S padom vanjske temperature smanjuje se fluidnost dizelskog goriva zbog taloženja parafina. Gorivo se može zgusnuti do stanja medljike i začepiti filter goriva. Iz tog razloga proizvođači mineralnih ulja zimi u dizelsko gorivo uvode aditive koji povećavaju fluidnost i jamče pokretanje motora na temperaturama do -15°C ili -22°C (super dizel).
U vozilima BMW 3 serije s dizelskim motorom gorivo se dodatno zagrijava pomoću grijača koji se nalazi uz filter goriva.