Повітря, необхідне для згоряння палива, засмоктується через повітряний фільтр і стискається турбокомпресором, зверніться до розділу Турбокомпресор.
Прилад управління двигуном оцінює сигнали різних датчиків, розраховує на основі отриманої інформації кількість палива, що впорскується, і момент упорскування і передає відповідні команди виконавчим органам. При цьому відбувається узгодження приладу керування з іншими системами автомобіля, наприклад, із системою керування трансмісією, кондиціонером або блокуванням автомобіля.
Датчик положення педалі розташований на опорі педалі газу. Через потенціометр приладу керування двигуном повідомляється інформація про положення педалі. Тросовий привід газу до ТНВД не використовується, тому є термін "електронна педаль газу".
Вимірник маси повітря з вбудованим датчиком температури повітря, що всмоктується, вимірює кількість всмоктуваного повітря.
Імпульсний датчик колінчастого валу вимірює кількість обертів двигуна.
Датчик переміщення голки форсунки на одній з форсунок визначає початок упорскування і регулює процес упорскування залежно від навантаження та числа обертів двигуна.
Датчик тиску повітря, що наддувається вимірює тиск повітря у впускному трубопроводі. Його сигнали служать для обмеження кількості палива, що впорскується, якщо виходять з ладу регулювання тиску наддуву або вимірювач кількості повітря.
Система рециркуляції відпрацьованих газів AGR залежно від робочого стану двигуна підводить у всмоктуючий тракт двигуна через керований клапан певну кількість відпрацьованого газу. Таким чином, знижується температура згоряння палива. Чим нижча ця температура, тим нижча концентрація отруйних речовин у відпрацьованих газах.
Вимикач педалі зчеплення служить для унеможливлення ударів, що виникають при зміні режиму і ривків при включенні зчеплення.
Вимикач педалі гальма служить для скидання числа обертів двигуна до неодружених, якщо датчик положення педалі газу вийшов з ладу і водій гальмує автомобіль.
Внаслідок хороших пускових характеристик двигуна з безпосереднім упорскуванням попереднє напруження потрібно в основному при температурах нижче 0°C. Свічки розжарювання включаються від приладу керування через реле.
Вихідна публікація розміщена на сайті bmwman.ru