капитальный ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Карданная передача
- Задний мост и валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
